小鹏汽车1月份销量暴跌,原因是什么?
2024年2月1日,小鹏汽车(以下简称“小鹏汽车”)发布了1月份的销售数据。 1月,小鹏汽车仅交付8250辆,与12月的2万多辆销量相比,环比大幅下降59%,成为1月宣布销量的新势力中环比降幅最大的车企。
或许预料到这份成绩单“不光彩”,何小鹏在1月31日的微博发文中间接解读了小鹏1月份的销售低迷。 它说,1月份,实际积压了10000多辆小鹏X9的订单,甚至间接影响了G9的**。
这意味着,小鹏1月份的销售低迷,并不是因为需求端出了问题,而是因为产能端没有跟上,这与方德智之前的推论基本接近。
1月1日推出的小鹏X9订单依旧火热,但小鹏汽车没有跟上生产端,推迟了X9的交付; X9的紧急生产计划影响了其他车型的生产(小鹏X9和小鹏G9有共同的零部件,**链不够,导致其他车型产量下降),导致小鹏汽车整个1月的销量低迷。
同时,何小鹏明确强调近日,X9的核心卡点问题得到了解决,我们将在春节期间加班加点,快速提高产能。 这也意味着小鹏汽车的销量将在2月份恢复到“正常水平”。
值得注意的是,虽然小鹏汽车1月份的销售额环比下降了59%,但小鹏X9的交付量已经达到2478辆,在高端纯电动MPV市场已经达到了第一名。 2023年12月,在纯电动MPV市场,极氪009的销量为2310辆,纯电动版VOYAH Dreamer的销量将不足500辆。
此外,小鹏X9依旧延续着小鹏汽车一贯的“传统”,选择适配高端智能驾驶(MAX版)的人群比例接近70%。
这也直接表明,智能驾驶正逐渐成为用户选择小鹏的第一要素。
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