俞成东说的“千万万以内最好的SUV”就在这里。
12月26日，华为正式发布旗舰SUV车型M9，新车提供增程式和纯电动两款车型，细分为MAX和Ultra两种配置，共四款车型，价格区间4698-56.980,000 美元。
同时，俞承东也表示，目前M9的预订量已经达到5个40,000台，M9 Pioneer计划于2024年1月26日率先开始交付，限量2,000个名额，对早期预购用户开放大规模交付将于 2024 年 2 月 26 日开始。
新车提前亮点：
1.提供两种动力：纯电动增程。
2.零百加速度43 秒。
3.搭载图灵智能机箱架构。
4、全车配备10块屏。
5、搭载业界首款车规级投影巨幕。
6、抬头显示支持倒车影像、停车和查看，以及抬头显示。
7. 全面升级华为ADS 20
4 5 6 座位模式可以根据需要更改。
电源的亮点是什么？
作为华为目前最贵的车型，新车在动力方面又有怎样的表现呢？
1.提供两种动力：纯电动增程。
在动力方面，M9将提供两种动力系统：增程版和纯电动版。 纯电动版和增程式混合动力版均采用前后双电机四驱系统，电机来自华为DriveOne 800V碳化硅高压动力平台，拥有业界最高转速电机，转速为22000rpm。
纯电动版前后电机最大功率分别为160kw和230kw，从零到100的加速度为43 秒。 增程器混合动力版使用H15RT 15T发动机，最大功率112kW。 双电机最大功率分别为165kw和200kw，从零到100的加速度为49 秒。
2.电池续航时间为150km，5分钟
续航方面，纯电版还搭载了前后双电机，搭配容量为100kWh的三元锂电池，CLTC工况下的纯电续航里程为630km。
增程版车型还采用了宁德时代的三元锂电池，其中52度电池版在CLTC工况下综合续航里程可达1402km，纯电续航里程为275km42度电池版在CLTC条件下的综合续航里程为1,362公里，纯电动续航里程为225公里。
值得一提的是，纯电动版车型搭载800V高压碳化硅平台，充电5分钟可续航150km。
3.电池组具有五层热安全保护
此外，由于支持高压快充，M9纯电动车型在电池安全保护方面有很多亮点。
例如，电池组底部采用航空级铝合金保护板、高密度减震泡沫、高强度热冲压钢板保护。 电池包内部采用耐高温云母板、绝缘云母纸、航空级隔热气凝胶、纳米级陶瓷绝缘层、超薄液冷系统等五层热安全保护。 单电池设计确保热失控不会扩散。
电池可实现云端BMS电池管理、AI分析、车辆安全隐患实时预警，服务中心全天候通知用户。
4.搭载图灵智能机箱架构
底盘方面，M9采用华为图灵智能底盘架构，采用高性能全铝合金底盘和一体式铝合金压铸框架，前4球头长双叉臂和后多连杆独立悬架，全系标配智能封闭空气悬架和CDC可变阻尼减震器， 具有5级机身高度可调，调节速度提高30%，始终保证机身的稳定性，兼顾舒适性和操控性。
智能
汽车智能化是目前波动最大的，而作为华为最昂贵的旗舰机型，M9有哪些亮点？
1、智能座舱：全车配备10块屏
首先，在智能座舱内，M9搭载全新HarmonyOS 4和全新HUAWEI Sound EXCELLENT系列，全车全搭载10块屏，小艺首次搭载AI大模型，为用户打造全场景更多可能。
有朋友可能会好奇，这10块屏在哪里？
让我们数一数。
首先是华为的关键平视显示系统（AR-HUD），据介绍，该技术搭载了业界最高的2K分辨率平视显示器，支持业界最高亮度12000nits，成像面积高达75英寸，85米远。
同时，系统可以AR的形式在路面上显示导航信息，支持人眼跟随成像，避免逆向行驶。
此外，该技术还支持倒车摄像头、停车查看、抬头显示等功能。
此外，第二排和第三排都配备了两块娱乐屏，同样内置了全新的HarmonyOS 4系统，升级了方舟引擎，运行流畅翻倍，轻松实现多人多屏多设备交互的无缝流动。
这还不够 10 块钱，剩下的在哪里？
还有一块大屏搭载了业界首款车规级投屏巨幕，配备100%P3色域，可一键开启观看模式，支持华为灵犀指向遥控器。
据介绍，车载级投影巨幕可电动升降收纳，展开后提供32英寸车内巨幕体验，并通过莱茵护眼舒适性认证和瑞士SGS防光环认证，让车内观看更加舒适。 投影巨幕升起收纳后，隐藏在B柱横梁中，不影响车内空间，保证了双视角大篷，视野更通透。
最后一块是百万像素智能投影大灯，采用独创的双镜空间光学系统，露营时可作为100英寸户外巨幕投影。
同时，车辆还具有双灯260万像素的精细照明，遮阳自适应算法可与ADS联动，精准阻挡光线，可实现光线的实时“切出”，远光灯只照亮路面，精准避开路中间的车辆。
2.智能驾驶：全面升级的HUAWEI ADS 20
不依赖高精度地图，能在全国打开、越打开越好，立马开启的高端智能驾驶体验。 在新闻发布会上，俞成东说。
M9已全面升级为华为ADS 20高端智能驾驶系统，搭载全新设计的192线激光雷达，具有更强大的精准检测和快速响应能力，使M9具备强大的全场景、全天候感知能力，能够准确识别车辆、行人、交通设施及标志、桩等。
M9还拥有领先的停车容量，可见时可以停车，并支持自定义停车位和倒车。 如果你觉得自己处理不了，那就交给自己吧，你根本不需要内耗。
同时，基于华为ADS 20强能力，M9前向AEB能力也更上一层楼，面对静止的车辆和行人，最高自动制动速度达到120km h。
该公司还推出了ESA紧急转向辅助功能，该功能将在2024年第二季度通过OTA升级实现，该功能可自动控制转向辅助，以帮助驾驶员避免碰撞。 同时，它将增强后向主动安全能力，即使误踩油门也能实现制动（这将通过2024年第一季度的OTA升级来实现）。
安全是最大的奢侈品
作为日常的交通工具，安全是最大的奢侈！
在安全性方面，超强玄武车身采用极其严格的设计标准，车身铝合金体积占比80%，整车共有12处采用2000MPa核潜艇级热成型钢，搭配高档电池、座舱、隐私和安全防护，带来更加硬核的被动安全保障。
第一辆汽车“综艺空间”。
除了在智能配置方面足够优秀，M9在空间方面也是一流的水平。
我们先来看看尺寸，M9的长宽高分别为5230 1999 1800mm，轴距为3110mm，是中大型SUV的典型尺寸，但与一些同级别的车型相比，M9具有更高的空间灵活性和利用率。
据俞承东介绍，M9搭载了领先一代的多功能空间，可以通过语音助手——小艺3 4 5 6座模式随意切换，满足更多出行场景的需求。 而且整车在车内拥有多达41个储物空间，满足全家人的储物需求。
同时，该车有3个04 同级别最大平地板设计，第一、二、三排空间最大，三排空间之和达到2725mm，视野感和空间感媲美主流MPV车型。
此外，M9副驾驶创新搭载了舒云双共享座椅，采用华为独创的座椅-托分离专利技术，可折叠拉伸，双共享模式一键切换，14向电动调节、8点按摩和座椅记忆、电动腿托、脚踏板、通风、加热一应俱全。
第二排采用全新零重力座椅，在加热、通风、按摩、14个ESC等功能的基础上，业界首创水平自适应双扶手功能，为车内带来舒适空间。
至于大家关心的第三排，文杰M9在两侧门板位置都有座椅调节按钮，除了一键进出按钮外，通过这个按钮，第三排座椅不仅有座椅靠背调节，还有座椅前后调节，让第三排乘客也能享受到贵宾待遇。
外观和内饰
在外观上，依旧是文杰熟悉的家族风格，但整体外观更加大气稳重。 新车在布局细节上增加了更多圆润的装饰，这也符合了这款定位车型的惯常做法。
两侧大灯采用通通式灯带连接，下部环绕处有大梯形通风口，内部造型也根据车型版型差异采用不同设计，整个前脸有很好的辨识度。
车身侧面线条流畅，门把手采用隐藏式设计，增加了整车的科技感。
车尾，LED尾灯组也采用了全新的造型设计，底部带有银色护板的后保险杠更具辨识度。
内饰方面，新车采用环绕式座舱设计，采用木纹饰边的三层屏和中控台部分，整体风格更加大气豪华，与M7的家居风格设计有很大不同。
同时，新车还采用了换挡机构，前扶手区还集成了双50W手机无线充电面板，车内还有6个66W手机充电口。
在配色方面，提供“望舒杏”、“月影灰”和“红茶橙”三种颜色。
音频方面，M9搭载了HUAWEI Sound Superior系列音响系统，具备旗舰级硬件配置。
该系统配备 25 个专业级声音驱动器，放大器输出高达 2080W，提供高保真音质。 星环扩散器高音单元集光影美学、声学技术和AI智能于一体，让音效更加震撼。
购车权
最后，在购车权方面，截至目前，M9小单已突破5.5万辆，1万元锁单可立即付款，抢占先售权。 这些包括：
小订单扩展：5000元小订单扣除10000元尾款;
10000元自选资金支持：10000元用于首售自选权益（可用于外观、内饰、轮毂等）;
3000元汽车礼包：随车赠送簇绒垫1套、软头枕4个、腰托4个、TF存储卡1张、Type-C数据线1根。
总结：
整体来看，M9轿车不仅在设计上简洁，在配置、多变空间、智能驾驶等各方面都有不错的细节。
据官方介绍，这款车上市两小时内销量将突破10000台，这也是这款产品实力的最好证明。
但至于是否是“千万万以内最好的SUV”，还是由用户来决定吧！
值得一提的是，最近有消息称，2024年的销售目标是60万台，包括目前上市的M5、M7、M9，加上计划发布量产的M8
供参考，2024年共有7个以上50,000辆新车。