近日，为了妥善处理其退役的欧洲***NH-90，澳大利亚做出了一个惊人的举动：决定将其拆解并妥善存放，同时，他们也看到了美国的黑鹰***计划将其作为替代品引入。 这一倡议在世界范围内引发了热烈的讨论。
据悉，澳大利亚已决定暂停所有MRH-90机型的飞行服务。 虽然此举被解释为海峡地区飞机失事的结果，但大规模的退役行动确实引起了公众对其背后决策过程的担忧。
尽管澳大利亚在制造业方面仍有待加强实力，但其对军事采购的大胆态度，却引起了众多军火制造商的关注和竞争。 进入这个市场并非易事，竞争和挑战是不可避免的。 相比之下，欧洲在这场竞争中略弱，失败的风险更大。 例如，当法国试图向澳大利亚出售潜艇时，我们是警示故事，但美国，英国和后者自己抵制了该项目。
在欧洲，主要是法国和德国，对美国技术的依赖逐渐减少。 这一变化使NH-90***项目得以萌芽。 从一开始，它就决心超越著名的美国飞机 - “黑鹰”。
德国制造的欧宽***HN-90以其出色的性能赢得了行业桂冠。 无论是在极端温度下（冬夏之间）还是在高空飞行（6000米以上高达6000米），它都能保持稳定的性能，确保任务的成功。 这种***具有出色的对接功能，非常适合在大多数驱逐舰上***野外使用。 更令人印象深刻的是，HN-90具有惊人的承载能力，可以与C-130运输机协同工作。 不过，最引人注目的无疑是HN-90的综合防护系统，即使在普通步枪和23毫米加农炮的攻击下，也能保持飞行稳定半个小时左右。 毫无疑问，如此出色的性能为世界海军提供了最佳选择的典范，既高效又可靠。
NH-90飞机不仅可以完成战略战术运输任务，还具有紧急救援的双重功能。 首先，在战斗运输方面，它最多可搭载 14 名士兵，以及 2 名士兵5 吨材料，额外 4 吨负载能力。 对于较大的部队运输需求，它还可以在其内部空间的帮助下容纳多达 20 人。 在医疗救援环节，还可为多达12名伤员提供全方位救治。
NH-90采用尖端的全复合材料制造工艺制造，超越了黑鹰系列，引领行业进步。 这一突破性的进步为该模型赢得了业内的高度关注和领导地位。 优质材料的选用，不仅提高了其飞行力度，还赋予了它更强的抗跌落冲击能力，深受市场喜爱。
NH-90***采用轻量化结构设计，同时实现了主旋翼和尾翼的折叠，大大节省了存储空间，便于放置在驱逐舰机库或运输机货舱中。 为保证飞行安全，特制底板油箱具有防坠落冲击和自动密封功能，可有效防止127毫米子弹攻击。 值得一提的是，这种类型的海军版本配备了欧洲海军雷达白色圆盘，因此在海战中具有出色的性能。
专家们青睐被称为“小军舰”的NH-90***，不仅因为它出色的技术水平，还因为它在恶劣环境和事故中的良好性能。 因此，尽管澳大利亚坚持将其设备的安全放在首位，但其潜在的政治和经济影响不容忽视。
经过 20 年的诗意历史，自 90 年开始批量生产的 NH-2000 直升机，我们必须遗憾并谦虚地告诉您，其中一些型号将回归世界上最好的。 2004年，澳大利亚方面证实了这一不幸的消息。 感谢您的理解和耐心等待。
据权威军事研究机构评估，澳大利亚选择了美国的制度"黑鹰"原欧洲标准NH-90***的更换可能是由于双边军事合作和政治影响造成的。 可以看出，澳大利亚对欧美军事装备技术的依赖略有减弱。
这一决定受到公众的好评。 有人担心该政策可能会损害欧盟对澳大利亚国防技术的信任，也担心会对澳大利亚军方产生负面影响。 也有积极的迹象表明，这是澳大利亚基于与美国密切合作的明智选择。
近日，澳大方已明确宣布，将放弃德国制造的NH-90***，选择美国制造的“黑鹰”。 此举引起轩然，因为它不仅涉及***和利益，而且进一步影响了防务合作政策。 毫无疑问，随着战争逐渐淡出人们的视线，NH-90作为欧洲顶尖技术的结晶，将对欧洲军工产生深远影响，带动产业升级。
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