除了价格昂贵,M9真的是“千万以内最好的SUV”?

小夏 汽车 更新 2024-01-31

近日,爱拓文杰M9正式发布,共有增程版(CLTC纯电续航里程225km)和纯电版(CLTC续航里程630km)两款动力车型,各提供Max和Ultra两种配置供消费者选择,价格区间为4698-56.98万元。

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外观设计特点:直通式大灯组,两侧的百万像素智能大灯不仅功能强大,支持复杂的灯光语言和投影功能,还能投射出超过100英寸的巨幕视觉效果,或ADB自适应远光灯功能以及可应用于日常驾驶场景的辅助光毯。

在阻力系数方面,它表现优异,仅为0264cd,都比 Gls 600 的 0 好320 和 BMW X7 Xdriver40i 的 0330。

在智能技术方面:被 HarmonyOS 4 采用0智能座舱,实现多人、多屏、多设备交互。 除了HarmonyOS车载系统外,智能技术还包括出色的音响系统。 全新的HUAWEI SOUND拥有旗舰级的硬件配置和技术算法,让声音更加出色。 小艺智能助手首次搭载AI大模型,基于盘古大模型,力争成为最懂你的语音助手。 其中集成了HUAWEI SOUND音响系统。 此外,M9还在车内搭载了业界首创的车规级投影系统,可以通过第三排上方的激光投影仪和第二排座椅上方的大型投影屏幕,实现观影体验。

同时,它还配备了华为沉浸式平视显示器,拥有业界最高的2K分辨率、最高的亮度和75英寸的成像区域。 除了常用的抬头显示、倒车影像等功能外,还支持停车和看电影。

空间方面:机舱为2725mm,前排空间为1045mm,第二排为1060mm,第三排性能稍差,为950mm,用户可以根据需要将2+2+2六座布局改为座椅模式。

在安静度方面:M9通过双层静音玻璃、车辆主动安全降噪技术和车身机构设计,将120km恒速行驶噪音降低到60km9分贝,略高于库里南59座版的4分贝7分贝,比路虎揽胜加长版、奔驰GLS 450、宝马X7 Xdriver40i的噪音表现低63-64分贝之间。

安全配置:M9采用全球最大的一体式压铸后车身,命名为玄武车身,铝合金体积占全车的80%,轻量化系数低至202。整车12处采用2000MPa核潜艇级热成形钢。 此外,新车标配9个安全气囊+16个安全点,预紧安全带进一步提高安全系数。

电池采用五层安全包覆设计,应用全电压热失控不传播技术,十层热安全保护支持实时保护、主动预警、主动冷却、毫秒级断电等特性,避免极端情况下电池热失控。

智能驾驶:广告20辅助系统,搭载业界数量最多的车规级量产192线激光雷达,此外,还搭载了12个超声波雷达、7个毫米波雷达,其中ADS智能驾驶系统采用3个毫米波雷达,另外还搭载了四门防撞毫米波雷达,全方位保障行车安全。

同时,AEB(自动紧急制动)能力进一步提升,有效续航里程为4公里/小时,最大续航里程为150公里/小时。 为了增强后向主动安全性,当意外踩下油门时,也会进行制动。

在功率方面:它提供了两套动力系统,增程和纯电动,并且都具有前后双电机布局。 其中,BEV版前电机最大功率为160kW,后电机最大功率为230kW,宁德时代提供的容量为97682kWh三元锂电池在CLTC工况下的纯电续航里程为630km增程版使用 H15RT 15T发动机最大功率112kW,组配最大功率165kW、200kW的双电机。

底盘:搭载华为图灵智能底盘,以及全铝合金前双叉臂+后多连杆独立悬架,全车型标配智能封闭式空气弹簧和CDC可变阻尼减震器5速车高可调,车速提升30%,时刻保证车身的稳定性,兼顾舒适性和操控性。 通过HUAWEI ADS智能道路感知、IVSE智能车态感知、全新HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI XMOTION智能车身协同控制系统,四大技术全知四大技术,3D控制智能协同,使能旅途智能驾驶。

以上就是M9带给我们的惊喜,说它是“千万万以内最好的SUV”是夸张的,但确实在意料之中。

竞争对手的比较

毋庸置疑,早在M9推出之前,就已经有人把理想中的L9作为自己的竞争对手,而作为一款国产豪华SUV,它们都是自己的旗舰产品,而且都有增程车型,那么哪个比另一个好呢?让我们来看看比较。

且不说外观,除了车子在尺寸上的高度之外,M9绝对要稍微好一些,而且在空间利用率上各有各的特色,毕竟都是大型SUV。

在智能配置方面,文捷M9采用三屏设计,搭载华为AR-HUD、HarmonyOS4。0.智能座舱等技术功能,整车可满载10块屏。 理想的L9专注于智能座舱,配备了157英寸OLED屏幕和两块高通骁龙8155芯片,后置的娱乐屏幕也很实用。 但显然,在华为的加持下,M9的科技感更强了。

在动力方面,M9提供了纯电动和增程混合动力两种选择,而理想的L9只有增程动力选项,更加单调。 此外,M9增程器的系统总功率最高可达365kW,L9为330kW,优于M9。

底盘和车身方面,M9将采用车身一体化压铸技术,整个系统标配前双叉臂+后多连杆全铝底盘和空气悬架+CDC电子减震系统,支持800V高压快充。 Ideal L9 标配魔毯空气悬架。 在这方面,M9是绝对的赢家,理想车身最近也备受争议。

最后,**,问题M9(4698-56.98万元)相比理想的L9(42.98-45.98万)确实贵,但也给人很多东西,最后选谁就看消费者自己了。

综上所述,从设计到配置,从电量到续航,M9展示了华为与赛利斯汽车的最新技术和合作成果。 尤其是智能驾驶和座舱体验,以及高颜值的外观设计,让这款车成为市场上的亮点。 增程版和纯电动版两种动力车型的选择,也满足了不同消费者的需求。 让我们一起来期待它的市场表现。

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