11月29日，航空工业自主研发的两架AR-500无人机正式成为山东海事装备体系成员，这将有助于提高水上交通动态管控和船舶事故应急响应水平。 AR-500无人系统是航空工业研究所自主研发的500公斤级无人系统，具有高质量、高可靠性的特点。
此外，该机适应性强，可在中雨、小雪、强风等不同气象条件下昼夜飞行，任务区域覆盖高原、沙漠、海洋、山地等多种环境。 该型无人机自动化程度高，具有自主起降、自主航线飞行、自主返航和改航线等多种飞行功能，用户维护简单，使用方便。
AR-500无人***于2024年完成国家鉴定，现已向国内外多个用户交付40余台套，已成功应用于侦察监视、通信中继、海上监管、森林防火、应急救援等领域。
2 AR-500无人机是733 米，宽 158米，高243米，载荷可达75公斤，最大遥控距离可达150公里，最大续航里程可达400公里，最大飞行速度可达150公里。
该机配备了红外热成像传感器光电吊舱、机载舰艇自动识别系统、应急投掷和定向扩声等先进设备，可实现远距离实时返航、应急救援物资运送等多种功能。 此外，该机还可以在8级以下的风力天气下执行任务，是目前我国海上系统中最先进的无人驾驶飞机
AR-500无人机将在黄海、渤海相关海域承担非法船舶的调查取证、搜救、溢油监测等任务，在船舶污染防治和应急搜救行动中发挥重要作用，有助于提高水上交通动态管控能力和船舶事故应急响应水平。 值得一提的是，该无人机项目是我国海事系统首个公开招标的无人机项目，也是航空工业首个进入国内民用市场的无人机产品。
早在2024年，这一领域就引起了航空业的关注。 AV无人机团队积极对接交通运输部海事管理部门，从用户需求规划、技术实施路径、系统方案、合作单位建议等多方面提出系统解决方案，满足未来海事监管需求。
2024年3月，在山东海事局的组织下，AR-500无人***在训练基地与参赛单位进行了物理比对PK，圆满完成了山东海事局的立体巡航活动，展现了优异的性能，赢得了用户的高度评价。 此后，AR-500无人***成功中标山东海事局项目，随后该项目顺利通过竣工验收，于2024年6月正式交付山东威海海事局，进入试运行阶段。
2024年11月，经现场评审，该项目正式列为海事装备系统。 无人驾驶作为传统海事监管设备的补充，在未来的海事领域将具有广阔的应用前景。 航空工业作为航空应急救援装备体系建设的国家队和主力军，将继续以高度的责任感和使命感，为我国海事监管做出更大的贡献。 此外，航空业还推出了原创立体LED小夜灯和中国隐形战斗机，并推荐新产品。
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