国产电动车往往30万辆,消费者已经想通了 我不需要2 7秒的加速

小夏 汽车 更新 2024-01-31

在小米Su7的发布会上,雷军明确表示,你不要想着拥有990,000包邮,我们的车100公里加速只有28 秒。

网友对此的反应也很可悲,我们的工资太少了,我们不需要你超越保时捷,我们只需要有一辆买得起的车,但现在中国的电动车太贵了,**超过30万。

其实我理解为什么中国的新能源汽车这么贵,因为从低端到高端太难了,但是如果一开始给人一种高端的印象,那么在入门级车型的逐步发展中,就能迅速形成高、中、低端全方位的发展, 这对汽车企业未来的发展是有利的。

这就是为什么中国的电动汽车一开始就如此昂贵。 只是他们没有考虑到中国消费者的口袋真的很害羞,所以他们想出了一个笑话:如果你不努力,你只能买奔驰、宝马、奥迪。

而且车辆越是走向高端,他的利润就越高。 国外之所以能工作四天三天,是因为有足够的利润来支撑。 如果我们没有像我们这样的太多利润,我们根本无法达到这个水平。

一个典型的例子是比亚迪。 比亚迪一开始是低端车,能够生产出U8这样的高端车,生存下来并不容易。 但是看看比亚迪员工的待遇,你真的认为这是一家负责任的公司应该给予员工的待遇吗?

现在我们的国产车刚刚成立,要有一条能够公平竞争的新赛道并不容易。 因此,各种品牌只想从上到下打得最好,希望能抓住全球消费者的眼球。 结果,华为M9一上来就卖出了超过50万台。

希望所有新能源汽车品牌都能充分考虑到中国消费者的消费实力,之前花七八万买一辆还算不错的国产车,可是现在动不动就30多万,里面的东西也越来越离谱,各种体量, 有什么技术安全要加给你,最后我什么也没得到什么好东西,无非是**改进了。

请问,中国什么样的家庭才能买得起30多万元的车,哪怕是月薪1万元以上的家庭,也要两年半不吃不喝。

所以网友们的担忧也是很有道理的,我们不需要你加速那么快,就算你十秒破100,关键是你的车能安全舒适地送我到目的地。

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