余大嘴“千万万以内最好的SUV”，让大家等了半年多，终于正式发布。
这一次，华为也颠倒了发布会内容的顺序，将nova 12等一堆产品移到了最前面。
不过，大家更关心的是46的起拍价98万元的M9，那么我们先来看看这款豪华SUV。
首先，这个**。
比如油漆的颜色、浅色的内饰、大轮毂、大电池，不管选择哪种配置，都要加钱，基本上要去50万元。
经过一次随意的比赛，我发现选项列表的长度已经可以与保时捷相提并论了。 真的是越豪华，就越需要可选吗？
至于实车，Neck 哥哥上周也提前给成都的朋友试过了。 今天，我将结合新闻发布会的内容，与大家简单谈谈。
1000万最佳SUV？
关于它的外观有意见，但我不得不承认，这辆车的配色方案还是相当时髦的。
部分配色搭配双色车身，真车给人一种气场到位的感觉。
凭借 5.23 米的超长车身，它已经接近赶上理想的巨型。
因此，M9的内部空间自然是嘎嘎作响的，虽然不如MPV宽敞，但与M7的六座版相比，简直就不是一个数量级。
就拿同级别最容易拉过的第三排来说，M9的第三排将近1m，可以说是完全充满人权的。 （不是说狗不再坐着了）。
M9第三排标配电动调节，靠背最大可调节45°。
在第二排调整为能够适应二郎腿的情况下，第三排还有一拳腿部空间，还有杯架和Type-C充电口。
虽然坐垫不长，但在家里和老人和孩子坐在一起是完全可以的。
同级别的宝马X7、奔驰GLS等传统豪华品牌的全尺寸SUV，确实没有M9那么大。
三排太宽了，第二排的老板座更贵。
这一次，M9配备了两个可调节的电动座椅，带来了很多新的玩法。
例如，在第二排的右侧，您将获得一个“一键零重力”按钮。
乘客靠背右侧还隐藏了一个附加按钮，按下该按钮可以一键将第二排右侧调整到“模式”
此时，前排乘客座椅会直接向前折叠，第二排将进入零重力模式，不仅可以躺下骑行，还可以获得脚凳加上可笑的宽阔前方视野。
文杰的工程师们对这款座椅进行了**模拟，确保安全配置在行驶过程中也能正常使用。
我只能说，对于老板来说，这确实足够了。
当然，后排的玩法不止一种，除了普通的冰箱，后排还有华为平板的MagLink接入入口，整车有6个蓝牙通道，各做各的。
我很想让人们在车里戴着降噪耳机玩狼人杀戮。
如果平板不够用，这次M9直接布置了一块32英寸的投影屏。 拉上遮阳帘后，HUAWEI Sound扬声器和零重力座椅躺下看电影真的很舒服。
为了防止这么大的窗帘晃动，他们在窗帘后面加了一组X形支架，将窗帘固定到位。
只是这个配置选项需要2W，所以值得自己判断。
除了这块投影屏，M9还自带了4块屏幕，包括AR-HUD，其中AR-HUD可以跟随人眼成像，使用“光毯”指示驾驶员需要行驶哪条路，行驶过程中的信息甚至与下一个测速摄像头相距多少米一样详细。
另一个我觉得很贴心的升级是倒车画面可以显示在HUD上，倒车就像开车一样，非常新颖。
您甚至可以在HUD上观看电影。
不过，与这款防天HUD相比，中控三屏的显示效果虽然不错，但这些缝隙却在中间。 评估起来有点困难，但如果能做得更精致、更窄就好了。
图片来源@Lee Sledgehammer。
这次与“光”相关的另一个配置是M9的光。
这盏灯其实本质上是一台投影仪，配合智能驾驶算法，可以单独留出一个空隙来避免照射到前方的汽车，可惜我们在白天试驾，并没有尝试过这个功能。
此外，大灯的投影还可以起到指示宽度的作用，帮助车主判断前部是否好。
当然，您也可以拿着这台投影仪，投影一些更复杂的图片，比如电影。 （更多信息，我们之前也写过一篇文章，感兴趣的朋友可以点进去看看）。
谁，我们应该放弃灯厂的头衔来回答这个问题吗？
不过，由于M9被誉为“科技之王”，那么拥有庞大的机身、一台冰箱、一台彩电、一张大沙发，绝对是不够的。
目前，这款车科技感最强的领域，绝对是华为ADS智能驾驶。 在我们的试驾中，华为也提前开放了城市NCA，其性能确实可以说是放心的。
首先，我们来解释一下这次的试驾地点：成都超级闹市区，车多，人多，电瓶车多。 属于老司机一看到就要振作起来的“魔鬼”路况。
而实际表现并没有让人失望。 此行遇到了汽车堵塞、行人幽灵探头、电瓶车逆向行驶等各种复杂路况，但华为智能驾驶还是完美解决了。
如果说有什么可以改进的话，我们确实遇到过这样的情况：我们在一条三车道的道路上，遇到一辆大车拉着一棵树在最右边的车道上缓缓行走，而我们正走在中间车道上，就在我们超车的时候，M9突然减速，不敢超车。
M9花了一段时间才迅速开走。 这可能是因为M9对这款非标车型采取了一些谨慎的策略。
总体来看，95%以上的市区道路都是由志佳自己完成的。 再加上一如既往好用的鸿蒙车机，总之，在智能部分，M9吃得满满当当。
但相较于已经近乎完美的辅助驾驶和智能座舱，M9的底盘还是给我个人留下了一些小小的遗憾。
在舒适模式下，震动过滤感觉一般，驾驶时有点像船。
切换到运动模式，整体情况相对好很多，但可能是由于汽车的重量，急加速和减速的头部和点头仍然存在。
不过，有了空气悬架+CDC，再加上全铝机箱的超高配置，还有很大的调整空间，后续的OTA应该能够解决这个问题。
作为一款售价超过50万元的豪华机型，根据华为发布的官方消息，它已经突破了15万，可以看出M9的定位和产品的吸引力并不一般。
此外，华为的全场景发布会还推出了一堆新硬件。
华为“蓝”停不下来
首先，我们来看看华为说“蓝”停不下来的新nova 12系列，但听到这首谐音梗后，我忍不住了。
作为该车型的常规迭代，nova 12系列与前代产品相比并没有太大的升级，所以让我们快速运行一下。
外观方面，Ultra和Pro版正面采用四面微曲面屏，标准版采用直屏设计。
颜色 12 是这一代 nova 12 系列的主色调，从**大家也可以看出，这个颜色确实很“蓝”。
在深蓝色的基础上，华为还加入了“nova”logo印花设计，其中Ultra版拥有独家一体式素皮压花设计，造型不错。
摄像头模组还有全新的星环设计，凸凸的金环，颇具“画龙点睛”之意。
成像方面，Ultra和Pro均配备了6000万像素超广角镜头+正面8000万像素人像镜头，支持0据华为称，7 倍 - 5 倍全变焦变焦从近处和远处都清晰可见。
除了清晰之外，华为还表示，您还应该能够拍摄得很好。
因此，这一次nova 12系列搭载了全新的达芬奇人像引擎（XD Portrait），可以从“脸型、肤质、肤色、亮度”等维度提升人像拍摄效果。
后拍的一大亮点是第二代物理可变光圈，与第一代相比，第二代扇叶结构升级为6叶18边，光控精度进一步提升。
得益于其可变光圈，nova 12 Ultra Pro还可以满足更多场景的拍摄需求。
在性能方面，华为仍然对芯片保持沉默，但谈论它最擅长的是什么。
华为虽然没说，但詹哥却说了。
根据数字聊天站的爆料，这次Ultra搭载的是麒麟9000 SL 5G，Pro标配版是麒麟8000 5G，发布会上没有提及的活力版是骁龙778G 4G版。
咱就是说，华子还有多少778G 4G芯片的库存。
在其他地方，整个系列标配100W快速充电和4600mAh电池，Ultra Pro具有2160 PWM高频调光和双向北斗卫星消息。
最后，还有大家最想知道的**环节——nova 12 ultra、pro，标准版的起售价分别为4699元、3999元和2999元。
哦对了，nova 12 pro还有一套特别的心形按键，除了手机是粉色的，手机壳、充电器、数据线等配件也是粉色的，售价4699元。
换句话说，你需要在普通的Nova 12 Pro（512GB）上添加300件才能得到这堆粉红色的东西。
当然，这套主要是给易烊千玺的粉丝群看的，因为里面有一张千玺的明信片。
除了新款手机，华为还带来了一款有趣的新品——Freeclip耳夹式耳机，**售价1299元。
耳夹式耳机是近两年流行的耳机形式，我看到人们在高铁站和机场都戴着它们。
那么华为和其他家庭有什么区别呢？
除了穿着舒适、5.除了不易掉落的6G重量和稳定性外，FreeClip还针对语音通话进行了优化，减少了声音泄漏。
对于华为手机用户来说，最重要的一点是FreeClip可以更好地与HarmonyOS生态配对和对接。
说完耳机，我们再简单谈谈电视。
这次华为带来了智慧屏V5 85英寸版本，售价为17999。
智能屏V5搭载红虎900芯片，一块精简面板，2块1声道HUAWEI Sound，支持灵犀AirTouch——但与之前的V5 Pro不同，V5没有自带灵犀遥控器，想要体验此功能的用户必须单独购买遥控器。
或许是为了给M9时间，在终端产品的讲解最后，很快就带了两款产品过来。
一个是全新的 WiFi 7 路由器 BE3 Pro。
事实上，这款路由器之前已经打折过了。
除了支持 WiFi 7 之外，399 元版本的配置实际上比之前的 AX3 Pro 有所减少，因为它只有 3 个千兆以太网端口，而 AX3 Pro 有 4 个。
但不管怎么说，BE3 Pro应该是我们目前在市场上能买到的最便宜的WiFi 7路由器，其高性价比是它最大的优势。
另一个是支持星光技术的智能磁吸键盘。
此前，华为发布新款MatePad Pro时，搭载了带有星光的笔，但没有搭载星光键盘。
不，星光键盘就在这里。
但**。 有点贵——MatePad Pro 11英寸的星光键盘售价为999元，而MatePad Pro 132寸的售价为1099元。
此外，由于星光键盘的到来，以及MatePad产品10周年的庆祝活动，华为也借此机会推出了MatePad Pro 132 典藏版套装。
除了 16GB+1TB 的平板外，还有 Starlight 键盘、黑色 Starlight 手写笔和采用 Starlight 技术的 FreeBuds Pro 3。
换句话说，如果你购买了这款珍藏版套装，再加上Mate 60，你基本上就构成了现在的华为星光生态系统。
不过，这款珍藏版**也真的很贵，售价12999元，请放心，我先走了。
以上就是华为全场景发布会的全部内容。
最后，我们来谈谈它
任何有眼光的人都知道，这次的亮点基本上都在M9上。 而这辆车也不负众望，在一个下午一夜的时间里，它拿下了1w5的大套装。
要知道，这是46的起价98万，选装选满，甚至可以去近60W的豪华SUV。
看看隔壁的M7，此时产能还在攀升。 把这两样东西放在一起，也就半年了。
现在看来，一头扎进去的华为，从中端到豪华，给整个市场都带来了沉重的打击。
明年整个市场会是什么样子，谁会出汗，让我们拭目以待。