对于卡车司机来说，汽车不仅是赚钱养家的工具，也是枯燥的运输道路上最忠实的伙伴。 山西的马俊斌和他的欧曼GTL加油车一起走过无数个日日夜夜，省油又省心，这是他对“老家伙”最赞的。 今年，马师傅将车换成了GTL 500燃气重卡，换车后的每一次行程和成本计算，都让马师傅对他的欧曼GTL 500燃气重卡更加信任。
从成本开始，老家伙焕然一新。
过去，我没有好的行业，所以我选择了运输行业。 马师傅在运输事业中选择汽车只遵循一个好驾驶、容易赚钱的原则，他谈及选择欧曼GTL 500汽油车的感受，他说：“当我选择汽车时，我就知道欧曼品牌有口碑，汽车能耗低，而且保证省钱。 说到这里，我们持卡人所有选择的出发点都是为了赚钱。 ”
马师傅从业近20年，亲身经历了运输行业的变化：“现在的运输行业不好做，我从山西大同运煤到陕西玉林，运费比以前下降了很多。 我这里还有固定的供应量，更不用说那些不稳定的了。 ”
在这种情况下，既然不能开源，马大师就想从减少开支的方面入手。 燃料成本永远是运输行业的一大支出，能源产品的油价上涨与相对较低的天然气价格形成鲜明对比。 因此，马师傅不久前也把自己的油车换成了汽油车：“我以前用过GTL，换车的时候也毫不犹豫地选择了欧曼。 这辆欧曼GTL 500燃气重卡更像是一个“老家伙”，它变了样子，继续陪伴着我。 ”
困在质量上，性能强，更节俭。
每当冬天来临，各地对煤炭的需求增加，煤炭运输就会很繁忙。 “往返需要两天多的时间，一个月有十多趟。 “在路上是马师傅一个月的主要生活状态。 长期的驾驶也让他对自己的爱车产生了深厚的友谊：“之前对GTL很满意，当时很舍不得换车，一起经历过太多地方，一起看过很多风景，但我也知道，确实到了换车的时候了”。
虽然接触时间不是特别长，但马师傅对新车的感情并不比旧车差：“我每次的行程都在800公里左右，没有复杂的路段，路很容易走，车子的性能体现在时间上。 欧曼GTL 500燃气重卡马力大，自动变速器特别轻松，比之前的行程可以节省很多时间; 而且每百公里的油耗在30kg左右，省得越多，赚得越多。 “认可欧曼，马师傅不仅重视与旧车的情感，还相信欧曼始终如一的高品质。 正因为如此，马师傅依靠欧曼GTL 500燃气重卡的硬实力，与同类型车相比，每百公里节省1-2kg，每年可节省1万余元的油耗。
欧曼GTL500燃气重卡的秘诀在于其一系列的节油配置：在动力方面，搭载了欧曼独家的富康A15L天然气发动机，拥有2400N·m的超强扭矩和强劲的动力。 此外，采用高精度、高可靠性的气体喷射系统和创新设计的废气再循环系统，以及行业独有的两级后处理耦合三元催化系统，可有效利用发动机余热，在不额外耗气的情况下实现300的三元催化转化，帮助持卡人达到高效节气、快速盈利的目的。
忠于服务，运输之路上有保障。
对于服务，最高标准是让客户满意，作为欧曼产品的老客户，马师傅对欧曼的服务水平有发言权：“从使用欧曼产品开始，我就觉得欧曼的服务太棒了，无论路有多偏僻，只要给400次点击，一会儿就能搞定， 就好像你一直陪着我和我的车一样，真的可以称得上一流的服务，售后也没什么好说的，有什么好处理的。 “
在服务方面，欧曼一直努力让客户满意，提供“321”闪修业务，承诺一般故障1分钟内响应，2小时内到达，3小时内解决。 最大程度上，持卡人对交通旅程没有后顾之忧！
我仍然不放弃旧车，但它已经过时了，不适合当前的环境。 马师傅说：“欧曼GTL 500燃气重卡更快、更经济、更安全，'老家伙'知道了就放心了。 “在未来的日子里，欧曼GTL 500燃气重卡将承载着马师傅和老车的情感和希望，以更坚强的姿态创造更多的财富和幸福。
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