9月初，领克08新能源（以下简称领克08）上市，官方给出2088万起步销量**，当时很多人觉得卖这样的**有点难，但没想到的是，从9月到11月，领克08实现了2连销量增长，10月销量突破8000辆，11月销量突破1万辆，达到10019辆，位列中型SUV榜单第6位， 而且也是一款销量仅次于特斯拉的新能源中型SUV，表现不俗。
领克官方表示，领克08的热销主要依靠三个核心卖点，包括超级电动系统、Flyme Auto车机系统带来的智能体验和豪华感。
领克08采用最新的The Next Day设计语言，车头为封闭式格栅，造型独特造型的黎明灯日间行车灯，大灯包含32个矩阵LED灯，车头侧有呼吸灯带，可提供动感迎宾效果， 增强仪式感，有高度的认可度。
侧面采用无框后视镜、隐藏式门把手和低阻力轮毂，具有浮动车顶的视觉效果，车尾线条和轮廓较多，造型复杂，给人以更加硬朗的外观，配备贯通式尾灯，下方有更大的扩散器，运动感很强。
车身尺寸方面，领克08的长宽高分别为4820*1915*1685毫米，轴距为2848毫米，定位为中型SUV，采用5座布局，该车拥有充足的乘坐空间，实际用车体验表明，身高175厘米的乘员在前后排可以获得1拳左右的头部空间， 并且坐在第二排时可以获得2拳以上的腿部空间，后备箱常规容积为545升，第二排座椅支持比例倾斜，完全折叠后可扩展至1277升。
内饰采用领克家族设计，T型中控造型简洁，阶梯式设计层次感十足，配备12个3寸液晶仪表盘，平底三辐式多功能方向盘，15寸4寸浮动中控屏，屏内内置flyme车机系统，本系统界面清爽，使用方便流畅，支持多语音语音识别控制，实战体验，识别准确率高，响应速度快，而且对一些连续模糊指令的识别也很高，真的好用。
至于豪华感，这是比较主观的感觉，每个人对它都有不同的定义，从材质到配置，领克08都是合理的，内饰覆盖了大面积的软质材料，中控台、我们的书本等位置都搭配了麂皮，除了最低的配置， 均配备AR-HUD抬头显示器，前排座椅均标配加热、通风和按摩功能，除最低配置外，其余车型均支持第二排座椅按摩功能。
Lynk & Co 08 是第一款基于 CMA EVO 平台构建的型号搭载5L发动机+3速变速箱的混合动力系统。 其中，发动机最大功率为120千瓦，电机功率为160千瓦，通过在后桥上增加P4位电机，可实现四轮驱动，配备212/39.8/39.6kWh电池组可分别获得120 245 220公里（CLTC工况）的纯电续航里程，四驱车型最快可从零加速到100 46秒，进料最小油耗为55升100公里。
这款动力系统被官方称为“EM-P超增程电动解决方案”，具有比常规插电式混合动力车型更强的纯电驱动感，同时具有比增程式混合动力更好的进给性能，在正常工作条件下（车速小于80公里h），车辆多以纯电模式行驶， 但它也支持发动机的直接驱动，有3个档位，可以降低高速巡航时的油耗，爬坡时可以降档增加扭矩，直驱模式下的动力传递在进料时效率更高。
从动力和车机系统来看，领克08确实有自己的独特性，至于豪华感是意见的一部分，很难有一个明确的标准，但从目前的热销状态来看，很明显消费者认可它。 在20万的范围内，如果你想选择一款在动力、燃油经济性、配置和汽车发动机方面性能更均衡的车型，我认为你可以试试这款领克08。