北汽新能源
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随着2024年即将结束，全球汽车市场正在迎来中国汽车时代。 数据显示，中国今年将超过日本，今年首次成为全球最大的汽车出口国。
对于中国汽车品牌北汽来说，新能源汽车出海的“北汽故事”每天都在上演。 据悉，在北汽“出海”的版图发展中，很多增量来自于“一带一路”沿线国家的共建，其中新能源汽车占比很大。
在约旦首都安曼，网约车司机纳赛尔（Al-Nasser）每天开着他的EU5 Plus在街道上穿梭，偶尔向乘客介绍他的车：“它来自中国北京，可以使用声控空调，而且开车超级安静。 ”
在澳大利亚南部城市阿德莱德，男孩杰登从今年8月开始每周都和父母一起乘坐该镇新开通的福田氢能巴士。 “它离南极洲很近，这辆车只排放水，我想企鹅会喜欢它。 他说。
北汽新能源汽车之所以受到海外市场的青睐，是因为技术赋能的产品价值提升。 今年8月的成都车展期间，阿联酋贝诺米尔集团高层经过多家企业的咨询和讨论，最终选择了第一款极虎。
10月9日，北汽新能源与贝诺默集团签署合作协议，共同开发阿联酋和沙特阿拉伯两大中东市场。
目前，贝诺默集团已确认采购首批600台ARCFOX极狐产品。
进军中东市场是北汽新能源国际化业务的一个缩影。 BE21平台成为国内首个实现技术输出的新能源汽车平台与日本图灵公司合作，基于ARCFOX Alpha S的智能化改造，满足日本市场需求，计划于2024年进入日本市场。
在国际市场上，北汽福田坚持“三线同时发展”的技术路线，聚焦纯电，加快插电式混合动力车发展，同时布局氢燃料，打造全系列新能源商用车产品。
作为国内最早向海外出口新能源产品的商用车企业之一，北汽福田在海外市场持续创新经营战略，推出“全球绿色物流解决方案”。 在澳大利亚，除了氢燃料客车，北汽福田还带来了纯电动轻卡。
今年2月，北汽福田向悉尼物流公司交付了6辆全新e-aumark电动轻卡，这些轻卡是根据澳大利亚州际运输和仓储物流的场景要求和规格定制的。 此外，菲律宾市场首款纯电动轻卡发布，阿根廷首款纯电动轻卡发布，南欧首批20辆纯电动轻卡交付，130辆纯电动轻卡交付泰国。
智利是拉美地区经济较为发达的国家之一，近年来开始加大对新能源汽车的推广力度。 2024年，北汽福田在智利拿下1022辆电动客车订单，创下当时中国客车企业海外纯电动客车单笔订单量最大纪录。
整体来看，新能源汽车是“圈迷”，北汽“出海”踩油门。