预售价 18吉利Galaxy E8将于2024年1月5日在全球上市。 作为吉利银河系列的首款纯电动产品，性能如何，配置又有哪些惊人之处？
近日，Huache.com 率先对吉利Galaxy E8进行了初步试驾，本期就和大家分享一下它的一些性能。 当然，更深层次的续航能力、配置的易用性以及各种路况下的性能，将在发布后的深度试驾后与您分享。
首先，在外观方面，吉利Galaxy E8是一款非常现代和科技的产品。 全球首款量产一体式发光前脸、韵律标志、飞檐虎视大灯组、低风阻封闭式气动轮辋、无框车门、日出直通尾灯等独特设计融入Galaxy E8。
新车的长宽高分别为5010 1920 1465mm，轴距2925mm，基于SEA架构，定位中型轿车，更准确地说，更像是轿跑车。
从官方数据来看，Galaxy E8的阻力系数仅为0199 采用低洼造型，搭配黑色贯穿式车顶、隐藏式门把手和棱柱形腰线，赋予其运动外观。
在内饰配置方面，可以看出Galaxy E8非常重视简约与科技的结合，虽然功能配置很多，但走进车内却不会觉得复杂。
可以看出，银河E8独特的三池设计与月亮悬浮声、荷花池涟漪副仪表盘、仰望银河巨幕穹顶，展现了未来科技融入中国的独特一面魅力。
此外，全球首款45英寸8K无界智慧屏、高通骁龙8295旗舰座舱芯片、Galaxy N OS-Unbounded Edition车机系统、魅族Flyme Link手机域、800V快闪充也将提供给消费者。
值得一提的是，银河E8不仅是该架构的首款纯电动轿车，也是目前B级纯电动汽车中唯一一款长度超过5米的产品。 得益于吉利SEA纯电架构，Galaxy E8虽然造型低洼，但后备箱空间还是非常大的。
吉利SEA纯电架构的另一个优势是安全性。
吉利Galaxy E8不仅继承了TWB激光量身打造的一体化硼钢门环、最强十方电池防撞仓，还承袭了全球首创的“蜻蜓”传力结构、航空级7系铝合金“防撞梁”，并拥有41000N·m DEG超强车身扭转刚度。
以上只是被动安全方面对电池的保护，在软件层面，Galaxy E8研发了新一代BMS电池智能管理系统、新一代宙斯盾电池安全系统，以及星际智慧计算中心的7*24小时云监控。
在动力控制方面，Galaxy E8具有不错的加速能力。 因为是电驱动（碳化硅电驱动），所以踩在电动门的那一刻，推背的感觉非常明显。 在转弯和快速加减速的过程中，没有明显的缺点。 它起步轻，加速快，最小的 562 米的转弯半径确保它可以在大多数路况下掉头。
据官方介绍，Galaxy E8的四轮驱动版本每100公里的加速时间仅为3公里49秒，最高时速210km h，前置电机最大功率165kW，后置电机最大功率310kW，综合功率达到475kW，续航里程可达665km，支持800V系统，充电5分钟可增程180km。
当然，吉利Galaxy E8的更多技术细节和最终**将于2024年1月5日公布。
目前，Galaxy E8已累计推出550km Pro、550km Max、665km星舰航海版、665km星舰智能驾驶版、620km星舰性能版，预售价1880000起，预购用户可享受充值扩展礼一份，1000元至6000元。