中国制造的电动汽车构成重大国家安全风险！
更多彭博社消息，美国商务部长吉娜·雷蒙多（Gina Raimondo）在1月31日的一次演讲中表示，中国制造的电动汽车就像中国制造的半导体一样，给***带来了***"重大风险"。
雷蒙多**。
Chipmasters刚刚报道称，美国设备制造商"强迫"从中国撤出70亿元人民币的生产业务。 中美两国在人工智能、云计算、电动汽车等战略竞争方面仍存在差距，而且可能进一步扩大。
据彭博社报道，雷蒙多1月30日在大西洋委员会召开的一次学术会议上提到，中国的电动汽车和无人驾驶汽车“收集了大量关于驾驶员、车辆位置和周围环境的信息”，他忍不住问道，“我们要不要把所有的数据都送到北京？ 在北京手中？
雷蒙多还提到，由于数量众多"中国制造"这个问题也对半导体行业产生了影响。 Chip Guru此前曾报道称，Marvell、TI和戴尔等美国公司已经停止了在中国的研发团队，或者禁止在国内购买中国制造的组件。
*：中国电动汽车（彭博社）、中国电动汽车（彭博社）、中国电动汽车（彭博社）。
吉娜·雷蒙多（Gina Raimondo）对中国制造的电动汽车对美国构成严重威胁。 她还表示，拜登现在正在考虑对中国汽车征收关税，他们将采取不同的措施来保护美国人民的隐私。
雷蒙多的言论凸显了中美之间正在进行的斗争"技术战"。换言之，对中国半导体产业的限制很可能会延伸到电动汽车，导致一系列出口管制、清单、补贴等措施，导致全球链条的分裂和重组。
雷蒙多发表上述言论之际，白宫颁布了一项法令，以防止外国竞争对手进入"高灵敏度"的私人信息。 美国早就警告中国，这是电动汽车行业"特殊威胁"。这项新举措将在许多方面产生影响。
据报道，比亚迪等中国电动汽车制造商已经在欧洲和拉丁美洲开展业务，但在美国的业务高达27%5%的关税，他们还没有打入美国市场。
图：中国大陆在建的大多数工厂都采用了先进技术（彭博社）。
拜登现在已经投资了数十亿美元用于补贴电动汽车和半导体的本地生产，同时还试图通过各种手段保护自己的工厂。
在芯片领域，美国商务部工业与安全局将于2023年开始对包括汽车、航空航天和国防在内的100多家中国公司进行大规模调查，以确定美国对高端（如40纳米或更高）半导体产品的依赖程度。 长期以来，人们一直要求对中国芯片实施**壁垒。
40nm是目前世界上应用最广泛的器件，其核心器件包括：逻辑器件、数模混合器件、非易失性存储器、PMIC、CIS等。 具体组件包括 MCU、DSP、CIS、模数转换器、数字信号处理器、FPGA、MPPU、PMIC 等，应用范围广泛。