2001年4月1日，一架美国飞行员驾驶的飞机非法侵入中国领空，引起我军与他展开激烈追逐。 然而，在此过程中，我军飞行员王伟驾驶的81192战斗机突然冒出浓烟，开始失控迅速下降。
我们的飞行员尽了最大努力，但最终他们无法拯救这位勇敢的士兵和他正在驾驶的战斗机。 "81192！81192！"
赵宇的心脏随着王伟的飞机失控而停止了跳动，他的声音也越来越紧张，直到他看到青花相间的降落伞打开，心情才稍微缓和下来。
然而，谁能想到上帝会给我们的国家带来巨大的考验。 在随后的十天里，尽管搜救人员尽了最大努力，但还是找不到王伟。
这一令人心痛的事实，促使我国下定决心发展一套国家工程......10年后
4月1日下午，中国海军航空兵的两架歼-8II多功能战斗机正在南海上空执行任务，突然通讯指示灯亮起，指挥中心焦急的声音从飞行员的耳机中传出。
雷达基地中央值班人员发现不明飞行物正在接近我领空，指挥中心命令两架飞机去查情况。 中队长王伟迅速向僚机飞行员赵宇下达了命令，两架飞机组成战斗队形，向地面雷达指定的方向前进。
自国民党战败撤退大陆以来，美国空军多次侵犯中国领空。 依靠地空导弹，我**队成功击落了对方的几架侦察机，迫使他们把侵略范围缩小到中国领海。
如今，王伟和赵宇早已习以为常。 每次飞往中国领海，他们都会改变飞行路线，与我国海军航空兵玩猫捉老鼠的游戏。
一旦他们被我们的战士锁定，他们就会立即逃回公海或改天再次入侵。 几十年来，双方关系密切，但彼此之间没有互动。
王伟在雷达上找到目标后，三分钟后，透过战斗机的舷窗，他可以看到远处的白云深处出现了一个黑衣人。 他向赵宇示意，两架飞机同时开启火控雷达，直奔目标冲去。
接近目标时，他们发现自己的飞机在彼此巨大的身体前方，就像麻雀和苍鹰之间的对比。 然而，通过对方飞机尾部的标志和形状，他们确认这是一架美国海军EP-3电子侦察机，虽然它仍然使用活塞螺旋桨双引擎，飞行速度较慢，但其内部结构结合了多达12架战斗机和侦察机的优点。
即使在中国领海上空，它也能探测到我国内陆深处军事设施的信号，经过分析后迅速传回位于**的美国海军基地。
当这种先进的电子侦察机首次投入使用时，它立即部署在直接针对中国水域的美国海军基地。 按照传统程序，王伟将通讯设备连接到对方的通讯通道，用英语警告对方，要求其立即离开中国领海，并提供出发方向的坐标。
然而，对方似乎置若罔闻，执意要闯入中国海域。 王伟立即拉起战斗机，在对方面前盘旋，试图引起对方飞行员的注意。
然而，对方仍然无动于衷。 两声警告后，王伟立即启动火控雷达锁定对方，同时放下辅助油箱，打开导弹按钮的防护罩。
这种状况意味着我们的飞机即将发动攻击。 即使美国军用飞机的机组人员愚蠢，他们先进的感知系统也会发出刺耳的警报，警告他们当前的危险情况。
正常情况下，当我们的飞行员发出第一个警告时，对方飞行员会转身离开，但这次美国飞行员非常傲慢，根本没有把王伟的警告当回事。
他的傲慢态度让王伟大为恼火，因为就在两年前，美军以空袭轻松击败了南联盟共和国，同时炸毁了中国大使馆，导致五名工作人员当场死亡。
事后，美国人千方百计狡辩，坚称他们使用的是一张过时的地图，这是一次“错误的轰炸”。 虽然全国人民对此感到愤怒，但由于军事力量不足，我们最终只能忍气吞声。
在这个世界上，只有强国才能得到别人的尊重，弱国没有外交永远是不变的道理。 也正是因为这个原因，美国飞行员才如此嚣张，不顾王伟的警告，闯入中国领海。
王伟犹豫着要不要按下导弹开关，因为他知道，如果他按下它，就意味着两国之间将爆发战争。 在长达数十年的冷战期间，无论东西方阵营的飞机如何在空中巡航挑衅，双方都心照不宣，没有人愿意打第一枪。
一名苏联飞行员再也忍受不了了，只用自己的苏-27的尾翼在巴伦支海上空轻轻划伤了挪威海军P-3B反潜巡逻机机翼的舷外发动机。
因此，当王伟看到美军飞机无动于衷时，决定采取更冒险的措施，靠近对方的飞机。 歼-8II是一款全金属超音速战斗机，采用后掠三角翼设计，飞行速度快而敏捷，尤其是加速时间特别短，被誉为空中的法拉利。
EP-3电子侦察机使用的涡轮螺旋桨飞机飞行缓慢，需要较大的转弯半径来调整方向。
在激烈的空中交火中，双方飞机都受到了不同程度的破坏。 以美国人对死亡的恐惧性格，他们没有勇气继续向前飞翔。
不过，王伟并没有因此而放弃，他紧紧跟在美军飞机的身后，打算用机翼对它造成一些小小的伤害。 赵宇也紧紧盯着火控雷达上的目标，随时准备发射导弹。
突然，前方的美军飞机开始晃动，然后右侧的发动机冒出浓烟，一些碎片也飞了出来。
他紧张地喊着王伟的名字，却发现王伟的尾巴也坏了。 他把注意力从美军飞机上移开，迅速调整机头，向王伟的战斗机飞去。
然而，他发现王伟的战斗机正在失控地坠落。 他全力喊王伟跳伞，但王伟平静的声音却从耳机里传来。 原来，王伟试图做最后一搏，将战斗机安全送回基地。
然而，战斗机的损坏非常严重，以至于它无法再飞行。 王伟见自己已经到了安全高度，便跳出了船舱。 直到看到蓝白相间的降落伞打开，赵宇才松了一口气。
他立即向指挥部报告了王伟坠毁的地点，然后转身飞回去监视美机。
美军被俘，王伟英勇牺牲。 根据调查结果，王伟的尾部不幸与EP-3的螺旋桨相撞，导致机翼断裂，发动机停止运转，最终飞机坠入海中。
然而，美军飞机也未能幸免，由于歼-8II的硬机身，美军的一侧涡轮发动机严重受损，动力系统也出现故障，无法返回基地。
在着陆前，美军还疯狂破坏飞机上的电子设备，使我军无法对其进行检查。 当飞机停在海南军用机场的停机坪上时，嚼着口香糖的美国大兵从机舱里走出来，脸上洋洋得意，似乎认为这不是一次侦察行动，而更像是一次愉快的旅行。
带着愤怒的表情，我们的海军士兵带着上膛的枪把他们带到几辆军车上"中美飞机相撞事件"这一事件突然成为焦点。 以后"南斯拉夫联盟共和国大使馆遭到轰炸"后来，美国再次犯下了无耻的行径，民众走上街头**，同时密切关注王伟的安危。
王伟坠海后，海军立即出动搜救船和水上飞机前往事发地区，但经过全面搜索，仍未发现王伟或降落伞的踪迹。
赵宇深感惋惜，自己本该一直陪在王伟身边，直到他成功获救。 但理智和责任提醒他，他应该专注于对美国飞机的间谍活动。
自从他和王伟一起加入海军航空兵以来，他们就明白了任务的艰巨性，充满了危险和牺牲。 14天来，虽然中国展开了大规模搜救行动，甚至向周边海域各国发出了照会，但仍未发现王伟的踪迹。
中国人的传统观念是“生必见人，死必见尸”，只有找到尸体，才能做出最后的判断。 然而，尽管大家尽了最大的努力，他们最终还是不得不放弃，继续寻找。
人们不禁好奇，为什么在这样一个发达的科学时代，王伟的踪迹仍然如此难以找到。
该片讲述了波黑战争期间美军飞行员深入敌后不幸被击落，美军基地利用飞机残骸上的定位系统和太空卫星图像寻找飞行员，通过便携式卫星**接触基地和***战斗群轰炸敌人， 并成功营救了飞行员。
影片中的这种救援方式，让不少观众对卫星技术产生了兴趣。 但是，当时的中队面临着这个问题，那就是缺乏这种先进的卫星技术。
然而，这一切都在1999年随着庆祝中华人民共和国成立50周年的阅兵式而改变。 在阅兵式上，全国人民看到了我国各种先进的**，包括卫星技术。
这表明该中队拥有这种先进的技术，大大提高了军队的救援能力。 虽然王伟的惨死令人深感遗憾，但他的经历也提醒我们现代军事技术的重要性。
如今，该中队拥有一系列先进的卫星技术，使我军在救援行动中具有优势，使我们为祖国的繁荣和强大感到自豪。
只有站在指挥室的高级将领，才能真正了解我国与西方国家，尤其是美国的差距有多大。 对于外行来说，他们看到的是坦克和导弹，这些强大的大家伙给人一种沉重的安全感。
但对于圈内人来说，他们更关注的是那些看不见却真正决定战场命运的通信网络。 在朝鲜战争期间，美国能够通过其随身携带的通信设施联系空军轰炸目标。
海湾战争期间，美军依靠强大的科学技术，充分发挥了通信技术。 当评论员认为伊拉克装备了大量的苏式武器时，即使它不能打败斯大林格勒，它也能把它变成第二次朝鲜战争。
然而，在卫星网络的帮助下，先进的美国空军能够轻松识别伊拉克设施，美国军舰和空军在卫星定位的前提下轻松炸毁目标并将其变成废墟。
这场战斗震惊了世界，也震惊了中国。 从越南战争中可以看出，与朝鲜战争相比，当时中国的战术并没有明显改善，军队的通信手段仍然停留在二战期间美军的水平。
此后，中国虽然大力推进军队现代化，但仍处于卫星通信和个人定位系统的起步阶段。 可悲的是，这一切在王伟出事之前都没有实现。
这是一个无可奈何的现实，因为弱国没有外交手段，军事实力的差距让我们不得不忍受美国的公然挑衅，只能忍受愤怒和屈辱。
躺下尝到勇气的滋味并不容易，桃光是默默无闻的，不仅要承受人们的怀疑，忍受屈辱，还要全力以赴投身于科研事业。
神舟五号及随后的神舟飞船为我国在航天领域的发展做出了重大贡献。 虽然人们可能不知道这些航天器在军事领域的应用，但中国的卫星定位和实时成像技术因此取得了长足的进步。
北斗七星的出现，让我们的生活更加方便，即使我们在山上骑自行车，也能准确地找到正确的方向。 而这一幕，也让人们对军队的现代化充满了期待。
在2009年的阅兵式上，那些排成方阵开天安门广场的大佬们，展示了我们第一支队伍从机械化到信息化作战的跨越式发展。
这一切的背后，是无数军事科研人员的辛勤付出，也是烈士王伟付出生命的沉重代价。