在“黄金九”之后，“白银十”也没有失败。 今年 10 月，全球电动汽车注册量接近历史最高水平（129 辆10,000台），达到127台90,000辆，占全球汽车市场的17%。
其中，纯电动汽车销量同比增长33%，占电动汽车总注册量的68%，占全球汽车市场的12%。 插电式混合动力车的表现更好，销量同比增长46%，这在很大程度上要归功于中国市场的增程车型。
10月，全球最畅销电动车排行榜：吉利熊猫mini进入前20名
与9月相比，10月全球最畅销电动汽车排行榜的第一个变化是排在第三位：比亚迪Yuan Plus击败其兄弟比亚迪秦Plus登上领奖台此外，比亚迪海鸥和海豚在10月份也取得了创纪录的成绩，凸显了比亚迪纯电动汽车的强劲增长势头。
除了比亚迪车队，理想汽车的阵容也很抢眼，理想L7 L8 L9全部上榜，其中最引人注目的是理想L9，以12756辆的注册量连续第三个月创下纪录。
其他销量创纪录的车型包括广汽AION Y，这是继特斯拉和比亚迪之后世界上最畅销的电动汽车。 然而，随着五菱滨国的不断攀升，AION Y的地位开始受到挑战。 吉利熊猫Mini的外形比五菱宏光MiniEV更可爱，以13,052辆的成绩创下历史最佳成绩，成功进入前20名。
得益于中国市场的降价，大众ID10月3日中国市场销量再创新高，因此全球市场也取得了多年来的最好成绩。 大众ID4也榜上有名，值得注意的是，这两款大众汽车是全球最畅销的20款电动汽车中仅有的两款来自传统主机厂的车型，充分说明了内燃机汽车旧时代与电动汽车新兴时代的分离。
在前 20 名之外，还有很多表现不错的车型。 M7 的销量创下了 11,593 辆的纪录，距离第 20 位仅差 100 多辆，跻身世界前 20 名。 氪 001 和腾势 D9 表现稳定，前者达到 8,518 辆，后者达到 10,063 辆。 小鹏G6持续上涨，10月创下销量新高;领克08 PHEV上市仅三个月，月销量已超过8000辆......
1-10月全球电动车前20名榜单：特斯拉Model Y悬崖领跑
从前10个月累计销量来看，全年前三名的位置基本已经敲定：特斯拉Model Y销量几乎是亚军比亚迪宋的两倍，领跑超过47万辆;比亚迪宋还比铜牌得主特斯拉Model 3拥有8万辆的销量优势特斯拉Model 3与第4名相比，比亚迪秦Plus也有4名70,000台的安全优势。 到今年年底，前三名的位置预计将保持不变，这也意味着特斯拉Model Y将连续第二年成为全球最畅销的电动汽车。
在前三名之外，今年最后一个季度的另一个亮点是第7名。 由于广汽AION S在10月份的表现不佳，竞争变得更加激烈，其最直接的竞争对手是其兄弟车型AION Y，如果AION S在过去两个月不加快交付速度，那么目前排名的五菱宏光MiniEV和排名第10的比亚迪汉都可以从中受益。 排名第11位的比亚迪海鸥也不容小觑，10月上升一位，预计11月跻身前10名，年底争夺第七名还不得而知。
五菱缤果在10月份也上升了一位，虽然不如比亚迪的竞争对手海豚和海鸥那么成功，但这款超小型车是电动汽车市场非常受欢迎的补充。 此外，在过去的两个月里，理想L7可能会超过腾势D9;Ideal L9 也有望击败奥迪 Q4 e-tron 并进入前 20 名。
1-10月，全球电动车品牌榜单：比亚迪提前锁定年度销量冠军
就电动车品牌而言，今年的冠亚军基本为人所知。 比亚迪领先特斯拉80多辆，提前锁定年度销量桂冠特斯拉也领先第三名广汽永恒之塔100万辆，两者都处于舒适区。 相比之下，第三名将是最具竞争力的位置，目前，广汽艾排在第三位，但只有1名凭借3万辆的销量优势，如果广汽埃安在最近两个月继续走慢车道，宝马或许会抢走铜牌，但任务艰巨，宝马仍有大概率排名第四。
在前三名之外，最有趣的位置也将是第7名，到今年年底，梅赛德斯-奔驰可能会面临来自上升理想的压力，这家初创公司几乎每个月都会打破记录，再加上两者之间的销量差距只有140,000辆，因此理想情况很可能在年底前超过梅赛德斯。 另一家新的中国电动汽车公司蔚来汽车也在10月份成功超越了老牌美国汽车制造商福特，攀升至第17位让我们拭目以待。