就汽车行业而言，汽车零部件质量控制的重要性往往高于零部件的功能性，这与一般消费电子产品的要求不同，换句话说，对于汽车零部件来说，产品最重要的关注点通常不是【最新技术】而是【质量安全】。
为了满足质量的提高要求，必须依靠严格的控制程序来把关，汽车工业对于零部件的合格和质量体系标准均为AEC标准（汽车电子委员会），鉴于无源元件都是以[AEC-Q200]为设计对象，因此无源元件必须达到产品质量和可靠性规范。
什么是AEC-Q200认证？
AEC-Q200是AEC对汽车用无源元件的质量可靠性验证标准，AEC-Q200认证是无源元件的汽车级质量认证。
根据 AEC-Q200 标准，压力测试包括温度、电气和机械力，所有这些都旨在查看这些设备是否能够承受车辆环境的严酷考验。 对组件的这种评估可能需要几个月的时间，并且相应的成本和人力也不低。 只有经过全面评估的设备才能声称符合 AEC-Q200 标准。
AEC-Q200标准的适用范围
AEC-Q200是汽车应用中所有无源电子元件必须满足的抗应力全球标准，该标准适用于钽和陶瓷电容器、铝电解电容器、薄膜电容器、电磁器件（电感变压器）、网络（R-C C R）、电阻器、热敏电阻、可调电容器电阻器、变阻器、铁氧体EMI干扰抑制滤波器、石英晶体、陶瓷谐振器、聚合物自恢复保险丝等无源器件。
如果这些器件通过了 AEC-Q200 标准中包含的一系列严格的压力测试，则它们被视为“AEC-Q200 合格”。
AEC-Q200测试项目
AEC-Q200标准中共有33个测试项目，但并非所有测试项目都适用于所有设备，需要客户提供数据表并进行标准分析以确认测试项目。
- 各种参数测试
如电气特性、外观、尺寸、瞬态电导、短路故障电流耐久性、故障电流耐久性、寿命终止模式验证、快速启动耐久性、负载突降耐久性等。
- 环境压力测试
根据军工电子元器件环境适应性标准和汽车电子通用环境适应性标准，对器件进行高温储存、温度循环、耐湿、高湿度、高温环境下工作寿命、热冲击、浪涌电压、盐雾试验、机械冲击和振动等压力测试。
- 过程质量评估
封装元器件、后续电子组装工序、使用可靠性的工艺质量评估，如端子强度、耐溶剂性、焊接耐热性、ESD、可焊性、可燃性、极板弯曲、断裂强度测试、阻燃性、剪切力等。
国产器件AEC-Q200认证的发展前景
目前，国内已有极少数汽车零部件通过AEC-Q200认证，但仍有少数国产零部件将用于车内试用或后端上市。 一方面可能是因为进口零部件产能不足，另一方面可能是因为后端市场要求没有那么严格，第三方面是AEC-Q200本身并不是强制性认证（国产产品未能通过AEC-Q200认证并不意味着不是整车档次的问题， 但是没有系统可做）。
但从长远来看，无论是AEC-Q200还是中国自行发布的汽车零部件标准，国产零部件在进入汽车领域时都需要获得汽车标准认证。
对于汽车厂和一流厂商来说，使用AEC-Q200认证的电子元器件风险较低，元器件一般要求获得AEC-Q200认证对于电子元器件制造商来说，获得AEC-Q200证书是产品质量和可靠性的保证，可以增强产品竞争力和溢价率。
因此，AEC-Q200虽然不属于强制性认证体系，但现在已经被公认为汽车零部件的通用测试标准——AEC-Q200认证，成为衡量电子元器件在汽车中适用性的指标或门槛。