韩国半导体下滑至36%，中国减少**链依赖！
同比**30.6%！ 韩国已被从中国除名"解耦"，不再依赖中国的**链！
韩国是全球最大的半导体产业之一，包括三星、SK海力士等世界顶级芯片制造商，尤其是三星拥有最好的3纳米工艺，台积电则自称胜出，因此韩国一直被美国尝试整合芯片规格的设备。
一开始，我们希望韩国加入“四芯片联盟”，但韩国知道中国的市场份额非常重要，所以一再推脱，坚持做一个中立国，不违反美国的芯片规定，不引起中国消费者的注意。
然而，即便如此，这家韩国公司仍处于"解耦"通过不断的努力，韩国终于得到了现有韩国公司的支持，通过现行规定，韩国公司可以从中国分公司进口先进的光刻设备。
韩国企业的市场份额正在下降。
虽然韩美是盟友，但韩国企业因半导体运输利润丰厚，一再宣布取消芯片管制，但似乎并没有达到预期的效果，高端芯片的产量也没有因此而改变。
韩国公布的数据显示，2023年全球硅片出货量较去年同期下降30%6%，主要是由于中国，这对韩国企业来说在2024年将更加困难。
根据韩国商会公布的一系列数据，韩国在中国出口总额中的份额将降至63%，虽然之前一直保持在10%左右，但韩国已经连续几年稳居榜首，但今年的63%也是自1993年以来的最高水平。
韩国可以说在几年前就对美国很生气。 从三星退出中国，到抵制韩国车型，再到现代和起亚的销量跌至历史低点，这些都离不开超级盒子丑闻。
三星的市场份额下降主要是由于美国颁布了一系列集成电路法规，这些国家无法向他们提供高档集成电路，让韩国集成电路厂商在中国的市场份额急剧下降，而且这种趋势还会持续下去，美国前段时间不会完全取消这些限制。
现在中国正在全力开发国产芯片，华为的麒麟9000 S采用7纳米工艺，绝对是中国制造，这将对全世界的半导体行业，尤其是欧美、日韩的企业产生巨大的影响。
现在韩国下定决心要卖自己的芯片，表面上看似诚意，但实际上，他们只是想保住中国市场，不像美国那样，这是一件好事，但中国不会这样做。
如果三星不能尽快弥补其高端芯片供应问题，那么很有可能像现代和起亚一样，被中国车企取代，被淘汰。
任何试图退出中国**链条的人都是在自找。前段时间，中国不仅掌握了科技，还掌握了一些重要的原材料，只要我们不再向外世界出口，那么欧美、日本、韩国就很难取得长足的进步。