幸福生活，吉祥陪伴。 与其他汽车品牌相比，吉利汽车的口号很质朴，但越是质朴，越是务实。 自37年前吉利成立以来，“让每一位吉利用户开心”一直是吉利自始至终的文化和愿景。 1月5日，吉利汽车打响了主流纯电动汽车的第一枪，银河E8正式发布并同步交付，共有5个版本，价格区间1758万元-2288万元。
发布会上，吉利汽车集团CEO甘家悦表示，跳舞、转圈的炫耀技巧，不会真正给用户带来价值感。 我什么都懂，言下之意是，虽然我们不转圈，不跳舞，但能给用户带来真正的价值感。
当然，整个发布会结束后，结合上市情况，江湖君觉得吉利不是在吹牛。
从外观上看，吉利银河E8确实与以往不同，车辆更加时尚，新车提供6种车身颜色，灵感均取自“西湖十景”。 全球首款量产一体式发光前脸，采用“涟漪美学”设计，打造出“涟漪光”的韵律格栅，乍一看非常灵动，但局部却没有“惊艳”的效果。
犀利的大灯设计参考了虎眼的眼神表情，起到了画龙点睛的作用，凸显了整个车头的张力。 车身尺寸为5010 1920 1465mm，轴距为2925mm，溜背轿跑线条设计在视觉上再次拉长了车身。
整车经过25项低风阻设计，2000多次一级测试，150小时风洞测试，风阻系数达到全球量产最低0199，空气动力学设计的极致。
在内饰方面，吉利和京东方为Galaxy E8打造了全球首款45英寸8K无界智慧屏，这也是迄今为止所有汽车中最大、最清晰的屏幕。
吉利汽车一直深耕科技领域，此次也在发布会上明确表示，不会是“网红车”。 事实上，吉利汽车也展现出了应有的实力来回应这句话。
搭载Galaxy E8的SEA纯电架构，精准实现50：50的轴载比，带来更加均衡稳定的运动表现。 值得一提的是，SEA架构拥有出色的悬架转向设计，最大转向角为4128°，这也使得5米轿车的最小转弯半径为562米，这项技术可直接媲美豪华车搭载的后轮转向技术，而5米的车身长度配合这种特殊设计，Galaxy E8被誉为同级别中最好的5米轿车，毫不夸张。
同时，Galaxy E8应用“心跳拟合技术”的黑科技，在起伏的路面上实现符合人们心跳和呼吸的垂直频率25Hz，实现“人车同频”，驾驶不晕车。 同时，它还标配GCS舒适制动系统，可抑制763%的制动点头和车身俯仰，有效消除纯电动汽车制动带来的眩晕感。
为了满足不同用户的需求，Galaxy E8有两种型号：400V和800V。 银河E8四驱性能版是主流市场首款800V四驱纯电动汽车，采用高性能碳化硅电驱动，双电机功率475kW，零百加速仅349秒后，主流轿车先加速。 同时，该版本还具有800V快速闪充功能，充电5分钟后可持续行驶180km。
吉利银河独家“宙斯盾电池安全系统”打造了从电池到架构、整车、智能控制、云端的全套四层“无盲区”安全防护体系。 吉利在24小时腐蚀浸泡、2米跌落、直接燃烧105秒、间接燃烧90秒等方面均取得了优异的成绩。
全球首创“十方格”电池防撞结构、独创航空铝合金“网状”防撞梁、专利技术“三叶草力传递结构”，以及一体式硼钢门环、强度达1500MPa的四层A柱等安全防护技术，让安全再次升级。
此外，对于侧柱碰撞，国标只要求对车辆门槛梁进行1点测试，吉利已经做了14点的测试。 行业标准只有35公里小时，而Galaxy E8的标准是50公里小时，在前壁上仍然可以阻止正面撞击。 结合电池管理系统BMS30、可7*24小时电池保护。
吉利兼顾方方面面，打造更安全的银河时代。
在新能源市场的后半段，大多数品牌都在疯狂地内卷秀自己的技能。 吉利不紧不慢的步伐，走出了稳健的前进之路，走在了世界一流的吉利汽车，凭借不断的创新和不断突破的自我行动，展现了中国造车的风采和价值，真正让人感受到了“国产自强”的力量。
作为吉利银河首款纯电动轿车，Galaxy E8在2024年为吉利汽车开了个好头。 17.58万元-2288万元**也更贴近人，还不足以炫技的Galaxy E8未来能否打出好卖，让我们拭目以待吧！