一声枪响，比亚迪秦PLUS DM-i拉开了龙年汽车市场降价潮的序幕。 短短两天时间，五菱星光、哪吒、长安启元A05，甚至北京现代伊兰特都纷纷下山。 与这些被动战机不同的是，吉利帝豪L HIP也加入了团队，推出了龙版，**直降9000元，配置提升了不少。 从这一招可以看出，这是一场事先计划好的战斗。
从那时起，混合动力轿车从10万元区间跌至8万元**区间。 如果要这么说，帝豪L HIP龙腾版是8万级“最强混动家用车”，你信吗？
单从这次改款升级来看，帝豪L HIP龙尊版就推出了100公里超越和100公里卓越两个版本，售价分别为8980,000 和 998万元。 与老款“冠军版”车型相比，龙腾版可以用四个字来概括，那就是增加配置，降低价格。 不仅在**上直接降价9000元，而且在配置上还升级了HUAWEI HICAR、预留充电、12V电源接口等丰富功能，全系统标配100km纯电动续航，15TD发动机+ 3DHT PRO，天窗，LED大灯，1025寸液晶仪表，123寸中控屏，Galaxy OS，智能语音等跨越式配置。
作为一款8万级混合动力家用车，有两个“同级别独一无二”的关键信息值得关注，一个是100km的续航里程，另一个是动力带。 这给了帝豪L HIP Dragon Edition“最强”的信心。
我们看同级别的秦PLUS DM-i和长安启源A05，续航性能明显不如帝豪L。 尤其是秦Plus，续航里程只有55km。 据市场统计，帝豪L超过45公里的路程也价值5000元。 从表面上看，这才45公里，但实际上，背后节省的却是用户的充电时间和汽车成本，远远大于5000元。
这里还要说一点，帝豪L和齐元A05使用的是三元锂电池，而秦PLUS使用的是磷酸铁锂电池，在性能和成本上，前两个都比秦PLUS好。
在动力性能方面，帝豪L的优势依然明显，15T发动机+3速DHT Pro变速器，完全是这个级别的天花板。 如果你想让我说，吉利在家用车上不需要这么强大的动力系统。 在这三款车型中，帝豪L HIP也是唯一一款具有增程模式的混合动力家用轿车。 常开，开启增程模式，享受纯电动驾驶的快感与平稳。 当需要超车和快速加速时，动力也可以随叫随到，在这种级别的家用车中，很少有像帝豪L HIP这样的双面手。
除了动力和续航能力，帝豪L HIP在配置上也进行了多次升级，在三款车的对比中，进一步凸显了其优势。 不过，需要承认的是，帝豪L的尺寸在三款车中并没有太大的优势。
作为一款8万级混合动力家用车，帝豪L HIP龙腾版在动力、续航、配置等方面都取得了同级别更好的成绩。 此外，得益于BMA模块化架构，帝豪L还拥有同级别中罕见的良好基础。 这些使帝豪L HIP Dragon Edition更具竞争力。