在四款新能源车型的极寒战中，领克08 EM P的表现出人意料！

低温环境下电池性能下降、续航里程急剧下降等问题一直困扰着新能源车主，为了解决这些问题，各车企纷纷推出自己的解决方案。 近日，领克08 EM-P、比亚迪克尔维特07、文捷M7和小鹏G6进行了冬季测试，让我们来看看这些车型在低温环境下的表现。

快速加热：领克08 EM-P提供卓越的性能

在-10至-15摄氏度的测试条件下，领克08 EM-P表现出惊人的快速加热能力。 短短15分钟，车内温度从零度提升到15度，远超其他测试车型。 这是通过领克08 EM-P中使用的PTC加热技术实现的，该技术通过利用材料随温度增加的电阻而既高效又安全。

电池寿命没有折扣：领克08 EM-P的实现率接近7%大关

在纯电动模式下，领克08 EM-P的行驶速度为1234km，达标率为667%，接近7%大关。 这一成绩在所有测试车型中排名第二，仅次于比亚迪克尔维特 07 的 953%。这表明领克08 EM-P在确保舒适性的同时具有出色的耐久性。

卓越的综合性能：领克08 EM-P成为新能源SUV的首选

领克08 EM-P之所以在冬季测试中脱颖而出，离不开整体性能。 除了快速加热和长续航里程外，该车还采用了油电一体化热管理系统。 该系统通过有效地**和利用发动机产生的热量，有助于将车辆保持在最佳温度范围内。 特别是在极冷环境（-15）下，领克08 EM-P将优先采用纯电动模式，通过PTC加热乘客舱。

根据相关**中展示的测试结果，不难看出，领克08 EM-P的快速加热能力、长续航和综合性能都在水平线以上，其实力已成为冬季新能源SUV市场的最佳选择之一。 特别是对于生活在寒冷冬季地区的消费者来说，选择领克08 EM-P无疑将让我们享受高效舒适的驾驶体验，同时避免新能源汽车“不霜冻不耐寒”的烦恼。