价格从27,988元起！ 赛科隆推出RX600，这是另一种摩托车旅行武器
我是一个可以分享的骑士。
它又开放了！ 在2024年打响了滑板车内卷化第一枪的赛科隆，又迈出了大步。 其全新ADV车型RX600正式上市，限时首手售价27988元，该系列车型将有两个版本，具体区别详见下文。
赛客龙算得上是国内玩休闲旅行ADV车型比较早的摩托车品牌，比如入门级RX1和RX3以及旗舰RX500是该品牌比较有代表性的车型。
随着玩家对更专业化ADV车型的需求，赛科隆随机推出了RX3S、RX650等车型，本期我们要分享的RX600就是其中的另一款。
赛科龙RX600将有两个版本，分别是探索版和ADV版，其中ADV版售价为29988元，还是相当强大的，毕竟这类500cc车型都已经出头3万了，所以这一系列车型的到来势必会引发相关车型的又一轮波动。
外观RX600基本延续了家族的设计理念和风格，在保留了ADV车型特有的一些元素的同时，还融入了空气动力学鸭嘴空气动力学布局，使车辆具有很高的辨识度，同时也有助于降低风阻。 而条形轮的加持让它看起来更加坚韧。
在功率方面RX600将搭载ND560直列双缸水冷电喷发动机，该发动机为异步双缸结构，内置平衡轴和FCC滑动离合器，并配备博世电喷系统。
它的实际排量为5504cc，最大功率435kW，最大扭矩55N·m，匹配国际六速变速箱。 功率数据比他们自己的 RX500 更具侵略性，它们的性能也将超过一些国内 500 级同行。
车身RX600 将采用管状编织框架，带有前倒置减震器、后中置减震器和 19 英寸后 17 英寸真空条轮。
该车长2180mm，轴距1425mm，最小离地高度180mm，油箱容积195l。可以看出，它的油箱足够大，通过能力也不错。
这里值得注意的是，该车的前减震器支持28速回弹阻尼，后减震器支持15速回弹阻尼。 此外，Discovery版的座椅高度为790m，MADV版的座椅高度为820mm，可以满足不同用户的需求。
配置RX600配备真空条轮、护杆、铝合金发动机护罩、胎压监测、整车LED光源、TFT仪表、T-XOB、前110、后150真空轮胎。 此外，还会有前双盘，后单盘，双通道ABS和TCS可以关闭。
Explorer 和 ADV 版本的主要区别，除了前排座椅高度外，实际上是原车自带的铝合金三箱。
与后期相比，自己安装最大的优势就是可以公布，不会涉及非法改装。 而且花2000多块钱买一套原车三箱，其实是相当划算的，所以这个版本的性价比显然会更高一些。
通过上面的简单介绍，我们可以看出RX600是另一款摩托车旅行武器，它的外观庄重，结构坚韧实用，配置丰富到位，动力数据也很好，最重要的**不是很贵，所以春天满满的春天规划旅行你是否兴奋？