日前，随着长城汽车、长安汽车等陆续公布2024年销量，2024年中国顶级品牌销量排行榜也出炉：比亚迪大举领先，斩获双冠王;长安稳步增长，排名第二;奇瑞汽车突围而出，直接冲进前三。 吉利和长城也表现不俗，实现了两位数的增长。 下面，我们一起来了解一下“车一圈”的具体销售情况。
比亚迪：获得双冠王
数据显示，2024年，比亚迪将销售302辆40,000台，同比增长61台9%，超额完成年度目标。 其中，34 辆在 12 月售出10,000台，同比增长45%。 具体来看，比亚迪汽车丨王朝海洋全年销量为287辆7万台，同比增长55台3%。腾势汽车已售出12辆70,000台。 海外出口达24家27万台，增量效应明显。 值得一提的是，12月豹式方程式和阳旺汽车的销量分别达到5086辆和1593辆，持续赋能品牌高端。
对于比亚迪2024年的表现来说，“双冠王”是最大的鼓励。 一方面，在多品牌发展战略下，比亚迪超越特斯拉，夺得全球新能源汽车销量冠军。 要知道，特斯拉的年销量只有181万辆。 另一方面，比亚迪也以超过300万辆的成绩一举超越大众，成为中国最大的汽车制造商，值得肯定。 以科技创新推动用户体验转型，比亚迪2024年的小目标是什么？你可以期待它。
长安：排名第二
数据显示，2024年长安自有品牌累计销量达209个77万辆，同比增长119%，排名第二。 2024年，自动驾驶乘用车累计销量为159辆70,000台，同比增长14台8%。值得一提的是，长安自主品牌海外出口量达到23个63万辆，自主新能源累计销量达47辆40,000台。
对于长安汽车2024年的业绩，用“稳健进取”来形容是非常贴切的。 一方面，在长安CS家族、双翼系列、UNI系列、Z6系列等车型的带动下，长安燃油车的销售基础得到了坚实的保障。 另一方面，长安也在积极向新能源转型，除了深蓝汽车和阿凡达之外，长安启元也来了，并且完成了产品的快速布局，这也让市场对其2024年的新能源表现更加充满期待。 值得一提的是，长安的海外出口量也创下新高，全球化成果突出。
奇瑞：创下三大历史新高
数据显示，2024年，奇瑞集团累计销量突破188辆10,000台，同比增长52台6%，创历史新高。 其中，12月月销量突破21家56万辆，实现销量“12连增”。 具体来看，奇瑞品牌的年销量为134辆10000台，星途品牌年销量1255万台，捷图品牌年销量为31辆50,000台。
对于奇瑞2024年的业绩，“集团年营收首次突破3000亿元，汽车年销量188万辆，集团汽车年出口93辆。70,000 台“是三个历史新高，足以说明问题。 同时，奇瑞、星途、捷途、ICAR四大乘用车品牌聚焦不同赛道的品类创新，推出奇瑞风云、星途星源、捷途山海新能源序列，形成“新能源+燃料”的全面布局，有望继续带动销量快速增长。 此外，海外出口占比超过一半，位居中国品牌乘用车出口第一，这也为中国品牌提供了新的模式。
吉利：190万辆
数据显示，2024年，吉利汽车累计销量将达到168辆65万辆，同比增长约18%，超额完成销售目标。 其中，12月销量达到15万辆，同比增长约3%。 具体来说，吉利品牌的年销量为130辆950,000辆，领克品牌的年销量为220,000辆，极氪品牌的年销量为11辆86万辆，瑞兰汽车年销量为3辆80,000台。 值得一提的是，全年海外出口量达到27个41万台，同比增长38%以上。
对于吉利汽车2024年的业绩来说，新能源是一大亮点。 数据显示，吉利新能源2024年累计销量将达到48辆74万辆，同比增长48%，稳居新能源第一梯队。 当然，这与吉利银河系列、吉利几何系列、极氰、瑞兰等对销量的贡献是分不开的。 同时，吉利为2024年设定了小目标：年销量190万辆，新能源销量增长66%以上，这也表明了吉利汽车对新能源转型的乐观和信心。
长城：在转型的痛苦时期中幸存下来
数据显示，2024年，长城汽车累计销量突破123万辆，同比增长1529%。其中，新能源汽车全年销量为26辆2万台，同比增长98%以上;海外出口达到31家6万辆，为长城汽车带来了不错的增长。 具体来说，哈弗品牌的累计销量为71辆50,000台，WEY品牌销量4家10,000辆，长城皮卡销量为20辆20,000台，欧拉品牌销量为10辆8万辆，坦克品牌销量为16辆20,000台。
长城在2024年的表现还是值得肯定的，尤其是即使在过渡期，它仍然交出了增长超过15%的答卷。 其中，新能源销量翻番、海外出口创历史新高，为长城汽车带来了良好的市场增量，长期主义、生态化出海推动了集团高质量发展。 同时，在创新技术和新车型矩阵的加持下，长城汽车发展势头强劲。 经过一轮深蹲，长城汽车期待2024年的市场表现。
从2024年中国龙头品牌的销售表现来看，都在“上升”，这也反映出汽车市场日益明显的马修效应。 从各家企业的销售结构来看，新能源和出口成为大家争先恐后的努力点，这也将成为2024年中国品牌的重点。 可以肯定的是，2024年汽车市场的竞争将更加激烈，至于谁能继续领跑，不妨期待一下。 最后，你更看好哪家车企？请参阅评论区中的评论。