中国网财网2月7日消息 据商务部、商务部等9家单位印发《关于支持新能源汽车合作健康发展的意见》。 其中提到，将优化新能源汽车、动力电池等出口相关环节的流程，缩短加工时间，提高加工效率。 积极参与国际海事组织关于新能源汽车和动力电池运输的国际标准和规则的制定。 制定并发布客车集装箱运输技术标准。
意见指出，鼓励海外研发合作。 鼓励新能源汽车及其一链企业有效利用全球创新资源，依法依规在海外设立研发中心，积极与国外科研机构和产业集群建立战略合作关系，融入全球新能源汽车创新网络，提升我国新能源汽车设计创新能力; 研发和工程技术。
提升海外合规运营能力。 鼓励行业组织、智库等开展新能源汽车、动力电池海外合规培训。 及时跟踪新能源汽车和动力电池领域的相关政策法规，如市场准入、环保、数据保护、知识产权保护等，并编制发布国别指南。
此外，《意见》还提到了运输管理的优化。 优化新能源汽车、动力电池等出口相关环节的流程，缩短加工时间，提高加工效率。 积极参与国际海事组织关于新能源汽车和动力电池运输的国际标准和规则的制定。 制定并发布客车集装箱运输技术标准。
加强运输安全和服务。 引导船公司合理增加滚装运输船队规模，鼓励充分利用集装箱、纸浆船等创新灵活的运输方式。 鼓励船公司和新能源汽车企业共同整合海外市场仓储物流资源，加强相关设施共享，多措并举缓解出口车辆“最后一公里”停滞不前的问题。
在金融支持方面，《意见》指出，要优化信贷支持方式。 引导银行机构优化资源配置，合理设计金融服务方案，在合规合规、风险可控的前提下，全面利用金融产品。 鼓励银行机构开展面向新能源汽车产业上下游的国内外一链金融服务。
增强企业对冲汇率的意识和能力。 鼓励银行机构优化外汇产品，主动提供一线服务，更好地满足新能源汽车和动力电池企业的汇率套期保值需求。
以下为原文：
商务部等9家单位关于支持新能源汽车合作健康发展的意见。
各省、自治区、直辖市人民**：
新能源汽车合作的健康发展，将有助于推动汽车产业转型升级，对外贸规模稳定、结构优化发挥重要支撑作用。 为深入落实决策部署，促进新能源汽车合作健康发展，经第一公司同意，现提出以下意见：
1.一般要求。
我们将以新时代中国特色社会主义思想为指引，全面贯彻党的二十大精神，坚持稳中求进的总基调，全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局。 努力推动高质量发展，坚持目标导向、问题导向，统筹发展与安全，积极参与国际经贸规则制定，提高国际发展水平，为加快建设强国服务。
2、提升国际化运作能力和水平。
1）鼓励海外研发合作。鼓励新能源汽车及其一链企业有效利用全球创新资源，依法依规在海外设立研发中心，积极与国外科研机构和产业集群建立战略合作关系，融入全球新能源汽车创新网络，提升我国新能源汽车设计创新能力; 研发和工程技术。（工信部、商务部、地方人民按职责分工）。
2）提升海外合规运营能力。鼓励行业组织、智库等开展新能源汽车、动力电池海外合规培训。 及时跟踪新能源汽车和动力电池领域的相关政策法规，如市场准入、环保、数据保护、知识产权保护等，并编制发布国别指南。 指导相关机构和行业组织开展新能源汽车和动力电池绿色低碳标准研究，组织开展碳足迹管理专题培训，增强企业绿色低碳发展意识和风险应对能力。 （*工业和信息化部、生态环境部、商务部、市场监督管理总局按职责分工负责）。
3）因地制宜，加强与海外相关企业的合作。引导新能源汽车及其一流链条企业充分发挥自身优势，在相关国家开展技术合作，构建各方共建共享的一流产业链体系。 鼓励行业组织加强海外市场调研，根据市场规模、潜力、消费结构、产业互补性、国家风险等因素，指导新能源汽车与其首家连锁企业优化国际合作。 （*国家发展和改革委员会、工业和信息化部、商务部按职责分工负责）。
4）加强海外维修等售后能力建设。支持新能源汽车企业自建海外营销和售后服务网点和维修备件中心，积极利用数字化技术开展远程诊断、技术支持等服务。 指导新能源汽车企业加强与动力电池等配套企业的海外维修合作，开展维修技术人员培训，提高维修专业水平。 鼓励企业技术人员到一线提供维修服务，提高售后服务质量。 （商务部牵头，当地群众按职责分工负责）。
5）积极培养国际化人才。支持行业组织、高校、智库加强新能源汽车国际化研究，组织专题培训，提升企业员工开拓国际市场的能力。 （教育部、商务部、当地群众按职责分工负责）。
3、完善国际物流体系。
6）优化运输管理。优化新能源汽车、动力电池等出口相关环节的流程，缩短加工时间，提高加工效率。 积极参与国际海事组织关于新能源汽车和动力电池运输的国际标准和规则的制定。 制定并发布客车集装箱运输技术标准。 在严把运输安全的基础上，抓紧研究动力电池铁路运输技术方案。 指导新能源汽车和动力电池生产企业和物流企业按照危险货物水路运输相关法律法规做好出口运输报关工作，定期对相关企业进行培训，提高申报效率。 （交通运输部、商务部、海关总署、市场监督管理总局、国家铁路局、中铁集团当地群众按职责分工负责）。
7）加强运输安全和服务。引导船公司合理增加滚装运输船队规模，鼓励充分利用集装箱、纸浆船等创新灵活的运输方式。 鼓励船公司和新能源汽车企业共同整合海外市场仓储物流资源，加强相关设施共享，多措并举缓解出口车辆“最后一公里”停滞不前的问题。 支持长三角和珠三角区域港口提升滚装船专用泊位容量，鼓励船公司增加新能源汽车滚装船班次，开辟新航线，加快打通新能源汽车出海多港通道。 充分发挥物流工作机制保障交通畅通的作用，加大对我港运输情况的监控力度，保障新能源汽车出口安全畅通高效。 支持行业组织与海外市场相关机构建立长期合作机制，开展国际物流服务标准化合作。 （交通运输部、商务部、国资委、海关总署、国家铁路局、中铁集团当地群众按职责分工负责）。
四是加强资金支持。
8）优化信贷支持方式。引导银行机构优化资源配置，合理设计金融服务方案，在合规合规、风险可控的前提下，全面利用金融产品。 鼓励银行机构开展面向新能源汽车产业上下游的国内外一链金融服务。 （商务部、国家金融监督管理总局按职责分工）。
9）充分发挥出口信用保险作用。保险机构开展出口信用保险业务，应当按照市场化、法治化原则，合理设置新能源汽车、动力电池等行业出口信用保险风险承受能力。 鼓励开展出口信用保险业务的保险机构在遵守法律法规、风险可控的前提下，积极拓展新能源汽车产业链承保，持续优化创新产品和服务。 鼓励有资质的保险机构积极为银行及相关企业提供征信和国别风险调研服务。 （财政部、商务部、国家金融监督管理总局按职责分工）。
10）增强企业对冲汇率的意识和能力。鼓励银行机构优化外汇产品，主动提供一线服务，更好地满足新能源汽车和动力电池企业的汇率套期保值需求。 地方和行业相关组织为新能源汽车、动力电池企业提供汇率对冲培训咨询等公共服务，引导企业树立汇率风险中性理念。 （商务部、中国人民银行、国家外汇管理局、当地群众**按职责分工负责）。
11）便利人民币跨境结算。鼓励银行机构扩大跨境人民币结算规模，支持新能源汽车企业及其相关企业纳入更高层次**投资便利化试点，简化业务办理流程。 鼓励银行机构优化金融产品和服务，为新能源汽车企业提供涵盖人民币融资结算的综合金融服务。 （商务部、中国人民银行、国家外汇管理局负责职责分工）。
5、优化推广活动。
12）积极支持企业开展经营活动。鼓励会展企业在国外举办新能源汽车领域展会，有关地方进一步加大对企业参加境外展会和自办展会的支持力度，贸易促进机构和行业组织加强协调和服务保障。 鼓励有资质的地方和行业组织在海外重点市场举办品牌推广活动，支持企业打造世界知名品牌。 各地、贸易促进机构和行业组织支持新能源汽车及其首链企业参加中国进出口商品交易会等国内外展会平台，塑造中国制造形象，拓展国际合作空间。 （财政部、商务部、中国国际贸易促进委员会、当地群众按职责负责分工）。
13）加强公共平台支持。指导相关行业组织和智库搭建新能源汽车公共服务平台，开展政策法规研究、行业自律等工作。 充分发挥各级外贸转型升级基地作用，为企业在共性技术研发、链条协调、物流、金融、国内外法规标准等方面提供公共服务，为新能源汽车企业及链条上下游企业完成相关检测认证提供支持。 （工信部、商务部、地方人民按职责分工）。
第六，营造良好的环境。
14）促进标准国际化和合格评定互认。积极参与新能源汽车与动力电池领域国际标准的制定。 推动新能源汽车、充电设施、动力电池等领域国内外标准的协调对接。 开展灵活务实的多边和双边合格评定互认合作。 （工业和信息化部、国家市场监督管理总局按职责分工）。
15）充分发挥《自由协定》的效力。高质量落实有效免费**协议，支持新能源汽车和动力电池企业充分利用免费**协议的优惠安排。 （商务部负责牵头）。
16）完善进出口管理政策。规范出口秩序，为新能源汽车出口创造公平的竞争环境，树立中国品牌的良好形象。 （商务部牵头，海关总署负责职责分工）。
7. 增强风险防范能力。
十七、充分发挥多边和双边机制作用。利用好WTO技术壁垒委员会和审查监督机制等平台，为我国新能源汽车、动力电池等产品营造开放、透明、可预期的国际环境，切实维护全球相关产业链稳定畅通运行。 增加最佳公司之间的沟通。 （*工业和信息化部、商务部、市场监督管理总局按职责分工）。
18）积极适当地应对国外**限制性措施。引导行业组织和企业积极与国外产业沟通合作，帮助企业积极应对国外限制措施。 （商务部牵头，当地群众按职责分工负责）。