作者 |沈天祥.
编辑 |制作人：李国正 |无锡超级工厂投产10个月后，解放动力长春超级工厂也投产。 2024年12月27日上午，解放动力在长春工厂桥新基地举行长春超级工厂投产仪式暨G电源域置换轻量化440桥启动仪式。 中国一汽、长春汽车经济技术开发区、一汽解放相关负责人及员工代表共同见证了这一时刻。 无锡超级工厂生产发动机，长春超级工厂主要生产驱动桥。 两家超级工厂南北呼应、优势互补，形成了一套解放权力的“超级工厂”体系。 预计明年投产的大连工厂也属于“超级工厂”体系。 “作为解放动力在智能制造领域最新研究成果的结晶，这两家工厂代表了中国动力总成行业的一流水平。 中国一汽总经理助理胡汉杰说。 
2024年7月，一汽解放发布“解放智慧动力域”品牌，提出面向不同用户使用场景，打造G、H、E、F四大解决方案平台，满足所有商用车的动力需求。 其中，G动力域是指以柴油、天然气、氢气发动机、AMT变速器、驱动桥、域控制器为核心的绿色低碳动力域。 今年8月，解放动力推出全球首款智能电源领域产品GD300-30、并发布了电源域评价标准，标志着解放动力独立事业跨越“独立时代”和“链式时代”，一举进入“域时代”。 12 月 27 日发布的新型轻量级 440 桥也是 G 电源领域的一部分。 更换轻量化440车桥将搭配CA6DV1发动机和CA12TA300A一体化AMT，满足干线物流、快递等大马力市场需求，为用户提供高智能、高可靠、低成本的绿色智能动力解决方案。 
超级工厂制造超级车桥
长春超级工厂于2024年7月22日开工建设，历时29个月完成。 总建筑面积为720000平方米，总投资989亿元，具备32万台驱动桥总成及涂料的生产能力。 该厂之所以被称为“超级”，主要体现在四个方面。 首先，绿色。 在生产线建设过程中，采用了多项节能技术、环保技术和能源管理技术，确保制造过程绿色环保。 例如，采用干式喷漆室RTO废气处理，VOC排放收集量大于99%。 第二，智能化。 工厂智能化程度高，物流无人化。 官方资料显示，工厂智能制造整体成熟度达到3级，地方层面达到4级，实现了人机互联、智能决策的升级。 第三，精益。 从减量化、垂直仓储、后期安装到喷漆等，物流流向一致。 生产效率高，同面积产量比同行业高30%。 第四，可靠性。 生产线质量稳定性行业领先，装配工艺和零部件制造工艺多维度可靠。 
此次下线的替代轻量化440车桥具有高效省油、重量轻、可靠性高、噪音低五大特点。 邦宁工作室了解到，在更换轻量级440桥的开发过程中，研发团队克服了诸多困难。 首先驱动桥B10寿命提高到200万公里，换油周期80万公里后，要保证油封不漏油。 为此，工程师将油封的耐久性试验要求从240小时提高到1880小时，并增加了极限偏心和加速加强试验，以保证油封的密封性能。 其次为了在保证驱动桥性能的前提下减轻驱动桥的重量，工程师们采用了多种轻量化技术，实现了比同级别竞品、同水平目前生产的产品轻101kg的重量。 最后实现长期维护，满足当前道路运输对高效率和高正常运行时间的需求。 通过应用长寿命油封、长期换油和免维护轮端，工程师可以减少维修频率，降低汽车维修成本。 
在制造方面，更换轻量化440桥配备了18项技术难点和创新以及44项技术升级。 如齿轮接触面积自动检测技术、冷冲压技术、A**装配载体技术、干漆房技术、焊接桥壳快速扫描检测技术、焊缝视觉跟踪等。 对于用户来说，更换轻量化440桥最直接的好处是整个桥B10的寿命达到200万公里，更加耐用。 同时，桥梁还可以长期更换润滑油和长时间更换油轮端，减少维修频率，降低汽车维修成本，每年节省维修费用近7000元。 轻量化440车桥的更换针对道路牵引、高端货运和专用车市场，兼顾435车桥和457桥的目标市场，打造高可靠性、轻量化、高效率、换油周期长的产品，适用于快递、快递运输、危险品等标准载重车型。 对于复合工况，也具有良好的适应性，最大可匹配660马力的发动机，未来将主要配套在解放J6、JH6、J7上。 一汽解放总经理、党委副书记李晟表示，长春超级工厂投产，轻量化440桥下线，进一步打造了解放动力总成的核心竞争力。 
解放明年将挑战35万台
解放动力是一汽商用车业务的重要业务单元，也是支撑一汽解放核心产品实力的重中之重。 2024年，一汽解放在国内中重卡行业占有率为216%，终端份额为266%，达到行业和终端第一的位置。 海外市场方面，产品远销菲律宾、越南、南非等80个国家和地区，在全球市场建设了100多个核心销售网络和14个海外KD工厂。 12月16日，一汽解放在无锡召开2024年经营年会，上任不到两个月的一汽解放董事长、党委书记吴必磊阐述了一汽解放2024年的战略布局和转型举措。 他指出，今后解放将坚持六项坚定不移的原则，即坚定不移地坚持“中国第一、世界一流”的战略目标;坚持“技术领先，产品领先”的宗旨，坚定不移;坚持创新双轮驱动，变革不动摇;坚持以客户为中心，以价值创造者为导向;坚定不移地致力于商业成功;坚定不移地坚持国际化战略。 
下一步，解放将围绕“一个统帅、五大战役、四大任务、四个保证”制定战略布局。 1 指挥官就是要坚持品牌引领，打造新中国第一个百年民族汽车品牌。 5场主要战役是指传统汽车稳固基础板，打造行业领先地位;对于新兴企业来说，要打造新引擎，把握转型新机遇潜心新能源，实现跨越式突破;推进国际化战略，海外要不断突破;要提升整体盈利水平，经营质量要大大提高。 四大任务构建研发、制造、营销、运营四大体系能力，推进流程化组织变革和数字化转型，构建世界一流的现代治理体系。 4 保证是指深化人才队伍建设、提高员工精神素质、深化党建和纪检、加强资本运作等保障措施。 一汽解放营销总部总经理季胜石表示，面对市场竞争和变化，一汽解放2024年的总体目标是挑战35万辆占中重卡市场份额的23%，销量位居行业第一轻型车市场占有率达15%，增速位居行业第一出口增速居首位。 基于营销改革，围绕2024年35万辆的销售目标，一汽解放部署了“1234”营销战略，围绕渠道规划、渠道管理、渠道赋能三个方面，找准切入点，抓住重点，强化明年渠道工作重点围绕客户开发运营、客户问题解决、全生命周期服务三个维度，贯彻“以客户为中心”的经营理念，助力解放事业引领新征程，持续引领。 李晟预测，2024年中重型卡车市场需求为115万辆，较2024年增长11%。 这是解放的重要机会。 在他看来，有四个机会：天然气汽车有望继续增长;农村物流需求激增，车辆需求大幅增加明年下半年，淘汰四国将迎来高峰;商用车碳信用体系或将于明年实施，钢厂、煤炭、渣土、搅拌、环卫等场景对新能源的需求将进一步增加。 从产品上看，解放在中重卡、轻卡布局较为完整，同时要努力推动传统能源汽车更加节能，快速推进新能源转型。 2024年是解放迈向百年品牌30年的第一年，是解放“解决方案”品牌转型和品牌计划启动的第一年，也是新能源跨越的重要一年。 这些都对权力的解放提出了更高的要求。 
在新能源转型方面，解放动力积极推进合资合作。 9月25日，一汽解放远景动力智能电池制造基地项目签约，26日锡柴工厂成立80周年奠基。 一汽解放将与远景动力共同致力于基于重卡、轻卡的动力电池及储能相关产品的研发和生产，打造全球领先的商用车电池智能制造基地、新能源商用车商业模式创新中心、新能源商用车专属产品研发孵化基地。 该产品具有能量密度高、安全性高、寿命长等特点，覆盖了轻卡和中重卡的产品需求。 该项目规划年产能20GWh，将分两期开发建设，总用地面积约450亩。 达产后，3年内综合能效可提升30%。 根据建设规划，一期工程将于2024年4月建成投产。 随着解放动力转型的加速，未来一汽解放将在商用车新能源领域继续引领行业。