“往前走就是车站，岳阳东。 2月4日凌晨0时59分，从广州南站出发的G9638列车抵达终点站。 和我们每天乘坐的火车不同，这是一条专门为春节开通的“夜间高铁”。
由于春节期间乘车需求量大，为了让更多人早日回家团聚，高峰时段高峰时段会有列车通宵运行。 值得一提的是，当晚负责列车安保工作的有两名广铁铁路公安支队的女警察。 由于人手不足，他们被指派支援前线。 记者们还跟着他们上了火车，记录了他们通宵值班的当晚。
挤过狭窄的通道巡逻。
晚上8点30分刚过，焦娟和黄桂杰收拾好警服，拖着一个小箱子去上班。 考虑到两人都是从公安中心临时调到前线的，广铁铁路公安局警察支队副政委胡胜杰松了一口气，决定将他们送到站台上。 “上车时记得检查消防设备”和“车厢内乘客多，小心打小孩”......劝告的话语一直念到车门，最后以“平安顺遂”的祝福结束。
21时05分，列车准时从广州南站出发，焦娟、黄桂杰正式投入工作。 他们一个接一个地在马车上巡逻，观察是否有任何异常情况。 由于火车过度拥挤了20%，过道和车厢连接处要么挤满了人，要么装满了大件行李。 有些姿势，连脚放下的地方都没有，只能慢慢地侧身走。
在此过程中，两人不断做出安全提醒：车厢内完全禁止吸烟，吸烟会触发警报。 “夜间收音机很安静，边走边说可以加深人们的印象。 看到男乘客在门边休息，焦娟更会说：“想抽烟，忍着我，下车到站可以抽。 她还向乘客解释，高铁列车非常敏感，一旦烟雾导致车速下降，就会影响后面的列车，造成大面积的延误。
看到很多家长带着孩子上车，有的抱着几个月大的宝宝，动作不由得放松了下来。 被堵了，走不动了，于是两人停下来做反诈宣传：不要扫描陌生***不要点击不熟悉的链接，可能是陷阱。 在这段时间里，黄某注意到一位乘客将装满开水的方便面放在小桌子上，并迅速提醒他将其举起。 “如果你前面的乘客把座椅调整到后排，就会把开水洒出来，烫伤你。 ”
16辆马车，短短500米，焦娟和黄桂杰走了半个小时，拥挤不堪，汗流浃背。 在他们身后，乘客们正在玩手机、制作**、聊天，脸上洋溢着回家的喜悦。 那一幕让焦娟脱口而出：“我想回家。 她的家在千里之外的甘肃省陇南市，这是她工作过的第六个春节。
警察化身为“人造喇叭”，循环提醒。
休息了一会儿，深吸一口气，收敛情绪后，焦娟和黄桂杰继续往回巡逻。 同样的话，一遍又一遍。 “有些事情很小，但如果有人不知道或不注意，它们可能会很危险。 对他们来说，火车和乘客的安全不能妥协，他们只能一再强调。
一个多小时后，火车即将到达郴州西站，两人不停地提醒大家：记得把所有的行李都带上，黑色背包多了，不要拿错的。 他们通常会收到警察，他们处理的最常见的情况是丢失或错误。 “我们建议在大件行李存放区的箱子贴上标签，但箱子的颜色、形状和大小真的很容易混淆。 因此，每次到达一个车站，警察都会自动变成“人造喇叭”，循环往复。
列车到达车站后，焦娟和黄桂杰下车检查、检查可疑人员或物品。 进入湖南境内后，气温骤降，伴着毛毛细雨，他们逆着寒风进行了规定的行动。 “我的脚僵硬了，我坚持自己的意志。 虽然每次停留只持续了几分钟，但两人并没有懈怠，严格按部就班地执行要求。
衡阳东、株洲西、长沙南、岳阳东，一站巡检，第二天清晨两人跟着火车到终点站。 所有乘客下车后，焦娟和黄桂杰再次对列车座位进行了全面检查，避免留下随身物品。 当他们走出门时，他们惊喜地发现平台上有一个小雪堆。 “奖励，我好久没下雪了！ 那一刻，南方人对雪的热情冲淡了刺骨的寒冷，他们高兴地合影留念，忘记了职责的疲惫。
守春节如打仗。
休息了半个小时，G9638列车空载而归，焦娟和黄桂杰终于可以坐下了。 黄桂杰直言不讳地说，他的腿软了。 她没想到车上有这么多乘客，很难通过车。 相较于每天从民警处来的客流体验，黄桂杰亲身体验了这次客流的急剧增加。
途中，两人聊起了第一次参加春节值班的事情。 焦娟还记得她当时的兴奋和兴奋，“我不是学公安的，我什么都好奇。 黄桂洁则恰恰相反，一到春节，她就感觉到压力袭来，“我一夜睡不着觉，经历一次，就像打仗一样。 现在，他们对春节有一个共同的感觉：他们已经习惯了。 “假期是我们最繁忙的时候，我们已经适应了这种对比。 ”
同样的想法可能来自这样一个事实，即他们都是“双警察”家庭，他们的伴侣也是铁路警察。 焦娟的丈夫刚刚调到广州白云派出所，黄桂杰的丈夫长期在公安整治一线。 “我忘了上次见到他是什么时候”，黄桂杰形容夫妻见面就像打开了一个盲盒，只有进门才能知道结果。 虽然不能每天见到家人，但焦娟和黄桂杰一致认为这份工作还不错，“我可以做一些力所能及的小事来帮助别人。 ”
凌晨4点40分，高铁抵达广州南站，经过近8个小时，两名女警员完成了通宵值班。 这时，人们已经陆陆续续地来到车站，赶往回家的火车。
文本 |记者 闫敏图 |记者 蔡家红.