在这五款250cc平踏板中，您赞成哪一款？
我是一个可以分享的骑士。
本期，我们将看看市场上最具代表性的五款250 cc平板滑板车，看看您会认可其中哪一款（排名不分先后）。
首款光阳CT250售价24699元
从外观顺序来看，光阳CT250是内地市场首款采用平地板设计的250cc滑板车，因此属于该类型车型的鼻祖，这主要得益于光阳对市场的洞察和滑板车的技术沉淀。
只不过CT250在**车型面前是无能为力的，即使其2023款标配双通道ABS，也有一定的**调整，但改变不了这种局面，目前的亮点是稳定性相当不错，当然这是相对的，不是绝对的。
第二款赛客龙RT3C先锋版售价17888元
这是赛科隆今年推出的首款车型，当然严格来说，属于顺应市场需求的去中心化模式。 为什么？原因很简单，因为该模型的第一个版本早在 2021 年左右就推出了。
我们现在看到的RT3C先锋版是调整了原版之后推出的机型，它和原版最大的区别就是配置发生了一定程度的变化，有人称之为简单配置，但其实并不是一回事。
因为这款车的五金材质还是比较好的，所以比较突出的一点就是博世双通道ABS，同级别车型所没有的。 而且这款车的动力总成也非常成熟，所以RT3C算得上是低价位250滑板车中比较平衡的一款。
第三款光阳ST250售价26999元
ST250是目前同类车型中最高的250平踏板，也算是光阳同排量车型的旗舰版，车型外观好，大气美观，首款采用的水冷四气门发动机也有一定的优势，配置组合也很到位。
但因为有点高调，这辆车很容易暴露出自己的缺点，毕竟250的踏板车现在已经卷起来变形了，所以即使有亮点，也无法把这个“缺陷”压平，让自己更加完美或者平衡。 所以，如果现在不降价，以后就很难做到了。
第四枚红250纪念版售价17999元
作为光阳250的配套产品，该车的外观很大程度上兼容了CT250和ST250的优点，弥补了它们的不足。
其最大特点是，钱江重新调校的单缸水冷四气门发动机，在功率上超越了竞争对手，最大功率为185kw，最大扭矩245n·m。比起蓝色的味道，有点蓝出蓝的味道，要不是光阳的花纹不够大，早就哭晕倒在厕所里了。
第五款Victoria 250si售价21980元起
这是250平踏板造型最独特的一款，因为它采用了欧式复古元素，所以在整车的外观上会具有绝对的优势，尤其是对于复古车迷来说，很容易让人联想到它。
同时，这款车的**在首次亮相时也具有优势，当然，随着其他车型的到来，它早已占据了上风。
不过，参考这款车的配置组合，其实还是会有一定性价比的，毕竟KYB减震、TFT仪表、加热车把等都是这款车的标配，比起自己的300cc，更值得考虑。
以上就是市面上主流的五款250cc平踏板的简单介绍，这些车型都会各有亮点，那么你更认可哪一款呢？