随着新能源汽车的不断发展，越来越多的消费者对汽车的质量提出了越来越高的要求。
不久前，汽车圈的两位大佬也因为AEB功能引起了一些争议，其实不管怎么说，这样的争论都是有益的，也让消费者对智能化、自动化制动系统有了更深入的了解，最终受益的才是消费者。
作为全球新能源汽车的领导者，比亚迪是国内最早研究智能驾驶的车企之一，在智能领域技术积累颇为深厚。 近日，一段比亚迪仰望U8刷新AEB系统测试记录**，引发网友围观和热议，其中最引人注目的是比亚迪在130km/h高速上实现了紧急制动。
在新能源汽车时代，智能驾驶最令人担忧的是安全性，而智能驾驶是每个车企都会涉足的领域，关键技术包括AEB自动紧急制动系统。 AEB是自动紧急制动系统的缩写，它包括碰撞警告和自动紧急制动两种功能，是一种主动安全辅助功能。 系统通过车辆的传感器摄像头和各种雷达自动检测前方目标车辆、行人或障碍物，如果与前方车辆、行人或障碍物发生碰撞风险，会触发碰撞警告并上报提醒驾驶员。 当驾驶员感知到制动太晚、制动力过低或根本没有制动动作时，会触发自动紧急制动功能，以帮助驾驶员避免或减轻碰撞。
目前市面上大多数车型的车对车紧急制动平均水平在60kmh左右，比亚迪在本次测试中以130km/h的速度打破了行业纪录，远超行业平均水平。 搭载比亚迪AEB系统的扬望U8不仅打破了纪录，而且在面对不同速度、不同场景的测试时也表现出色，展现了比亚迪AEB系统感知距离远、准确率高、决策速度快的特点，以绝对实力打破AEB记录，有力回应了外界对比亚迪智能化水平的质疑。
AEB系统是规避驾驶风险的最后一道防线，做好AEB可以让用户放心使用智能驾驶功能。 AEB系统可以在驾驶员未能及时处理风险的情况下及时主动干预，以确保乘员的安全。 我们已经看到，比亚迪的AEB系统实力突出，可见其整车的智能化水平。 长期以来，比亚迪在安全方面投入巨资，始终坚持安全是电动汽车最大的奢侈品，绝不能让用户承担技术不成熟带来的安全风险，而这次测试就是为了验证比亚迪的坚持是正确的，再次证明比亚迪在智能驾驶领域稳居第一梯队。
总的来说，比亚迪通过这次测试再次展现出了令人信服的技术水平，除了再次证明比亚迪在智能驾驶领域稳居第一梯队之外，也再次让大家知道比亚迪在新能源汽车领域的深厚技术积累。 相信在比亚迪的带领下，中国新能源的下半场也是精彩的。