一枚巨大的火箭，头部沉重，底部轻盈，缓缓升上天空。 在单调的沙漠和广阔的天空的背景下，橙红色的有效载荷舱和同样橙红色的火箭尾部看起来有点滑稽。 然而，这枚火箭的成功发射却引起了人群的沸腾，它象征着伊朗即将进入载人航天。
12月6日，伊朗在一个神秘地点成功发射了一枚有效载荷为500公斤的萨勒曼运载火箭。 这次发射表明，伊朗在理论上已经掌握了进行载人航天飞行所需的大部分技术，为其提供了进入载人航天工程俱乐部的机会。
伊朗伊斯兰共和国通讯社通过对信息技术部长扎雷普尔的采访，透露了火箭发射的一些细节。 例如，太空舱在离地面13万米的高度成功分离，这已经是“冯·卡门线”标准对“太空”的定义，足以进行亚轨道飞行，这是许多商业载人航天公司引以为豪的服务。
至于重达500公斤的航天器，它更像是为实现真正的载人航天飞行而准备的飞行器，计划于2024年投入使用。 然而，Zarepur没有透露航天器内是否有动物。 在载人航天发射之前，对太空动物的实验是许多航天大国不可或缺的一步。 随着技术的进步，这一步现在也可以用高度逼真的人形机器人来完成。
伊朗在载人航天领域的起步还不算太晚，早在2024年，伊朗就成功将一只猴子送入太空并安全返回。 今年9月，他们还成功发射了一颗数据采集卫星。 总体而言，伊朗在这一领域的发射试验相对稀缺，整体计划进展缓慢，这可能与给予航天部门的资源有关。
伊朗在国防领域承受着巨大的经济压力，需要为陆军、海军、空军和伊斯兰革命卫队等军事力量提供资金，同时还要支持黎巴嫩安拉、伊拉克什叶派民兵、也门胡塞武装等**，这需要大量的财政支持。 由于西方实施的严厉制裁，伊朗通过出口赚取外汇的能力有限，主要依赖石油出口，因此能够在这样的情况下启动太空计划已经是一个奇迹。
面对财务压力，伊朗工程师正在努力寻找具有成本效益、高效和快速的解决方案。 例如，最近发射的萨尔曼火箭的核心级是加德尔中程导弹的改进型。 虽然这种导弹使用液体燃料，但最大射程在1700至2500公里之间，性能足以满足需求。 尽管萨尔曼运载火箭在战场上看起来相对简陋，但它基本上是将导弹改装成运载火箭，从而降低了成本。
不过，从火箭体的设计和推进方式来看，“萨勒曼”运载火箭还是显得比较基础，可能是因为工程师为了省钱，采用了相对简单的导弹设计。 这种单级火箭的设计可能是出于对导弹方案的谨慎态度，只是用有效载荷舱替换弹头并添加必要的探测设备，然后进行一些表面处理并投入使用。
值得注意的是，“加德尔”导弹作为一种技术成熟的产品，完全有能力完成这种相对简单的任务。 但是，如果伊朗计划在2024年之前实现载人航天飞行，就必须加紧开发具有更高推力和更高可靠性的运载火箭。 这对于将载有宇航员的太空舱送入130,000米的亚轨道至关重要，而只有500公斤的有效载荷似乎有点不够。
需要强调的是，载人航天的挑战不仅在于将宇航员送入太空，更在于确保宇航员能够在地球轨道上生存并安全返回地面。 特别是在重返大气层的“黑屏障”阶段，太空舱的质量和通信技术都面临着严峻的考验。 如果不满足再入阶段的抗消融和减速方面，整个任务可能会失败。
此外，确定太空舱的着陆点也是一个具有挑战性的问题。 尽管伊朗拥有160万平方公里的领土，但稍有误判就可能导致太空舱降落在国外，从而引发外交问题。 而如果它降落在海上，也将对伊朗海军和海上的科研、搜救构成考验。
总的来说，从计划、准备、发射到**，载人航天涉及许多令人头疼的问题，需要大量资金来解决。 因此，伊朗必须抓住时机，继续努力推进这一项目。
尽管载人航天计划存在巨大困难，但伊朗成功实施的好处将是不可估量的。 首先，阿拉伯国家一直对航空航天有着浓厚的兴趣，由于技术、外部制约、人才短缺等问题，即使是沙特、阿联酋这样的富裕国家也只能选择与欧美合作，或者中俄两国派出自己的宇航员、科研设备、 而小型飞船进入太空，却勉强实现自己航天的正式发展。
如果伊朗能够证明自己具备发射太空或载人航天的技术实力，就意味着它能赢得中东航天强国的称号，其含金量不容小觑。 深空合作也将产生积极的政治影响，如果沙特阿拉伯和阿联酋与伊朗联手进行太空探索，这将是一个积极的例子，可以进一步缩小不同宗教派别之间的分歧。
在微观层面上，伊朗已经与沙特阿拉伯和解，如果他们能够在这样一个重大项目上共同努力，中东伊斯兰国家的团结可能迫在眉睫。
当然，良好的期望需要理性对待，实际的障碍也必须面对。 从过去展示的**来看，伊朗这次送入轨道进行测试的太空舱相对简单，通过导弹改装运载火箭显然不是一个可持续的解决方案。 因此，伊朗于12月6成功发射萨勒曼火箭只是漫长旅程的第一步，仍然存在许多挑战。