据彭博社报道,IDG资本正在考虑斥资高达70亿元人民币(约9知情人士称,76亿美元)从现有股东手中收购奇瑞控股集团的股份,这可能会使IDG资本接触到中国为数不多的几家大型非上市汽车制造商之一。
据知情人士透露,总部位于北京的IDG资本正在为这笔潜在交易从投资者那里筹集资金,出于保密考虑,他们不愿透露姓名。
据悉,奇瑞集团正在考虑简化股权结构,以重启其子公司奇瑞汽车在中国的上市计划。 作为重组的一部分,奇瑞集团的股东可以选择将其股份换成奇瑞汽车的股份。 奇瑞汽车目前正在考虑最早于明年申请首次公开募股(IPO),并可能寻求高达1500亿元人民币的估值。
据知情人士透露,IDG资本与奇瑞控股之间的讨论可能不会促成任何交易,奇瑞汽车潜在IPO的细节也可能发生变化。 截至目前,奇瑞汽车和IDG资本的代表尚未回应置评请求。
奇瑞汽车。
奇瑞汽车是中国为数不多的尚未上市的汽车制造商之一,也是奇瑞集团最重要的资产。 除此之外,该集团还在金融服务和房地产领域拥有其他业务。 早在2024年的一次会议上,奇瑞汽车董事长尹同岳就提出了上市计划。
据奇瑞官网介绍,该公司成立于2024年,通过奇瑞、瑞虎和阿里佐等品牌在中国和海外市场销售汽车,在中国、德国、美国和巴西设有研发中心。 据新华社报道,今年前11个月,该公司已售出近170万辆汽车。
奇瑞汽车也是中国最大的汽车出口商之一,计划在英国、德国和法国开设子公司,直接向当地客户销售汽车。 此外,该公司还宣布计划在印度尼西亚、马来西亚和泰国建设工厂。
目前,该公司正在投资4亿美元在阿根廷建设工厂,目标是到2024年在阿根廷年生产10万辆汽车。 在越南,公司计划到2024年底在总投资8亿美元的工厂开始第一阶段的生产。
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