美国的太空探索又遭遇了一次挫折，或者说中国走在了前面。 据全球网报道，美国一家私营公司发射的月球着陆器"游隼"也面临困难，意料之中"重返月球"计划将再次搁浅。
美国Astroboto公司于1月8日发射了这个着陆器，旨在实现美国半个世纪以来首次实现"重返月球"目标。 然而，不久之后，着陆器发生了严重的故障，疑似燃料泄漏导致太阳能电池板无法准确指向太阳，严重影响了推进系统。
这意味着2月23日登月的可能性微乎其微。 此外，美国宇航局的其他航天器计划也出现了问题，推迟了几个登月计划，包括将载人登月计划推迟到2024年的计划。
这也导致了："忒"计划的变化，这是美国时隔50多年重新启动的登月计划。 美国太空计划面临许多挑战，包括洛马为猎户座飞船提供的电池的技术问题，这影响了阿尔忒弥斯2号计划。
有鉴于此，美国宇航局决定将SpaceX的星际飞船的发射推迟到2024年底，以支持阿尔忒弥斯3号任务。 不过，考虑到SpaceX需要更多时间，该项目的推迟是不可避免的，尤其是考虑到马斯克的“星际飞船”已经发生了两次**事件。
因此，美国宇航局现在认为，让SpaceX有足够的准备时间至关重要，并且可能需要等到阿尔忒弥斯4号任务（猎户座返回地球）才能让美国宇航员真正登陆月球。
美国宇航局非常重视这些计划，有些人甚至发誓“绝不允许中国在月球上抢占先机”。
虽然中国没有明确表示要与美国竞争，但如果美国继续拖延，它很可能会走在前面——毕竟，中国已经公开宣布了它计划在2024年实现载人登月。 事实上，尼尔森曾经在美国国会提出中国登陆火星，以争取预算支持。
中国的登月计划采用两次发射，先是将航天器和着陆器对接在绕月轨道上，然后着陆器让宇航员登陆月球。 这与美国的计划明显不同，可以说各有各长。
此外，我国还计划同时建设月球科考站，预计到2024年完成基本配置的建设。 与美国的急躁不同，中国正在稳步推进自己的登月计划。 尼尔森的呼吁似乎只是在干扰美国自己的计划。
而且，如果美国仍然无法尽快展示实力，那么如果中国出人意料地率先，也不应该责怪它。