到了年底，新能源市场再度崛起，华为不断出圈，文杰、智杰甚至阿维塔都纷纷登台，给市场带来了不小的震撼。 唯独同样属于华为系列的极狐，有些黯然失色，势必会做出一些改变，才能在2024年赢得市场话语权。
各大车企不约而同地在年底降价，希望为2024年留下一个好结局，极狐也抱着同样的想法。 但让外界没想到的是，极狐的Alpha S森林版竟然如此激进，最高优惠565万元。 其中包括高达20,000元的现金股权，10,000元的置换权，20,000元的金融权和6,500元的车权。 其中，现金福利仅适用于远程版本。
从权益上看，这波极狐Alpha S森林版可谓是诚意十足，要知道这款新车今年年中刚刚上市，**续航里程是1898万元-2898万元，包含5种配置。 如果算上全部净值，则为 26735e+版38万元将来2073万元，实力不小。
看来，极狐确实已经下定决心要上演一场逆风而行的战役。
Extreme Fox 打破游戏规则的秘密**。
Alpha S 森林版之所以多了一个森林后缀，最大的变化就是它的新产品概念——呼吸。
随着新能源时代的发展，各车企都在思考智能座舱的终极形态，从单一的中控屏到多屏再到鱼屏，从冰箱到彩电再到大沙发，满足用户需求的各种设计层出不穷。 极狐给出了自己的理解，将用户需求和场景融入到产品本身中，带来了极具呼吸感的森林座舱。
首先，ARCFOX极狐Alpha S森林版采用了全新的灰绿拼色内饰，从外观上营造出置身于森林中的错觉。 为了彻底贯彻这一理念，极狐在车内带来了森林氧吧，中控屏开启后会自动切换到森林界面，音频也会与鸟虫的白噪声同步。
同时，座舱支持午睡时间、清新通风、冥想、沉浸式剧场等8种场景模式，也更符合极虎提出的森林氧吧理念。 此外，极狐在用户健康方面不断深耕，新车搭载PM25+CN95抗菌滤芯，可达到车内CN95级的最高空气净化水平，车内PM25从600降至15以下仅需8分钟，大肠杆菌和金黄色葡萄球菌的抗菌率为99%。
ARCFOX极狐Alpha S森林版还搭载了车规级负离子发生器，负氧浓度高达10万立方厘米，再加上低VOC、低气味的环保材料，真正将森林氧吧搬进了车内。
新车的前车厢配备了一块203寸超大中控屏，搭载-OS，支持CarPlay和华为HiCar，不是华为鸿蒙系统。 在智能车机的体验上略逊一筹。 在智能驾驶方面，ARCFOX极狐Alpha S支持基础智能辅助驾驶系统，包括ACC全速自适应巡航、LCC车道居中辅助、TJA堵车辅助、ICA一体化巡航，最高可支持HWA高速公路自动变道辅助，处于主流水平。
通过将用户需求深度融入到产品中，ARCFOX极狐Alpha S森林版带来了完全不同的用车体验，这也是极狐今年想要破局的秘诀**。
理想很丰满，现实很瘦。
尽管极狐在**上付出了极大的诚意，也向外界传达了对新能源时代的不同理解，但结果可能还是不尽如人意。
近几个月来，在华为的支持下，Alpha S的销量一直徘徊在1000台左右，为18台98-35.63万元**的系列，一直没能掀起多少水花，产品力也或多或少都出现了问题。
虽然Alpha S森林版分为5个版本，但只有28个98万元603D采用双电机四驱，前置电机最大功率160kw，后置电机最大功率160kw，电机总功率320kw，峰值扭矩720N·m，000加速时间为42s。
其中 24 个98万元的735e版搭载前置单电机，功率为175kw，其他三款版本搭载160kw前置单电机，峰值扭矩为360N·m，525和525e版0-100加速度为77 个用于 7s、735e 和 735e+ 版本3s。这样的功率数据出现在20万+的车型上，实在是竞争力不算太强，要知道哪怕是18售价99万元的飞帆R7 2024进阶版有5款8s零百加速性能。
不过，好处是，在阿尔法S森林版权益化后，735里程的价格进入不到25万元，性价比还是很高的，对于担心续航的用户来说，还是一个不错的选择。
ARCFOX极狐Alpha S森林版采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，在20万元市场被淹没的前双叉臂，相比麦弗逊独立悬架，不仅减震效果更好，稳定性也更好，ARCFOX极狐Alpha S森林版也不占优势， 而且核心配置略逊一筹。
此外，ARCFOX极狐Alpha S森林版虽然支持智能辅助驾驶，但入门版没有任何基本的辅助驾驶能力，只有其他几个版本具备最基本的智能驾驶能力，而HWA高速公路自动变道辅助能力高达26个38万元735E+配备。 面对智能驾驶越来越内卷的新能源市场，ARCFOX极狐Alpha S森林版有些落后。
看看同价位内的极致氪007、智杰S7等新机型，任何一款对于阿尔法S森林版来说都是一座不可逾越的大山，无论是更高效的800V能量补充平台，还是全面领先的智能，都是影响用户选择的痛点配置， 而Alpha S森林版想要实现突破，难度很大。
总结。 在战争的冲击下，车企通过降价翻盘的励志故事很多，但这些故事的背后，都有自己强大的产品力支撑，否则什么都没有，也无法激起用户的购买欲望。 Alpha S森林版已经做出了自己的尝试，但目前还远远不够。