新订单不断涌现！ 在继承了德国船公司GEFO Shipping订购的10艘3850载重吨小型不锈钢化学品船后，象屿海庄再次收到6艘38000载重吨不锈钢化工产品油轮，实现新年双喜！
2月7日，挪威化学品船巨头斯托尔特-尼尔森官网宣布，公司与日本船公司NYK Stolt Tankers（NST）的合资公司已与象屿海庄签订合同，建造6艘3.8万载重吨不锈钢化工产品船，预计将于2026年底至2029年交付， 他们何时将取代将从 2026 年开始退役的船只。
Stolt-Nielsen表示，该系列是Stolt Tankers去年11月宣布从芜湖造船厂订购的6+6 38,000载重吨不锈钢化工产品油轮的姊妹船。 该船将由FKAB设计，采用“FKAB T72”设计，特别注重低能耗和高效率，拥有30个舱室，并通过使用获得专利的F-bow设计优化船体对齐，以实现节能和减排。
该船的推进系统由低速二冲程发动机、固定螺距螺旋桨和轴带发电机组成; 可用硫含量为01-0.5%船用重质燃料油（HFO）、重质柴油（MDO）和轻质柴油（MGO）作为燃料，均符合国际海事组织（IMO）排放法规Tier III; 主机采用船舶废气再循环（EGR）技术，辅机采用选择性催化还原（SCR）技术。 此外，该船还将配备岸电系统，未来可升级为使用甲醇燃料和UPS电池供电。
STOLT-NIELSEN成立于1959年，现已发展成为全球最大的化学品船运营商，负责提供散装液体化学品、食用油、酸和清洁石油产品的全球运输服务，目前拥有一支由166艘船组成的船队，总载重量超过300万载重吨。
日前，象屿海庄还承包了GEFO的10艘小型不锈钢化学品船，预计在2026年至2028年之间交付，订单价值为“三百万欧元”。 这些新船将用于扩大GEFO集团的化学品运输船队，并取代一些将在2028年至2030年之间达到20年最大船龄的船舶。 此次订单标志着双方首次合作的正式开始，也是象屿海庄时隔三年第二次承揽化学品船订单。 该造船厂上一次订购化学品船可以追溯到 2021 年 4 月。
目前，象屿海庄主要由10万吨级环保节能系列散货船、油轮、集装箱船、中小型不锈钢特涂化学品船等工程船组成。 自2021年4月起至GEFO订单公布，象屿海庄承接的所有新船均为散货船。