我是邵阳的车主，提了2023款EV冠军版610km四驱旗舰，裸车**29980,000，到目前为止已经行驶了6855公里，下面就和大家聊聊我真实的驾驶体验。
最满意的：从提到比亚迪汉到现在，这辆车的整体体验对我来说非常好，现在我出门的时候基本上都是开着这辆车，因为这辆车的成本很低，相比燃油车可以省很多钱，所以出行的时候不用担心成本， 比亚迪汉虽然是纯电动车，但是充电桩的普及度也提升了很多，充电非常方便，外出游玩时在酒店和服务区充电，如果在家的话，充电比较方便，电费也非常低， 刚买这辆车的时候， 我最看重的是它的续航里程，官方续航里程是610公里，这段时间感觉续航还是很持久的，冬天开空调加热座椅，基本稳定在430公里左右，注意，这还是冬天的平均续航里程， 现在是
最不满意的是：比亚迪韩的实力很强，客观来说，在同一个水平上，韩的舒适性和驾驶体验都相当不错，但是因为车身比较长，转弯半径还是有点大，所以转弯或掉头都不容易。
空间：我对比亚迪汉的宽敞空间表现非常满意，尤其是它的驾驶空间相当不错，身高177cm，感觉驾驶座比较宽敞，离头部有一段距离，感觉很松弛，头发不会扫到车顶，腿部空间比较舒服， 如果我高速行驶，我的腿有个倚靠的地方，如果我短距离开车，甚至会让我觉得开车也是一种乐趣，更不用说后排空间了，高跷腿不是问题，坐姿可以很好的伸展，满载也会有很好的骑行体验， 后备箱空间也够用，节假日用车、日用品或者多放一些礼物就绰绰有余了，比如我们离老家很近，经常回去，每次回来，都有满满的行李箱，家长们都说后备箱空间比较大。
驾驶体验：说起纯电动车的加速，汽车启动时没有任何犹豫的感觉，然后底盘感觉很高级，悬架相当不错，过不好路的时候可以感觉到很好的减震，没有**和大的震动，这辆车的稳定性非常好， 开车感觉很安全，转弯辊比较小，车速高达120也非常稳定，一是车的重量，二是底盘很整齐，快速变道的时候很有信心，但有一点我需要特别说， 比亚迪汉的转弯半径比较大，在掉头或在狭窄的道路上行驶时，让我感觉有点不习惯。
续航：我个人觉得比亚迪汉的续航还是比较靠谱的，官方公布的是610公里，实际的车体验很不错，现在这么冷的天气里能跑430公里，这个续航比我预想的要好很多，这几年为了发展新能源，已经建了很多配套的充电站和充电桩， 所以你在旅行的时候不用担心充电，而且这辆车的充电速度相当快，所以不需要花太多时间在充电上，非常方便。
外观：比亚迪汉 这款车的外观很有设计感，看起来不像是廉价车，但却充满了奢华感，溜背式车身和隐藏式门把手在路上行驶时显得相当特别，贯穿式尾灯有很多细节，灯条的形状就像一个中国结， 这给这辆车增添了不少色彩，整个车身线条流畅，给人一种非常霸气的感觉，车内很大一部分都是被外观所吸引的，人是视觉动物，往往首先看到的就是它的外观，另外，这辆车的做工也很好， 细节很细腻，油漆比较重。
内里：我个人觉得比亚迪汉的内里还是很不错的，简约大气，用的材质也配得上这个**，就算不了解汽车的人进入里面，也会觉得这辆车很档次，我个人也非常喜欢这款车的中控屏， 它可以水平和垂直旋转，界面简单，类似于平板电脑的逻辑，因此非常容易操作。
性价比：我个人认为这款车的性价比还是比较高的，虽然对这辆车了解不多，但是它应该具备的配置基本已经给出了，对于配置要求高的朋友，建议多对比一下，总的来说，这款车的性价比是同价位的车中最好的一款。
智能：我对这辆车的整体智能配置很满意，比如这辆车的智能语音很好用，反应很灵敏，有些车密码要说好几遍，但我的车说一次就好了，辅助驾驶系统也很完善，比如全速自适应巡航， 非常易于使用且安全，我通常在高速运行时使用该功能，这确实容易得多。