2月初，我们最新一期工信部车展在春节前开幕，不出所料，比亚迪王朝系列秦家的新成员——秦L终于迎来了正式亮相！ 据悉，新车的定位高于秦Plus，其到来势必进一步提升比亚迪秦家族的竞争力。
从申报图来看，秦L的前脸造型与秦PLUS DM-i相似，新车搭载了熏黑的大尺寸格栅，搭配两侧的导流槽，依旧是我们熟悉的比亚迪风格。 此外，新车还采用了与宋L相似的灯组造型，将通过连续的装饰条连接，尺寸将比目前的大灯更大，侵略性更强。
从车侧看，秦L的整体线条非常流畅，长宽高分别为4830 1900 1495mm，轴距为2790m，车身比秦plus大，车身为滑返式轿跑车车身结构，保留了传统门把手的设计，圆润厚实的尾部设计非常时尚。
虽然我们暂时还看不懂秦L的内饰设计，但参考之前的谍照，秦L的内饰设计更符合现在的宋L，悬浮式液晶仪表和大尺寸中控可能还具有自适应旋转功能，以及D形方向盘和小水晶变速杆， 除了配备 DLlink 50车机系统，支持全新的交互界面和更强的车载芯片，那么新车将拥有良好的技术质感和智能化。
在动力方面，秦L将配备1由5L发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大输出功率为74kW，电机最大输出功率为160kW。
值得一提的是，比亚迪秦L在动力方面将采用代号为P5的全新混合动力底盘，还可能搭载第五代DM-i插电式混合动力技术，同时提供来自郑州佛迪的15辆容量874kwh 和 1008kWh磷酸铁锂电池纯电动续航里程分别为90km和60km，新车还将首次采用纵置发动机技术，油耗可能低至38l/100km。
我们知道，比亚迪的混合动力技术处于全球领先水平，秦L的推出势必会为比亚迪在新能源汽车市场取得更大的竞争优势。 当然，除了秦L之外，比亚迪今年还将推出多款混合动力车型，这些车型将搭载第五代DM混合动力系统，并采用比亚迪最新的CTB电池集成技术。
目前，比亚迪确实需要推出一款售价在15万-20万元的车来填补“空白”，争夺车的市场份额，所以秦乐的**范围可能就在这个区间内，落地工信部后，新车正式与我们见面还为时不晚， 那么，你有没有再等比亚迪秦L的想法呢？
编辑丨冉冉.