介绍
春节期间，大家都沉浸在阖家团圆的幸福时刻，车企终于短暂按下了暂停键，但还是有车企为大家带来了一些**车型，比如**雷克萨斯UX，这也是雷克萨斯在紧凑型SUV市场的重要产品。
近日，我们从官方获悉，**雷克萨斯UX 300H正式上市，共有4款车型，价格区间2688-33.98万元。 除了内饰升级外，第五代THS混合动力系统也进行了更新。 那么，它的表现如何？ 让我们来看看。
有哪些变化值得关注？
外观方面，**雷克萨斯UX基本延续了当前车型的设计，经典的纺锤形格栅和两侧细长锐利的大灯群形，视觉效果依旧吸睛。
车侧和车尾的变化不是很大，整体车身姿态属于SUV相对低洼的运动风格，尾灯目前通过设计更受欢迎，运动型后包围的使用一直是后扰流板。
与之前的车型相比，新车在外观上也融入了时尚和运动元素，如18英寸F Sport专属轮毂、专属网状格栅、双色车身、外部徽章、熏黑外观装饰和行李架，使其外观非常运动。
具体到车内，**雷克萨斯UX的整体设计也兼顾了豪华质感和多功能性，中控区和车窗控制区的布局也进行了优化，质感进一步提升，仪表盘升级至123寸全液晶仪表可根据驾驶模式显示不同界面，并可定制，电子换挡也取代了原有的机械换挡系统，科技感和时尚感进一步提升。
此外，**雷克萨斯UX还配备了F Sport专属运动座椅、方向盘、手动换挡拨片、运动型铝制加速、制动踏板、脚踏板等。 在智能安全方面，也进行了全面升级，发现版和F Sport车型也搭载了雷克萨斯智能安全系统LSS+ 30、提供一系列先进的主动安全技术，包括预测性主动驾驶辅助系统PDA，提供多方位的安全辅助。
在动力方面，雷克萨斯UX进行了重点升级，新车也是雷克萨斯首款搭载第五代THS混合动力系统的车型。 该系统由2个组成0升直列四缸汽油发动机与大功率电动机配对，发动机、锂离子电池和大功率电机协同工作，将综合输出功率提高到146kW。
此外，UX 300H F Sport还配备了自适应可变悬架系统和F Sport专用运动减震器，以实现更好的操控性和稳定性，并提高车辆的行驶质量。
你如何开始购买你想买的东西？
和现在的车型一样，**雷克萨斯UX也推出了4种配置，从名字上可以看出，动力系统是最大的升级点，除了其他舒适豪华配置外，还有针对性的升级，当然价格也略有上涨。 综上所述，如果想要选择性价比更高的机型，可以考虑300h探索版，如果预算充足，顶级机型自然是最佳选择。
模型评测：入门级300h探索版，售价268.8亿，据说这个**不低，但是整体配置上的亮点并不多，除了常见的实用配置，比如倒车图像、无钥匙进入、蓝牙钥匙等都不存在，如果你的预算非常有限，对舒适和安全驾驶的要求也不是特别高。
车型点评：300H短歌版，比入门版多2万元，除了增加了更大气的内饰色彩外，在实用性和舒适性配置方面，最终填补了入门版的不足，增加了倒车图像、蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、仿皮座椅也被替换，主座椅的腰部支撑和主副驾驶座椅的电动调节。
车型点评：300H探索版，在上一版的基础上上调了2万元，版本最重要的升级点是智能驾驶，达到L2级辅助驾驶，支持车道偏离预警、主动制动主动安全系统、前方碰撞预警、前后驻车雷达、全速自适应巡航、倒车侧警、 车道保持辅助、车道居中、道路交通标志识别等功能，还安装了电动天窗、车内空气净化器、PM25、过滤装置、负离子发生器等，舒适性进一步提高，综合性价比更高。
车型评测：顶级版300H FSPORT是该车型的特别版，首先，它在外观和内饰方面都有自己独特的设计，例如运动型外观套件、18英寸轮毂、车顶行李架、LED前雾灯和多种外观颜色等，内饰也被更具科技感的12所取代3寸全液晶仪表盘和HUD抬头数显，以及运动型座椅的运动气息，此外，还具有软硬悬架调节和方向盘换档功能，驾驶能力也得到了提升。 如果您的预算有限并且喜欢追求个性和刺激，那么顶级版本无疑会为您提供更全面的驾驶体验。
闭幕致辞：
雷克萨斯一直以其服务水平和产品质量赢得了用户的口碑，尤其是在南部地区，雷克萨斯车型的知名度可以说是相当高的。 在豪华紧凑型SUV领域，雷克萨斯UX车型也是一个不错的选择，但换代速度显然有点跟不上。 不知道大家对这个模型有什么看法，就来谈谈吧。