本文最初发表于wumiancaijing。
作者：方思佳。
编辑：陈健.
设计：蓝生。
2015年9月，丁磊辞去政坛职务，加盟乐视。
为了说服这位前上汽集团高管、上海浦东新区副市长加入造车大战的新势力，贾跃亭提出了与利润和名气相关的诱人条件。
丁磊加盟后，成为乐视超级跑车的核心人物，被誉为贾跃亭的得力助手。
不久后，丁磊离开乐视，创立了高和汽车。 产品定位似乎也与贾跃亭对高端电动汽车的法拉第定位相似。 他的新车HiPhi X被市场誉为FF91“从壳中重生”。
丁磊曾公开宣称，“我们创造作品，而不仅仅是生产商品”，语气高亢到一度与贾跃亭的“为梦窒息”的理念相似。
不幸的是，困境是一样的。 现在，高河面临资金短缺，已经开始停产。 消息说，丁磊还在上海目前正在与公司管理层就投资和融资相关事宜进行讨论
不知道丁磊半夜会不会有个念头，“当年还真相信贾月婷的邪。
这辆车被用来抵消欠款，商店匆匆关门。
乐视造车破旧的场景，近年来多次重现。
新年伊始，汽车行业的第一声雷声爆发了。 据**报道，高河汽车于2月18日召开内部会议，宣布停产6个月。
据中国**新闻网报道，高合汽车于2月7日召开全体员工大会，宣布推迟支付1月工资和1月工资将在2月底发放，取消2023年年终奖金。
不过，高河汽车有相关工作人员回应称，“传闻不属实”。 称为”。今天（2月19日）仍正常工作，目前没有停工
事实上，早在1月初，就有博主表示，高河汽车已经停工了。
不过，高和汽车当时报道称，“公司经营正常，研发、生产、营销、交付等工作进展正常。 “据悉，对相关信息的曲解，严重损害了高河汽车的品牌声誉，误导了社会，公司已向公安部门举报。
高河否认在1月份停工。 **来自网络。
但这一次，高河没有发信否认停工。
* 尚久坐不住。
据《电车公园》报道，山东省某广告传媒公司与高河汽车合作金额达数百万美元。 然而，自去年以来，高河汽车经常拖欠该公司的账款。 也有**商业索赔，去年11月，高河汽车业务联系人与**业务商讨用该车抵销欠款，但遭到拒绝
他在高河工作了近一年，预支了近2万元，1月底就已经离职了。 到目前为止，报销金加上一个月的工资没有动静。 一位自称是高河汽车前员工的人士在社交平台上表示。
与此同时，高和汽车在广州、成都的部分门店已经关闭。
今年1月23日，广州高德置地广场发布通知称，“高河汽车专卖店临时通知商场，因品牌内部原因无法继续经营本**。 ”
商场还指出，“该店（指高和汽车）在租赁合同到期前，未履行租赁合同条款规定的义务，未按约定提前通知商场，也未达成双方约定，单方面关闭店铺。 ”
也就是说，高河店匆匆关门，他毫不犹豫地“毁约”，与商场撕脸
据商场管理层介绍，“2024年1月29日，成都广场2号铺高和汽车专卖店（以下简称专卖店）临时通知，因品牌内部原因，无法继续在商场经营。 ”
所有的场景都那么相似，就像不久前的魏玛和爱驰一样。
他已经抵押了设备以继续他的生活，并且仍在等待融资。
丁磊曾威胁说，高河汽车不缺钱。
他在2018年表示，“我们暂时不对吸收私募资金持开放态度。 如果我没有足够的钱，我就不会做，我不能接受，我可能会中途用完钱，我不得不到处找钱才能继续工作。 ”
一切都被突如其来的变化打了一巴掌。
去年6月，有消息称，沙特投资部与高河汽车母公司人文通签署了一项价值210亿沙特里亚尔（约合56亿美元）的协议，以“延长高河汽车的寿命”。
Hi-Hop尚未公布更多细节。 更多的新闻表明，这笔钱似乎还没有到账。
高河内部员工对虎嗅说他们听说这笔钱根本就不到位，双方只达成了投资意向“就连这项投资本身的消息也是沙特方面发布的。”
据“电车实验室”报道，去年11月，有传言称沙特阿拉伯的公共投资**注入了25亿美元（约合人民币18亿元）。 然而，相较于蔚来在中东地区直接到位的11亿美元注资，高河的两次融资却一无所获。
果然，中东暴君虽然是战壕，但并没有被冤枉。
事实上，高河汽车一直处于缺钱状态。 据青流工作室介绍，支持高河汽车持续运营的资金可能来自2023年底的多笔融资。
截至2023年底，高和汽车已通过融资租赁融资，涉及的生产设备总估值达到585亿元
所谓“融资租赁”，是指高河汽车母公司人人视界将汽车制造模具和生产设备的所有权转让、抵押给其他企业，以换取现金流。
其中，为高和汽车提供租赁融资的两家公司，江苏东方金融租赁和悦达金融租赁，均为盐城市国有资产。
此外，高河汽车还有一位来自青岛的“神秘”金融家。
山东省青岛市管理的县级市莱西市地方国有企业扬州国益恒源投资***与华人视野山东公司签署可转债投资协议。 高和汽车获得扬州国益恒源总投资25亿元。
协议规定，扬州国益恒源在满足一定条件的前提下，可以扣除已支付的利息后，以可转换债券未偿还本金的购买价款购买公司相应金额的股权。
2023年12月13日，扬州国益恒源在可转债协议中质押10亿元债务给青岛银行，获得5亿元综合授信。
此外，青岛诚投旗下青岛（莱西）城乡社区建设投资***也参与了人文通的融资项目。
今年春节前，丁磊也去青岛寻求经济援助，但似乎都失败了。
风雨中，江苏省盐城工厂一位一级厂长在内部发言，呼吁员工不要破坏工厂的设备和资源。 丁磊仍在上海，正在与公司管理层就投融资事宜进行谈判。
他说：“。公司正在等待任何相关投资人（如悦达集团、当地**等）入局。现在所有的问题都与金钱有关。 说实话，丁先生（指人文人天地创始人兼董事长丁磊）没钱，如果有钱，也不会这么大惊小怪。 ”
车企之战如火如荼，豪车难度更大。
车企之战白热化，留给高河汽车的空间不多了。
这场战争烧毁了占汽车销量最大份额的A级车市场。 年初后，比亚迪推出了降价大炮，并推出了秦加和驱逐舰05荣耀版车型，7最低销售额为98万元。 其中，秦加荣耀版的价格比旧版低了1万元左右，主要配置没有明显变化。
比亚迪降价后，多家车企宣布降价
包括五菱宏光的插电式混合动力三厢车五菱星光在内，入门车型售价为888万元。 五菱副总经理周金凯喊道：“一个字，用！ “怀疑对这一波降价的反应。
五菱副总经理周金凯回应“**战”。 *来自新浪微博。
北京现代A级燃油轿车伊兰特将其**降至758万元，并打出“石油强于电力”的口号，回应比亚迪的“电力低于石油”; 插电式混合动力三厢车长安启源A05降价约110000元，到738万元，并打出“电比油低！ 低！ 低！ ”。
此外，吉利、腾势、零跑、哪吒也都推出了一些优惠车型。
不仅“低价车”在打仗，中高端车也在“内卷”。
春节前，2024年1月，特斯拉新版**Model 3后轮驱动降价155万元，至2459万元; Model 3 Long Range Refreshed Edition的价格降低了115万元; 此外，两款Model Y车型的价格也同时下调。
另一方面，高河汽车突然停产，无奈止损。
高和汽车一直是市场上的小众品牌，专注于豪华车市场。 2021年和2022年的销量分别为4,237辆和4,349辆。 2023 年，它没有报告整体销售额。 据第三方平台太平洋汽车网统计，2023年全年，高河汽车累计销售新车4829辆
2021年9月，高河汽车月销量超过保时捷Taycan，成为超50万辆豪华电动车市场的销量冠军，但遗憾的只是昙花一现。
就赛道而言，豪华车品牌的日子越来越艰难。 据经济观察社报道，梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪2023年均将实现中国销量同比增长，但增速低于高端品牌平均水平; 红旗、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎和林肯三个品牌实现了两位数的同比增长，而三个品牌则出现了同比下降。
去年7月，高合皮汽车推出了第三款新车型HiPhi Y，定位为豪华中大型电动SUV，价格区间为3390,000-4490,000元。 这个价格在高河产品中已经处于低价位。 意在降低门槛，进入40万元以下的主流豪华车市场。
只可惜，这个价位的竞争更加激烈，理想、特斯拉、文杰等玩家纷纷加入战斗。 高河变相降价并没有充分吸引消费者。
竞争之下，高河很难占领市场。 据 Cheju.com 统计，2023年国内主流豪华车销量排行榜前13名（风险数）中没有高合汽车。
国内主流豪华车销量排行榜。 **从 Cheju.com。
2024年将是“销量”最高的一年。吉利汽车集团CEO甘家岳对外界表示。 这意味着对车企在技术研发、生产管理、销售等方面的资金和成果的要求会更高。
显然，高河汽车还没有找到破局的方法。
参考资料： 1.“不缺钱的高河汽车开始缺钱，背后的神秘车主是谁？ 》 清流，新能源。
2.“直打高河盐城厂丨丁磊还在解决投融资问题，比亚迪、理想等采访”挖人“每日经济新闻。