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*风波：上海浦东机场禁止网约车引发社会热议。
政策发布：上海禁止浦东网约车东机场区域运营
2024年1月29日，上海市道路交通管理局发布高调通知，宣布从即日起禁止浦东机场区域提供网约车服务。 这一决定直接影响到数千万旅客的出行需求，尤其是在春节临近的关键时刻，网约车从机场撤出一事备受关注。
平台回应：滴滴保持沉默，高德出租车遵守监管规定
面对禁令，滴滴出行选择保持沉默，而高德则表示已采取策略以遵守监管机构的要求。 这使得网约车行业的动荡更加引人注目。
现场验证：大型网约车平台不能在机场区域下单
在2月2日上午10点19分进行的现场测试中，《南方周末》发现，大型网约车平台已无法在浦东机场区域提供网约车服务。 滴滴出行页面提示“为落实市内相关规定要求，浦东机场暂不支持网约车，可以选择自驾出行”。 同时，高德还显示区域运营服务暂时关闭，不支持从上海浦东国际机场区域开始发布网约车信息。
例外：网约车公司寻找漏洞，仍在机场提供服务
然而，一些网约车公司无视禁令，继续在机场地区提供服务。 记者发现，上海大众出行App在浦东机场仍可在线叫车。 平台“机场旅行”自称是机场服务管家，为乘客提供机场接送等服务，成功规避禁令。
政策解读：为维护秩序、引发社会思考而出台
上海市道路交通局客运处副处长吴学成在接受采访时透露了禁令的政策背景。 他解释说，《通知》不是新规定，而是对2016年实施的《上海市网约车预约服务管理若干规定》的重申。 其目的是维护浦东机场出租车的秩序，确保邮轮出租车的高效出发方式能够尽快疏散抵达上海的大量客流。
背景：聚焦“机场旅行”成为特例的原因
通过查验企业调查发现，“空旅”成立于2022年12月1日，由上海空港旅游局***全资拥有，总部位于上海虹桥机场区域。 该平台专注于机场服务，是此次禁令中的一个特例。 它在机场服务领域的长期经验及其特殊定位可能是成功规避禁令的关键因素。
社会影响：对乘客乘车的限制引发了广泛的质疑
禁令发布后，社会反应强烈。 大多数乘客面临着被限制网约车的困境，这导致了对政策合理性的广泛质疑。 **此事被报道，社交媒体引发热议，人们开始思考，该政策的出台是否能平衡邮轮出租车和网约车之间的竞争，同时充分保障乘客的出行需求。
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