雪佛兰探险者是一款拥有 20 年历史的中档 SUV，全球累计销量超过 300 万辆。 2025年，雪佛兰推出新一代探险者，不仅在外观、内饰、动力、安全等方面进行了全面升级，还首次推出了面向户外爱好者的Activ越野版，展现了更强的SUV实力和个性风格。
全新探险者的外观设计灵感来自雪佛兰皮卡和三重皮卡，线条挺拔，姿态稳重，车身宽度比上一代车型增加了5倍8厘米，轮毂尺寸从17英寸到20英寸不等，大灯采用分体式设计，尾灯采用纵横双向展开设计，全LED灯组更具科技感。 全新 Explorer 有三种版本：LT、RS 和 ACTIV，LT 版本提供标准的镀铬装饰和运动元素，例如 RS 版本中的黑色装饰和宽格栅，而 ACTIV 版本是新的越野版本，具有独特的前部设计和造型元素，例如黑色徽章、“坚固”的前面板、 前排头枕上带有“ACTIV”刺绣的特定内饰颜色、双色外部油漆和更适合非铺砌驾驶的全地形轮胎。
新一代探险者内饰设计也焕然一新，营造出更加现代宽敞的氛围，主驾驶座前方配备11英寸行车信息显示屏，11英寸...3英寸信息娱乐显示屏比当前车型的屏幕尺寸大30%以上，中控台采用加长设计，提升了汽车的宽敞视觉效果，变速杆已从中控台下方改为转向柱，口袋设计释放了下部的空间， 并增加了手机无线充电功能。座椅、仪表盘、车门、储物区等地方均采用触感材料和纹理装饰，标配电加热方向盘和电加热前排座椅，后排座椅可按60-40的比例折叠，后排可向下折叠，后备箱空间扩大到1798升， 这比现在的 1505 升大得多。RS 版本具有更具运动感的内饰，座椅采用火炬红或圣托里尼蓝缝线，前排头枕上有凹陷的“RS”徽章，平底方向盘，RS 版本可选配前排座椅通风和后排座椅加热。
新一代探险者在安全配置和驾驶辅助方面也有了显著提升，全系统标配雪佛兰安全辅助系统，包括前方碰撞预警、自行车识别、跟车距离提醒、车道保持辅助系统、后排安全带松紧提醒、自适应巡航、侧面盲点警告、自动紧急制动、 后方泊车辅助等功能，达到L2级驾驶辅助。新车还搭载了青少年驾驶员检测系统，如果是新手司机，家长可以在APP上查看驾驶表现，避免一些交通违规，鼓励新手安全驾驶。
新一代 Explorer 配备 15升涡轮增压发动机可产生175匹马力的功率，有高功率和低功率版本，低功率版本与CVT变速箱相匹配，该变速箱具有七个预编程的换档点，换档更像普通的自动变速器，而前轮驱动版本则具有雪地驾驶模式。 大功率版配套四轮驱动系统，采用**多片离合器式及时四轮驱动，由于发动机扭矩增加到275牛米，CVT变速箱不再适用，配套8AT自动变速器，四驱版具有越野模式，前轮牵引力从363公斤增加到680公斤， 并且可以牵引小型房车，为了降低能耗，可以手动关闭四轮驱动，转向柱左侧仪表板上的按钮调节可以调节，在前轮驱动和及时四轮驱动之间切换。此外，新一代 Explorer 首次为 RS 和 Activ 用户引入了驾驶员可选择模式，允许驾驶员通过滑动中控台上的扭转来选择不同的驾驶模式，以实现最佳动力输出和不同的路况。
全新Explorer将于2024年在北美上市，预计将于2025年初与Explorer EV同时在中国上市，为消费者提供更多选择。 新一代探险者不仅保留了探险者的家族特色，而且造型更加刚性，符合当下潮流，尺寸空间更大，在智能娱乐方面也有了明显提升，但CVT取代了6AT变速箱，稳定性有待验证， 而且大功率版的输出不如老款20T车型，你如何看待新一代探险家？ 欢迎留言讨论。
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