2024年,汽车行业将迎来深刻变革,新旧更替将越来越明显。 车市竞争已经进入白热化,然而,百万级豪华车市场却从未出现过一颗璀璨的明星,直到三大跑车品牌之一的路特斯推出了纯电动超级跑车emeya。 在广州车展上,emeya在亚洲首次亮相,并将于2024年初正式上市。 在开始预购后的短短三个小时内,EMEYA的订单数量就突破了300台,预示着百万级纯电动汽车新王的诞生。
Lotus Emeya (**在互联网上)]。
路特斯,一个起步于英国,在比赛中大放异彩,如今扎根中国的跑车品牌,即将进入“Vision 80”品牌复兴计划的下半场。 “气功大师”实现极致设计
空气动力学是路特斯在游戏中占据主导地位的王牌。 早在2024年,路特斯创始人科林·查普曼(Colin Chapman)就率先在Type 78汽车中使用了地面效应侧箱,通过引导汽车下方的气流实现极致的下压力,成功地将汽车的轻量化和极致的空气动力学性能相结合,从而产生了极致的转弯速度和稳定性,吸引了无数模仿者。 “让风为汽车工作,让风为汽车服务”既是路特斯技术的精髓,也是路特斯的理念,时至今日,这个超级跑车品牌在空气动力学科学方面无与伦比。
Lotus Emeya (**在互联网上)]。
Emeya 也继承了这个基因。 Emeya 是百万级轿跑中唯一采用这种设计的车型,车身配备了四组 Race-Aero 风道,让空气通过车身,最小风阻系数为 021。需要明确的是,超级跑车不仅仅是为了降低风阻,而Emeya所做的不仅仅是为了降低空气阻力,而且还要获得足够的下压力,以实现真正的“靠近地面的飞行”。
有源双层尾部(网络中的**)]。
在智能系统的帮助下,由主动进气格栅、主动气坝、主动式后扩散器和浮动式双层尾翼技术组成的主动空气动力学套件在启动时最大净下压力可达150kg,帮助EMEYA牢固地贴地。
新款 Panamera(**在互联网上)。
同时,EMEYA的大功率前后双电机实现了985Nm的扭矩,最大输出功率675千瓦,仅用2年即可加速100公里78秒,真正做到“乘风前行”。 全球三大跑车品牌之一的保时捷也在今年11月推出了全新Panamera,与Emeya直接竞争,但Panamera Turbo E-Hybrid加速至100公里/小时,用时32秒,没有进入“2秒俱乐部”。 科技赋能不仅在赛道上快速
在智能电动时代,拥有智能加持的超级跑车有了更多的可能性,超级跑车也逐渐跳出了只为速度而战的时代。 被誉为“底盘魔术师”的路特斯此次将业界首创的6D智能底盘应用于EMEYA,通过纵向控制、垂直控制、横向控制、侧倾控制、俯仰控制、偏航控制等多个部件,具有敏捷、线性、韧性三大特点, 舒适性和操控性之间的完美平衡,尤其是在弯道中,可以体现优势并始终保持最佳的转弯姿态。
激光雷达(**在互联网上)。
75年的赛道调校经验是路特斯的传承,智能技术让Emeya拥有更聪明的大脑。 EMEYA搭载英伟达双NVIDIA Drive Orin智能座舱芯片,可充分释放多达34款智能驾驶传感硬件的超感知能力,其中包括4款激光雷达。 强大的智能硬件冗余,可通过OTA持续升级,让EMEYA的极致驾驶体验不断提升。
ERMD 流 ** 外部镜像(** 在网络上)。
此外,55英寸超感AR HUD搭配风阻更低的ERMD flow**外后视镜,让您一览路况。 面积最多为24M智能10区PDLC全景雨棚,03S快速切换状态,实现了外部风景与座舱的进一步连接,英国宝车音响品牌KEF打造的汽车音响系统为用户带来无与伦比的视听震撼。
新款 Panamera(**在互联网上)。
相比之下,全新Panamera也向智能化靠拢,比如采用全液晶仪表盘、更加本土化的汽车设计等,但很明显,在这条路上,Emeya已经远远甩在了后面。 敢为人先,勇于全神贯注于电动化
作为全球首个电动化、智能化的超级跑车品牌,路特斯为全球用户呈现了极致的转机。 其EPA电性能架构在研发之初就全程设定为800V,整车搭载的EPA电性能架构所用电气元件均达到800V以上的额定工作电压,最大程度适应800V高压充电, 无需添加任何冗余元件,是真正意义上的“原生”800V架构。EMEYA采用全800V高压系统架构,可在5分钟内实现180公里的续航里程,在15分钟内实现10%至80%的续航里程。全文摘要:极致,带来超越的极限,这也是莲花能够一路走下去的原因。 作为世界知名的超级跑车品牌,路特斯除了保持初心,超越自我,什么都不做。 正如路特斯中国总裁毛静波女士在广州车展上所说:“无论是在燃油时代还是电动时代,我们所做的一切都是为了回归纯粹的驾驶乐趣。 对极致驾驶控制的追求从未改变,我们推出的每一款产品,不仅向过去的辉煌历史致敬,更展望未来的无限可能。 变的是时代,不变的是初心。 “远景80”复兴计划将进入未来五年,从EMEYA之王开始,路特斯品牌将再次以智能电力的力量“乘风而上”。 (在文中,**均在互联网上)。