省油已经成为大多数消费者在买车时的首选条件，而对于很多人来说，日本车是省油的，就好像买日本车除了省油又省心又可靠一样。 然而，随着新能源市场的快速发展，日系车燃油经济性的神话被打破，即便是现在，美系车在油耗上也能与日系车型抗衡，比如蒙迪欧混合动力车。 其实现阶段购买混合动力车型比较合适，因为很多消费者不具备安装家用充电桩的条件，这意味着充电会占用日常的休息时间，而混合动力既能满足降低用车成本的要求，又能避免浪费时间。
蒙迪欧Hybrid是福特针对这一市场需求推出的一款中型车，目前有两种配置可供选择，指导价为1898万元21元98万元。 如果竞争对手锁定在雅阁混合动力和凯美瑞混合动力车上，蒙迪欧混合动力版的性价比还是相当不错的，比如雅阁混合动力车是2198万元。 考虑到新一代凯美瑞双清版尚未上市，以2023款车型为例，2198万元也是次低配置，所以蒙迪欧混合动力版也将带来配置优势。
但是既然是油电混合动力，我们先对比一下具体数据，首先蒙迪欧混合动力版搭载了15T发动机+E-CVT变速箱+电机，发动机最大功率为140kW，最大扭矩为222N·m，电机最大功率为96kW，最大扭矩为235N·m，因此参数略优于雅阁混合动力和凯美瑞双清，前者为20L+电机，后2个5L+电机。 因此，性能自然占主导地位，蒙迪欧混合动力车每公里100公里的加速度实测为75秒左右，与官方数据基本持平，而雅阁混合动力车为7秒6 秒，凯美瑞双引擎版 83秒，所以即使油耗相同，也只意味着蒙迪欧混合动力技术更好。
接下来，看油耗，根据官方数据，蒙迪欧混合动力版在综合工况下的油耗为456L 100km，雅阁混合动力版为488L 100km，凯美瑞双引擎为458l/100km。由此可见，蒙迪欧混合动力版的车成本确实足够低，至少不比日系差，而且绝不是过去大家熟知的“油虎”，性能还是有优势的。 值得一提的是，蒙迪欧混动版之前也经过测试，最终结果与官方值基本一致，463L 100km已经是同级别中的佼佼者，因为雅阁混合动力车和凯美瑞双清的测量值都在5L以上，甚至雅阁也达到了5L5l/100km。
这个时候，我们再来回顾一下其他的产品亮点，比如尺寸优势，蒙迪欧混合动力版继续保持同级别领先，4935*1875*1500mm长宽高和2945mm轴距，已经与一些中大型轿车不相上下，轴距比雅阁或凯美瑞多了100mm左右， 因此，后排乘客将拥有更宽敞的乘坐空间。得益于尺寸优势，整车造型也显得足够大气，搭配福特最新的家族语言、鳞片状大格栅和19英寸低风阻轮毂，以及贯穿式尾灯组，满足年轻消费者对识别度和运动性的要求。
总结：如今，福特蒙迪欧在市场上的表现依然可圈可点，月销量稳步增长，而此时车型混合动力版的出现，无疑更能满足一些追求低能耗的消费者的需求。 而且从具体能耗的对比可以看出，蒙迪欧混动版的成本确实更低，而且还能带来更强的性能体验，搭配个性化时尚的内外设计，相信大家在了解了它的全部实力后，会更加认可。