如果你正在寻找一款预算在20万元以下的新能源车型，那么一汽-大众的ID7 Vizzion 绝对值得您考虑。 该车型在续航里程和空间性能方面表现出色，操控体验也高于同级别其他车型。 在2024年广州车展上，ID7 Vizzion正式亮相并开启预售，这款车型的出现无疑将为消费者提供全新的、物超所值的购车选择。
外观设计足够吸睛
除 **、ID7 Vizzion的外观设计也是吸引我的一点，新生力量的外观是前卫和动感的，可以说在外观上甚至有一些跑车，所以外观设计确实更符合我们年轻人的审美。 汽车的前部是ID7 Vizzion采用低洼前端，整体性能更加紧张大灯组采用分体式设计，汽车的日间行车灯带也贯穿整个车头，因此汽车前部的时尚感和整体感更加充足。 该车以“自由的形状”的美学设计和智能化的大空间重新定义了移动出行的未来，开启了大众品牌电动化时代的新征程。 超长轴距（接近3m）旗舰空间体验，近5米高端轿车。
侧面的个性和运动性
正文侧 ID虽然7 Vizzion的设计相对简单，但得益于溜背造型和大尺寸轮毂的加持，该车在车身侧面的运动性方面表现良好7 Vizzion 还配备了无框车门，这是同类车型中为数不多的车门之一，当车门打开时，汽车看起来更具运动感。 id.7 Vizzion的尾部采用分层设计，尾灯组采用了全新的造型设计，因此该车的尾灯和大灯也形成了前后呼应。 id.7 Vizzion的设计理念是“自由的形式”，在整体设计中应用了更多的曲线，当我们看ID在7 Vizzion的侧面，其自由的车顶线从头到尾自由流动，让我们仿佛可以看到风吹过沙丘并随时间变化的非凡之美。
足够的家空间
此外 id7 vizzion 有一个不错的轴距全液晶仪表盘，车内空间很大，性能不错，我的身高是 1前排78米是我坐在后排时的标准驾驶姿势，可以看出汽车的后排头部空间有冲拳，而且汽车的腿部空间有拳头和三个手指，空间性能甚至超过了一些A级车，所以这样的空间只能算是家庭用了， 而且这辆车后排座椅的长度也比较短，骑车时大腿前端会感觉有点空旷。整体内饰空间强调智能化体验，通过集成仪表盘、15寸智能2K浮屏、30种多色渐变风格氛围灯、环保内饰材料，全方位体现智能空间魅力。
极具吸引力，带来最大的舒适度
为了与以前的轿车进行比较，ID7 vizzion以一汽-大众的舒适产品实力，向用户展示了对多元生活的无限向往，可以彻底满足用户对生活的期待。 带 ID7、Vizzion的业绩，凭借其种类**和强大的跨越式产品力，自然成为同级别行业纯电动汽车市场中的一匹黑马，在面对高端纯电市场激烈反差的同时，可以看出它已经达到了电动汽车的价值标杆， 属于 ID7 Vizzion非凡的未来值得期待。
在市区、高速公路和国道的各种路况下试驾后，一汽-大众ID7 Vizzion的实际驾驶性能确实令人印象深刻。 它不仅在动力输出和操控稳定性方面表现出色，而且它的续航里程也给我留下了深刻的印象。 无论是日常通勤还是长途旅行，ID7 Vizzion 为驾驶员提供安心和舒适。