中国**报记者黎明喜讯！油价又要跌了！12月5日，全国官网信息显示，自2024年12月5日24时起，国产汽柴油**（标准品，下同）每吨分别下调55元和50元。 转为涨价后，国产92号汽油、95号汽油、0号柴油减少004元升，005元升，004元升。 
虽然降幅不大，但实施调价后，国内成品油**将迎来“五连跌”。 综合计算后，车主要加满一辆50L油罐车，会比“五连跌”之前少花27元。 国家官方公告“五连跌”来了！进入12月首个油价调整窗口，新一轮下调即将到来！根据国家公告，根据近期国际市场油价变化，按照目前成品油形成机制，自2024年12月5日24时起，国内汽柴油每吨分别下调55元和50元。 相关**联动补贴政策按现行规定执行。 改价涨价后，国产92汽油、95汽油、0柴油均减少004元升，005元升，004元升。 虽然下调幅度不大，但仍是好消息。 此次调整实施后，加入92号汽油“7元时代”的地区数量将进一步增加。 
以油箱容量为50L的家用车为例，加满一箱92汽油可节省2元，加满一箱95油可节省2元5 美元。 油耗方面，以月运行2000公里、百公里油耗8L的小型私家车为例，下次调价窗口开启前的时间（12月19日24时）将节省消费燃油成本约3元。 国家表示，中石油、中石化、中海油等加工企业要组织生产运输成品油，确保市场稳定，严格执行国家政策。 各地有关部门要加强市场监督检查，严肃查处不执行国家政策的行为，维护正常的市场秩序。 消费者可以使用12315平台列出违法行为。 此次调整后，国内产成品涨停将达到“五连跌”。 回望10月10日至12月5日，标准汽柴油累计跌幅为690元吨和665元吨，相当于分别上涨92号汽油、95号汽油和0号柴油54元，057元，057元。 在私家车中加满一箱50升的92汽油，将比“连续五次下降”之前少27美元。 
综上所述，今年以来，国内成品油经历了“10涨11跌3搁浅”。 经过兼并的起伏，目前汽油**较年初上涨365元吨，柴油**较年初上涨350元吨，涨幅继续收窄。 国际油价继续承压短期内，它可能较弱回过头来看，本期变动率开盘为正值，但随着国际油价持续承压，国内油价调整预期也由**转为搁浅再下调。 卓创信息成品油分析师孙一凡指出，自本轮定价周期开始以来，欧佩克减产会议延期，消息利空，油价继续窄幅收窄。 虽然中期减产会议几乎得到支撑，但由于减产未达到预期，期末再次下跌。 结果，变化率从正数转为负数。 
截至 12 月 4 日**，纽约商品交易所 1 月份交货的轻***103美元，收于每桶7304 美元，减少 139%；布伦特 *** 同日 **085美元，收于每桶78美元03 美元，下跌 108%。FX News**FXempire分析师弗拉基米尔·泽尔诺夫（Vladimir Zernov）当天表示，由于交易员担心欧佩克+的自愿减产不会完全实施，油价正在测试新低。 目前，石油市场需要大量的积极刺激才能打破目前的趋势。 如果油价跌破纽约每桶73美元至74美元的支撑位，将继续测试每桶67美元$5 至 $685 美元的支持打开了房间。 据国家监测中心预测，短期内油价可能走弱。 “欧佩克+”会议延期和新减产协议不及预期，凸显了全球经济增长下滑背景下产油国内部因利益不一而产生的矛盾。卓创资讯认为，当前全球经济和能源需求疲软，市场担心会出现过剩，油价承压明显。 但不排除后期减产结果会进一步落实，并有企稳反弹的可能，短期走势或将维持在区间内。 华南**研报指出，欧佩克+减产不及预期，后期观察欧佩克+成员国执行情况，实际减产可能有限。 在美联储高利率下，美国经济增长动能持续减弱是大势所趋，后期油价很可能回落。 编辑：队长 评论：陈思阳。