2024年被称为行业领航辅助驾驶功能爆发之年，各大新生力量纷纷推出最新智能驾驶辅助系统。 除了蔚来的NOP理想的NOA和小鹏汽车NGP极限氪此外，还投资开发NZP高速自主导航辅助系统。 这些功能中谁更好？要回答这个问题，众所周知汽车**优佳在上海选择了一条66公里的路线进行试驾。 结果出乎意料：极限氪NZP 在 1 小时 6 分钟内完成了测试，击败了第二名小鹏汽车NGP 快了近 6 分钟，优于第四名理想的NOA快了大约 15 分钟。 这就引出了一个问题，为什么极限氪NZP 如何才能在只有 48% 的计算能力的情况下超越竞争对手？
好像算力低了，极限氪NZP来了测试流程展现出惊人的表现，几乎可以与经验丰富的老车手相媲美。 例如，在测试流程中等蔚来NOP跟理想的NOA他们都选择了跟在后车后面的方式，并没有尝试变道超车，这显然影响了通勤效率。 相比之下，极限氪当NZP识别出前方低速行驶的工程车时，迅速切换到最左侧车道，轻松超越工程车，整个操作流畅，让人感觉仿佛在和老司机一起开车。 此外，在交通繁忙的情况下，极限氪NZP采取了变道博弈策略，为自己腾出更多变道空间，快速切入主车道，并立即开到最左侧的快车道，做到攻防兼备。 此外，在夜间部分的测试中，极限氪NZP成功识别行人并进行规避操作，并点亮左转向灯以提醒迎面而来的车辆，这是出色的安全表现。 综上所述，极限氪凭借自己的驾驶策略和操作技能，NZP在驾驶场景中表现出了出色的表现。
极限氪NZP之所以能够如此出色地完成测试，得益于其强大的技术实力。 首先极限氪NZP配备了世界领先的监控系统，包括7台800万像素摄像机和12台超声波雷达和 1 毫米波雷达。这些传感器可实现360°感知，并提供全面的信息支持。 其次极限氪NZP 建立在全球公认的大规模汽车数据集并充分利用这些数据来模拟人类驾驶员的驾驶行为。 另外极限氪搭载NZP的NZP智能驾驶地图将持续学习习驾驶员的习习惯，并支持更高频率的地图更新，精度可以达到厘米级。 最后，借助责任敏感模型的构建极限氪NZP 能够将人类驾驶员在危险情况下的决策转化为数学模型，以确保最大的系统安全性。 硬件配置灵活，具有出色的算法组合在一起，以便：极限氪NZP能够同时实现进攻和防守，并且在与其他车辆的比赛逻辑中表现出色。
极限氪NZP不仅在驾驶策略方面表现出色，而且在硬件配置和算法在设计中经过了仔细的考虑。 首先，关于变道操作，极限氪NZP采用了基于实时的灵活多样的变道方案路况通过游戏策略选择最合适的变道时间，即使在堵车的情况下也能成功变道，大大提高了成功率。 其次，在速度控制方面，极限氪NZP通过不断收集真实世界的驾驶数据来不断发展，以基于历史交通速度选择实现更精确、智能和高效的速度控制。 这使用户可以在高峰时段出行，而不必担心通勤效率极限氪NZP 能够帮助用户尽快到达目的地。 另外极限氪NZP还能够避免插电后的危险制动操作，保护周围车辆和用户的安全。
在小鹏汽车ngp、蔚来NOP跟理想的NOA与其他“前辈”相比，极限氪NZP在实际测试中表现出更好的表现，真正做到了“后发先得”。 凭借其雄厚的技术实力和灵活高效的驾驶策略，极限氪NZP在驾驶场景中攻防兼备，能够为用户提供更好的使用、更高效、更安全的智能驾驶辅助功能。