本周,法拉利车迷应该很高兴刘易斯·汉密尔顿与法拉利车队签署了一份多年协议,从 2025 年开始取代卡洛斯·塞恩斯参加一级方程式赛车。 其公路车部门本周也公布了2023年的业绩。
法拉利去年售出 13,663 辆汽车,比 2022 年增长 3%。 消费者需求强劲,所有现有车型的订单已满载至2025年。 这意味着新订单最早要到2026年才能交付。 法拉利将在 2024 年推出三款新车型,此外还面临产能挑战。
2月**动态激励计划 虽然法拉利没有正式透露任何信息,但从过去的谍照中可以找到一些线索。 第一个是Laferrari的继任者,代号为F250。 据报道,新车将搭载插电式混合动力双涡轮增压V6发动机,该发动机源自296 GTB。 计划生产硬顶版599辆、敞篷版199辆、硬核XX版30辆,合计828辆。 我们可能今年只会看到它的硬顶版本,xx 版本直到 2027 年,敞篷车稍后。
另一款新车,应该是 812Superfast 的替代品。 之前有很多谍照,但新车都以罗马的车身为伪装。 新车可能会使用自然吸气V12发动机。 而在 2021 年,法拉利还承诺推出更强大的 12 缸发动机,超越 830 Superfast 和 Daytona SP3 的 812 马力。
目前尚不清楚第三辆车会是什么样子,但它不会是全电动车型。 法拉利此前曾表示,其首款全电动车型将于2025年发布。
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