KAMM以高达360,000欧元的价格推出了一款采用全碳纤维车身的保时捷912c改装解决方案

本期介绍的保时捷912不一般，一是寿命短，二是价格非常高，最后是换后更贵！这是从356时代到911时代的过渡。

说这是一个过渡似乎很可悲，但事实确实如此。

在 1965 年至 1969 年的五年期间，保时捷完成了 356 车型的停产，在 911 车型之初，912 车型成为新的入门级跑车，它没有 911 强大的六缸发动机，只有四缸发动机成为那个时代的入门车型。

在其五年的生命周期中，保时捷已经制造了近 30,000 辆轿跑车和 2,500 辆 Targa 版本。 由于它的稀缺性，你现在买不起，欧洲的保时捷 912c 定制版每辆售价超过 400,000 欧元。

本期介绍的保时捷912C，由匈牙利汽车定制公司Kamm打造，整车最大的看点是车身全碳覆盖，可以减轻300kg的重量，最终整车整备质量只有699kg，你能受得了吗？整车的碳纤维罩可以根据客户的碳纤维纹理进行保留，也可以喷涂成所需的颜色。 整车前后轴载荷比达到了完美的50：50。

卡姆没有公布整车价格，但公布了装修费**，高达36万欧元，约合人民币282万元。 曾经是保时捷入门级跑车的东西，现在已经变成了连富人都买不起的东西。 卡姆说，除了外观套件改装外，他们还更换和升级了发动机和车辆的其他部件。 其中发动机被替换为 20L，最高转速可达7200转/分，配备电子燃油喷射和节气门机构，为16升风冷四缸发动机动力更强劲。

如果你认为全碳车身**太高，卡姆说可以提供半碳版本，但汽车的重量将上升到750公斤，可以便宜40,000欧元，这不如全碳的性价比高。 交付预计将于 2024 年初完成，Kamm 还表示，对于所有改装车型，没有两辆车是相同的。