在冰雪中开车有多难？ 我认为东北铁路和北欧汉族在这方面最有发言权。 无论是冰还是雪，都会在道路上造成低摩擦系数，迫使人们在每次刹车或加速时都要小心谨慎，即使是轻微的操控错误也可能导致打滑事故。
根据中国国家应急广播发布的数据，在冰雪天气条件下，586 碰撞和擦伤，是或否下雪天 0是 13 起事故的 41 倍。
在雪地里开车只有两种方法。 一是磨练你的驾驶技能，比如在芬兰参加驾照考试。 经过两年半的学习，当你学会在冰上漂流时，你将开始你的旅程。 二是买一辆四驱车，不管怎么开，都不会失控，比如我这次测试的车——沃尔沃S60T8！ 
在雪地里失去控制的原因也是抓地力的本质。
当我问你，“为什么一辆驾驶良好的汽车在雪地里会失控？ 你可能会回答，“这并不容易，它正在滑倒”。 那么，滑倒的本质是什么？ 本质是失控。 当后轮的抓地力不足且小于前轮的抓地力时，我们会翻倒并将后轮直接撞到墙上。 当当前车轮抓地力不足且小于后轮抓地力时，转向将严重不足，直接撞到汽车前部的墙壁上。
如何确定前轮和后轮的抓地力？ 对于民用车辆来说，无论轮胎如何，动力总成的分布很大程度上决定了抓地力的性能！ 一辆具有出色操控性的汽车在转弯时总是能很好地分配所有四个车轮的动力，匹配四个车轮所经历的不同摩擦系数，以获得最佳抓地力。
经过这次冰雪试驾，笔者认为沃尔沃S60 T8最大的优势就是其前油后电全时四驱系统，在配电方面做得很好！ 不管我的车轮一半在雪地上，一半在结冰的道路上，还是全部在结冰的道路上。 我能感觉到所有四个车轮似乎都处于最佳抓地力，并且在弯道中非常稳定，几乎没有过力或过力不足。 就像我是一列火车，沿着铁轨稳步前进。
套用一位朋友的经典口号，只需踩下油门踏板，沃尔沃就会处理剩下的事情。 值得注意的是，这种混合动力四驱系统可以始终保持全时四驱模式，而不必担心电池电量低或低导致性能下降。 T8 的电池保持力和动能**都做得很好。
但代价是，这款混合动力汽车每100公里的油耗长期保持在8L以上，甚至一度超过10L。 能源效率和性能往往是对立的，纯电动和增程混合动力汽车也是如此。
为什么有些车这么难开？ 原因之一：整车重量比和侧倾。
如果抓地力的效果是“无法转动”怎么办？ 它能有多快？ 然后车辆重量比和侧倾会影响“转弯是否平稳？ ”。想象一下，如果一辆车前重后轻，它不可避免地会因前轮惯性过大而出现转向不足的问题。 如果前部较轻，后部较重，则会出现相反的问题。 因此，所有控制良好的汽车的前后重量比都接近 50：50。
然而，传统的前轮驱动很难实现 50：50 的比例，我相信很多人很少听到奥迪宣传它的重量比。 然而，沃尔沃S60 T8则完全不同，因为电机和电池位于后轮，前后重量比非常接近50：50，电池的重心明显较低。 实际上，这辆车在转弯时的感觉比前轮驱动和传统的四轮驱动要好得多。 虽然它与 MR 的 50：50 布局有很大不同，但它感觉更接近电动汽车的 50：50。 
侧倾也是影响机动性的重要因素之一。 当我们在转弯处刹车时，重心从后轮转移到其中一个前轮（右转压在右前轮上），导致车身姿态急剧摆动，另一个轮胎失去抓地力，难以转弯。 如果解决了侧倾问题，平衡了每个轮胎的抓地力，那么悬架和减震就更加重要了。
沃尔沃S60前悬架采用双叉臂结构，横向支撑性能远超普通麦弗逊。 而且，S60底盘的整体风格很欧式，转弯时整体稳定性非常高，车身姿态几乎没有明显的晃动，响应非常精准快速。 仅就机械质量而言，沃尔沃S60就被认为是非性能轿车中最好的
在减震方面，沃尔沃S60标配液压减震缓震技术，官方专为中国路况研发，是一种更舒适的调节方式。 在舒适性方面，它确实值得称赞，因为一些小坑洼过滤得很好。 但值得称赞的是，这款减震器具有相当的支撑性，没有盲目拉伸的行程，非常柔软，低速**时的阻尼感非常扎实。
虽然不是性能车，但沃尔沃S60 T8的整体调校非常运动，并具有良好的操控性。
事实上，雪比干燥的路面需要更多的动力。
凭借出色的操控性，我甚至可能会忘记沃尔沃 S60 T8 是如此强大。 前 20T大功率发动机，最大功率310hp，最大扭矩400Nm。 后置电机的功率可能并不令人印象深刻，只有 146 马力，但扭矩高达 309 牛米！ 在前油和后部动力的支持下，以及 8 速自动变速器的高效传动，T8 从 0 加速到 100 公里/小时仅需 4 公里/小时7秒！ 不亚于像 AMG A45 这样的顶级四轮驱动钢炮！
当然，在冰雪中，考虑到我自己的生活，我当然不满足于这么大的马力。
但是，超过700Nm的扭矩还是非常必要的，就像越野需要低扭矩克服困难的原理一样，扭矩有利于防滑而不会造成任何伤害。 电机的初始反馈非常灵敏，这对于消除启动过程中的故障是非常必要的。
与传统的四轮驱动相比，电动机驱动具有更多的动力优势，而混合动力可以保证冬季续航里程。 沃尔沃S60 T8的混合动力全轮驱动无疑是雪地中最好的动力解决方案。
写在最后。 沃尔沃S60 T8就像一头鲸鱼被扔进海里，一只鸟被扔进森林里，非常适合雪景！
混合动力四轮驱动比传统的机械四轮驱动具有更好的动力分配，再加上电动机和电池，前后重量比实际上比燃油要好，整体机械质量相当不错。
北欧人知道如何制造汽车，尤其是在雪地中行驶的快速汽车！