12月20日，全新一代福特Ranger Ranger通过发布会正式上市，新车推出16款细分车型，价格区间为14款580,000-24080,000元。 此外，新车还推出了山地荒野中所有车主的权益和山区的“新礼遇”。 全新福特Ranger Ranger继承了源自BAJA1000级皮卡的纯硬核血统，继承了福特“Built Ford Tough”的品牌承诺，以灵活的扩展性覆盖所有场景。 全新福特Ranger Ranger基于福特最新的第三代中型皮卡平台，搭载23L Ecoboost 汽油发动机 & 2可选配3T新型PUMA柴油发动机。 据悉，福特Ranger Ranger 1st Edition首版在本次发布会上正式交付，福特Ranger Ranger全系车型将于2024年1月开始交付。
左一：福特汽车公司副总裁、福特中国总裁兼首席执行官吴胜波。
第二位左起为江铃集团党委书记、董事长、江铃汽车董事长邱天高。
江铃福特科技总裁、福特纵横经理刘继生。
外观方面，新一代福特Ranger的整体造型延续了福特最新的家族风格设计，整体属性非常硬朗。 在前部，全新福特Ranger Ranger采用带通辐辐条的大型多边形前格栅，内饰采用黑色蜂窝状格栅装饰。 两侧大灯组融合了熏黑元素，并饰有C型LED日间行车灯带，视觉上气势磅礴。 前脸下部采用三段式设计前包围，饰有银色下护板，搭配双拖钩，进一步提升了车辆的硬核属性。
在车身侧面，新一代福特Ranger Ranger整体呈现标准的双排皮卡造型，大量笔直而硬朗的线条勾勒出轮廓，其中前后轮拱圆润饱满，形成小巧的宽体造型，为后期用户升级全地形轮胎提供了空间。 同时，新车还配备了车顶行李架，进一步拓宽了实用性。 此外，新车还配备了相当宽的固定侧踏板，使用户更容易上下车。 在通过性方面，新车具有同类产品中最大的接近角和离去角，最小离地间隙为 238 毫米。
在汽车后部，新一代福特Ranger Ranger配备了相当大的后货舱，喷涂高分子耐磨材料货箱宝以提高耐用性，货舱还配备了36个全场景改装预留锚点和4个组合式高强度悬停钩，带有一体式龙门架， 可以很好地提高后货舱空间的利用率。此外，在设计层面，该车后部配备了纵向后尾灯组，并采用了8字形LED灯带，预计夜间点亮时可辨认。 此外，后保险杠还在车身两侧和汽车后部装有脚踏板，更方便用户携带后货舱内的物品。
在内饰方面，新一代福特Ranger Ranger非常福特家族风格，大量软质材料和皮革材料的应用，大大提升了汽车的品质。 在技术水平上升级，新车配备了123寸全液晶仪表和12寸8英寸垂直中控屏，搭载SYNC 4系统和高通骁龙8155芯片，进一步提升智能汽车体验。
动力方面，全新一代福特Ranger Ranger采用23L Ecoboost 汽油发动机 & 2新款 3 升 PUMA 柴油发动机有两种不同的选择，匹配采埃孚的 6 速手动变速箱或 8 速自动手动变速箱。 此外，新车还具备TMS全地形管理系统、EMOD智能全时四驱系统、前后桥电控机械差速锁、越野涉水检测、越野透明草皮、越野转弯辅助等越野场景便捷功能，轻松应对任何越野路况。