近日，本田汽车推出了新一代东风本田CR-VE：PHEV和E：HEV，搭载***i-MMD混合动力技术。 该技术是本田自主研发的电动混合动力系统，经过多年的创新和积累，已成为国内自主品牌中最先进的混合动力技术之一。
第一代本田IMA混合动力系统在世界范围内取得了巨大的成功，成为当时世界上耗油量最低的量产车。 如今，i-MMD混合动力系统在新一代东风本田CR-VE：PHEV和E：HEV上的应用，标志着该技术的进一步发展。
与传统燃油版车型相比，新一代东风本田CR-ve：PHEV和E：HEV在整体数据和车内空间性能方面基本一致。 但是，在动力总成方面，他们采用了***i-MMD混合动力系统，该系统显着提高了热效率，发动机输出和燃油经济性。
**i-MMD混合动力系统采用高压多级直喷技术，将发动机热效率提高到41%，扩大发动机空燃比范围。 这意味着全新一代东风本田CR-VE：PHEV和e：HEV具有更好的动力输出和燃油经济性。 此外，i-MMD混合动力系统在直接驱动效率方面进行了优化，使车辆在行驶过程中更加高效。
全新一代东风本田CR-VE：PHEV和e：HEV的官方WLTC综合油耗仅为161L的100km续航里程为73km，综合续航里程为916km。 这是由于三元锂离子电池模块的能量密度高达132 Wh kg。 此外，两款车型还增加了低档位发动机的直连功能，进一步提升了车辆的最高时速性能和系统的整体效率。
据本田相关负责人介绍，“搭载***i-MMD混合动力系统的新一代东风本田CR-VE：PHEV和E：HEV拥有灵活智能的动力切换控制系统，可根据驾驶员的驾驶情况及时确定最合适的驾驶方式。 在纯电动、混合动力、发动机低速直驱和高速直驱之间自由切换，最大限度地节省能源。 ”
**i-MMD混合动力技术是本田自主研发的电动混合动力系统，已有20多年的历史。 经过四代创新，该技术已成为国内自主品牌中最先进的混合动力技术之一。 全新东风本田CR-VE：PHEV和E：HEV的加入使该车系列更加强大。
业内专家表示，i-MMD混合动力系统的应用将进一步推动电驱动混合动力技术在国内市场的普及和发展。 这不仅符合环保节能的趋势，也满足了消费者对高效率、低油耗的需求。
全新一代东风本田CR-VE：PHEV和E：HEV的推出引起了广泛关注。 消费者对其高效率和低油耗表示了浓厚的兴趣。 同时，这也将进一步推动国产自主品牌在电驱动混合动力领域的竞争和创新。
**i-MMD混合动力技术的应用，标志着新一代东风本田CR-VE：PHEV和e：HEV的“源”动力。 这项技术的发展不仅体现了本田在电驱混合动力领域的技术实力，也为消费者提供了更高效、更省油的出行选择。
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