华为成为2024年唯一的大赢家！
但谁也没想到，2024年才刚刚开始，竟然发生了这么多事情，先是波音爆出一系列安全事故，紧接着是一波新能源汽车。 "1月中旬，国内知名汽车经销商永高集团突然爆发'雷'消息。
永高集团成立于2004年，业务遍及广州和东莞。 目前在广东有50多家4S店，包括："问"、"东风"跟"梅赛德斯"。
据市场人士透露，永高集团旗下几家4S店已经关门，银行也因为无法还钱，在4S店停放了几辆车。 这也是为什么有些车主付了钱，却拿不回车的原因。
随着我国新能源汽车产业的快速发展，新能源汽车逐渐成为国内消费者的首选。 公开数据显示，我国新能源汽车市场占有率正在逐步提升，到2023年，国内各大车企生产的新能源汽车将占总销量的25%，远超美国的4%。
随着新能源汽车产业的快速发展，很多企业都想进入这个领域，包括一些传统的4S车间。 然而，任何一种新兴产业的发展都需要一个漫长的过程。 在这个过程中，无论是传统汽车企业、新能源汽车厂商还是4S车间，都需要关注行业发展，加强风险管控。
其实，永高集团的现状与风险控制有很大关系。 据市场和业内人士分析，永高集团是原因"清算"，很大程度上原因是资金链断裂。 造成这种情况的主要原因是产业转型滞后和风险管理不足。
值得注意的是，永高集团的'矿山'，华为可以说是一家久经考验的公司。 "永高集团'问世界'其实是与华为深度合作的典范，从某种程度上来说，问天下也是华为的一部分。 甚至有一些消费者因为华为的好口碑而选择在《赢天下》中下单。
在这种情况下，华为不仅成立了专门的团队帮助客户解决止赎问题，还与永高集团和银行协商，帮助Céres解决了所有问题。
即使华为不自己造车，在新能源汽车领域也做得很好。 在华为的帮助下，Global系列自推出以来表现非常出色，订单在7天内就达到了30,000台。 华为的"玄武"架构、车载系统、智能驾驶技术得到了众多新能源汽车厂商的认可。
这一次，华为无疑是最大的赢家，毕竟华为使用了很多华为技术，但华为不是一个独立的品牌，不像其他汽车制造商，会想方设法保护自己的利益。 华为最关心的是消费者的利益。
事实上，华为在新能源汽车领域已经声名鹊起，很多新能源汽车厂商都认可了华为的技术，奔驰、很多新能源汽车企业都采用了华为的车载系统和智能汽车，华为的技术影响了整个新能源汽车产业模式。
附件。 永高集团的突然爆发，其实是一次"测试"这是对各大车企公关团队韧性和响应能力的考验，毫无疑问，华为在这次测试中表现不俗。 可以预见，越来越多的消费者会购买华为ASK系列。
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