高速ETC通道空无一人，人工通道拥挤收费员透露了每个人的想法！
在高速公路上，我们经常可以看到一个有趣的现象：ETC通道空无一人，而人工通道却排起了长队。 这种现象似乎与ETC的初衷背道而驰，ETC旨在提高流量效率，减少人工干预。 那么，为什么会这样呢？收费员解释了原因。
我们来看看ETC和人工通道的区别。 ETC是Electronic Non-stop Toll Collect System的缩写，通过安装在车辆上的电子标签和安装在路边的ETC天线，通过无线通信自动诊断和收取车辆费用。 整个过程无需人工干预，车辆可快速通过收费广场。 但是，手动通行需要司机停车、出示支付卡或等待工作人员收费，耗时相对较长。
如果ETC渠道这么方便，为什么还有这么多人选择手动渠道呢？据运营商介绍，主要原因如下： 很多司机对ETC的安装、激活和使用不熟悉。 他们可能担心不正确的操作会导致不正确的充电或设备损坏，因此他们选择了他们更熟悉的手动通道。
一些司机担心他们的ETC卡被盗，尤其是在一些公共停车场或服务站。 因此，出于安全原因，他们更喜欢使用现金或刷卡手动支付通行费。 虽然ETC越来越受欢迎，但仍有一些车辆没有电子标签或类似设备。 对于这些车辆，只能使用手动访问。 有些司机可能会觉得，在通过ETC通道时，虽然速度快，但并不可靠，他们总是担心设备有问题，通行不畅。 相反，当人工通道通过时，因为旁边有人，心理就比较稳重了。
虽然ETC最初的目的是提高票务效率并减少人工干预，但在实践中，一些司机可能会遇到收费问题。 例如，一些ETC设备需要押金，一些司机可能不愿意支付这笔费用。 此外，一些司机可能认为人工付款更直接，出错的可能性更小。
虽然ETC在国内得到了广泛的应用，但这方面的宣传和培训仍然不足。 许多司机不了解ETC的用途和好处，这导致他们更喜欢选择熟悉的手动车道。 如果相关部门能够加大宣传培训力度，让更多的司机了解和掌握ETC的使用，ETC渠道的使用率就会提高。 一些司机习惯于使用移动渠道，可能会觉得移动访问更安全、更可靠。 此外，一些驾驶员可能担心他们的车辆不符合高度或宽度要求，并且在 CTE 车道上导航时会遇到问题。 所有这些因素都可能导致驾驶员选择手动车道。
有些司机可能会因为车辆是临时租用或借用的，或者因为某种原因没有ETC服务，而选择通过人工渠道支付。 此外，一些特殊车辆，如运载危险品和超速行驶的车辆，可能会因为ETC设备不符合要求或出于安全原因而选择手动通道。 司机的心理期望和行为习惯也会影响他们对过道的选择。 一些司机可能会发现手动访问更直观、更简单，不需要额外的操作和确认。 此外，一些司机可能会担心ETC设备有故障或信号不稳定，这可能会导致支付过程出现问题。 这些心理期望和行为习惯可能导致他们更倾向于选择人工渠道。
总之，虽然 ETC 车道有很多优点，但许多司机出于各种原因选择手动车道。 其实，这并不是因为大家不傻，而是因为大家都有自己的考虑。 对于需要频繁高速行驶的司机来说，有必要了解ETC的用途和优势，以及如何处理可能出现的问题。 这不仅提高了驾驶效率，还避免了不必要的麻烦和延误。