记者 李喆 北京报道
1月31日，国家发改委消息显示，根据近期国际市场油价变化，按照目前成品油形成机制，自2024年1月31日24时起，国内汽油和柴油**（标准品）每吨上调200元。
《第一财经日报》记者注意到，国内成品油受到国际油价波动的影响。 经过春节前的最后一次调价，2024年至今，国内成品油“涨了两次，跌了一次”。
金联创成品油分析师王彦婷表示，受国际市场影响，本轮定价周期变化率保持正向波动。 随着近期国际***的持续上涨，预计新一轮定价周期开启后，变化率将继续正向波动。
国际***上行空间
在本轮成品油定价周期中，国际市场最为重要，区间不断扩大。
根据美国能源信息署的数据，包括战略储备在内的美国总库存减少831万桶，至7。 根据美国能源信息署的数据，截至 2024 年 1 月 19 日，与一周前相比77,188亿桶。
2023年第四季度，美国国内生产总值（GDP）初值增长33%，高于市场预期的20%。在多重利好因素支撑下，近期国际市场持续上涨。 1月30日，国际货币基金组织（IMF）发布《世界经济展望》报告更新版，将2024年全球经济增长预测上调至31%，0. 高于 2023 年 10 月的**值2个百分点。
在供应方面，俄罗斯能源公司诺瓦泰克的波罗的海港口因乌克兰局势而被迫暂停运营，乌克兰目前每天出口约135万桶成品油和成品油。 此外，红海航线的阻塞对国际油价仍有影响，此次降价支撑了国际油价。
金联创分析师毕明新指出，中东地区持续的冲突为市场提供了支撑。 在伊拉克库尔德斯坦地区经营项目的国际石油公司呼吁美国国会采取行动，帮助解决伊拉克地区出口中断的问题。
在供需调整的影响下，国际油价在本轮定价周期中呈现领先态势。 据金联创测算，截至2024年1月31日第十个工作日，参考**品种均价为7886美元/桶，变化率为375%，国内零售价格上涨。 其中，汽油上调200元吨，柴油上调200元吨，折扣价分别为：89 015元，92 016元，95 017元，0 017 美元。
王彦婷表示，受***影响，本轮定价周期变化率保持正向波动。 随着近期国际***持续上涨，预计新一轮定价周期开启后，涨幅幅度将继续正向波动。 在价格调整兑现后的第一个工作日，变动率为29%，相当于汽油和柴油价格上涨150元。 短期来看，国际走势依旧较强，新一轮零售价格上涨的可能性较大，调价窗口为2024年2月19日。
国内市场“涨跌”。
虽然国内汽油和柴油是第一位的，但市场却呈现出“汽油涨柴油”的格局。 随着农历新年假期的临近，汽油需求持续改善，柴油需求进一步减弱。
王彦婷表示，本轮定价周期，国际趋势较为强劲，消息面对消息有一定的支撑。 此外，随着春节的临近，人们出行逐渐增加，私家车出行半径和频次增加，带动汽油需求逐步好转，市场成交相对活跃，主营业务和地方炼油厂均有一定程度上升。 大型户外工程、工矿企业等用油单位放假停运，柴油需求进一步减弱，下游备货较为谨慎，出货压力大，主力单位柴油有所回落。 定价周期后期，随着第一次反弹的扩大，部分中下游用户考虑适度补货，柴油市场购销略有好转，但首阻力仍较大。
进入新一轮价格周期后，受供需关系影响，变化率仍可能保持正向发展。 王彦婷表示，随着市场持续上涨，国内成品油资源出口套利逐渐扩大，后期对汽柴油出口有额外预期，市场过剩压力或将适度缓解。 同时，春节前夕，下游用户纷纷开始囤货，特别是汽油需求持续向好，行业热情高涨，主厂和地方炼油厂出货量进一步提升，市场将继续上涨。 柴油短期内难以摆脱需求疲软，但大部分行业参与者考虑提前囤货，这也支撑了整体**，**将趋于坚挺。
在国际油价异常波动的背景下，我国能源安全基本面未变，油气企业持续加大勘探开发力度。
据国家能源局数据显示，2023年国内油气产量当量将超过39亿吨，连续7年保持1000万吨的快速增长势头，年均增速1170万吨油当量，形成产量增长新高峰期。
其中，2023年**产量将达到28亿吨，同比增长300多万吨，较2018年增加近1900万吨。
编辑：董曙光 校对：翟军）。